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Artikelnummer: hfs3
Solche Systeme werden z.B. im Rally Sport (WRC) eingesetzt um die Leistung der Motoren zu steigern. Besonders bei aufgeladenen (Turbo) Motoren wird eine erheblich Leistungssteigerung erreicht. Durch das eingespritze Wasser wird eine innere Kühlung des Brennraumes erzielt. Dadurch können höhere Ladedrücke und Vorzündung gefahren werden. Das eingespritze Wasser bewirkt eine Verdunstungskälte im Motor und kühlt den gesamten Brennraum. Damit wird einer klopfenden Verbrennung entgegen gewirkt. Es wird ein externer Wassertank benötigt, welche entweder im Koferraum plaziert wird, oder es wird der bereits bestehende Wischwassertank "angezapft". Im Winter kann auch Ethanol dem Wasser beigemischt werden, um ein Einfreieren des Wassers zu verhindern. Das HFS3 System hat Drucksensoren, die den Vorgang überwachen, um einen Schaden am Motor vorzubeugen, sollte der Wassertank leer sein. Ausserdem verfügt das HFS3 System über eine zusätzliche Ladedruckregelung des Motors, sollte der Wassertank einmal leer sein. Es gibt auch ein einfacheres HFS2 System, welches 90 Euro günstiger ist. Dieses verfügt aber nicht über die nötige Sensorik zur Flow Überwachung, weshalb wir dringend zum Einbau des teureren HFS3 Systems raten. Die Einspritzdüse sollte so nah wie möglich am Ladeluftkühler Ausgang montiert werden. FINANZIERUNG von 6 bis 72 Monaten schon ab einem Warenwert von 100 Euro möglich!
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