












1.8T RACE Einspritzleiste Dash 8 BAR-TEK®
- größerer Durchfluss
- druckstabiler Dash-Anschluss
- gleichmäßige Kraftstoffverteilung
- passt NICHT bei längs verbauten Motoren!
- Produktbeschreibung
- roter Anschluss Dash 8 auf Schlauchanschluss (Zulauf)
- Adapter mit Drehausgleich Aeromotive
- schwarzer Billet Halter für Benzindruckregler
- roter Adapter Dash 6 auf Schlauchanschluss für Rücklauf
- Passend für
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BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.
Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.
An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.
Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.
Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.
Optional auch als komplettes Kit lieferbar mit:
Für das ganze Kit Hier Klicken
(Benzindruckregler separat erhältlich)
Die Einspritzleiste ist nicht passend für längs-eingebaute Motoren !!!
Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Škoda |
---|---|
Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Cordoba, Golf, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Leon, Octavia, Polo, Toledo |
Baujahr: | I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, 8N | BJ 1998-2006, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009 |
Motor: | 1.8T, 1.8T (Umbau) |
Motorcode: | 150 PS und mehr, AGU | 150 PS (110 kW), AJQ | 180 PS (132 kW), AMK | 210 PS (154 kW), APH | 150 PS (110 kW), APP | 180 PS (132 kW), APX | 224 PS (165 kW), APY | 210 PS (154 kW), AQA | 150 PS (110 kW), AQX | 156 PS (115 kW), ARX | 150 PS (110 kW), ARY | 180 PS (132 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), AYP | 156 PS (115 kW), AYP | 180 PS (132 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BBU | 180 PS (132 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BFV | 240 PS (177 kW), BJX | 150 PS (110 kW), BKV | 150 PS (110 kW), BVP | 163 PS (120 kW), BVR | 190 PS (140 kW) |
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I hope the shipping is as fast as last time. Very satisfied with the speed of the proccess.
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BAR-TEK® High-Flow-Einspritzleiste aus Aluminium für alle 1.8T-20V-Motoren.
Diese 1.8T Kraftstoffleiste empfehlen wir besonders bei stark getunten 1.8T Motoren, da die Einspritzleiste einen weit aus größeren Durchmesser hat im Vergleich zur Serienleiste.
An beiden Enden befinden sich Dash8 Gewinde, sodass sogar eine Kraftstoffzufuhr von beiden Seiten mögliche wäre. Dadurch bekommen alle Zylinder gleichmäßig Kraftstoff.
Besonders bei Verwendung von E85 Kraftstoff ist diese Leiste unabdingbar, da bei E85 das Kraftstoffgemisch extrem angefettet werden muss.
Je nach Bauart der zu verwendeten Einspritzdüsen müssen unterschiedliche Distanzhülsen verwendet werden.
Optional auch als komplettes Kit lieferbar mit:
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- schwarzer Billet Halter für Benzindruckregler
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Die Einspritzleiste ist nicht passend für längs-eingebaute Motoren !!!