1.8T RACE Alu Wasserkühler BAR-TEK®
- Bessere Kühlung
- Keine Temperaturschwankungen
- Optimierte Bauform
- Netzmaße: 650mm x 400mm x 40mm
- Optimierte Bauform
- Hochwertiges Kühlernetz
- 100% Passgenauigkeit
- Plug and Play austauschbar
- Bessere Kühlung der Kühlflüssigkeit
- Keine Temperaturschwankungen
- mehr Volumen als der Originale Wasserkühler
- Aluminium anstatt Kunststoff
- Netzmaße: 650mm x 400mm x 40mm
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Großer RACE Alu Wasserkühler von BAR-TEK® für 1.8T Motoren.
Mit zunehmender Motorleistung ist auch die richtige Motorkühlung wichtig. Wenn die Wassertemperatur zu warm wird, kann es zu einem Motorschaden führen.
Der BAR-TEK Wasserkühler ist speziell für den 1.8T Motor entwickelt und liefert durch sein hochwertiges Aluminium Kühlernetz und die optimierte Bauform eine wesentlich verbesserte Kühlung im Gegensatz zur Serie.
Vorteile:
Abbildung ähnlich. Kühler hat die werkseitigen "Click" Verschlüsse.
Achtung: Leichte Modifikationen am Plastikträger sind nötig.
| Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Škoda |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Golf, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Leon, Octavia, Polo, Toledo |
| Baujahr: | I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, 8N | BJ 1998-2006, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009 |
| Motor: | 1.8T, 1.8T (Umbau) |
| Motorcode: | 150 PS und mehr, AGU | 150 PS (110 kW), AJQ | 180 PS (132 kW), AMK | 210 PS (154 kW), APH | 150 PS (110 kW), APP | 180 PS (132 kW), APX | 224 PS (165 kW), APY | 210 PS (154 kW), AQA | 150 PS (110 kW), ARX | 150 PS (110 kW), ARY | 180 PS (132 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BBU | 180 PS (132 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BFV | 240 PS (177 kW), BJX | 150 PS (110 kW), BVP | 163 PS (120 kW), BVR | 190 PS (140 kW) |
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Mit zunehmender Motorleistung ist auch die richtige Motorkühlung wichtig. Wenn die Wassertemperatur zu warm wird, kann es zu einem Motorschaden führen.
Der BAR-TEK Wasserkühler ist speziell für den 1.8T Motor entwickelt und liefert durch sein hochwertiges Aluminium Kühlernetz und die optimierte Bauform eine wesentlich verbesserte Kühlung im Gegensatz zur Serie.
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- Aluminium anstatt Kunststoff
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Achtung: Leichte Modifikationen am Plastikträger sind nötig.
| Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Škoda |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Golf, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Leon, Octavia, Polo, Toledo |
| Baujahr: | I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, 8N | BJ 1998-2006, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009 |
| Motor: | 1.8T, 1.8T (Umbau) |
| Motorcode: | 150 PS und mehr, AGU | 150 PS (110 kW), AJQ | 180 PS (132 kW), AMK | 210 PS (154 kW), APH | 150 PS (110 kW), APP | 180 PS (132 kW), APX | 224 PS (165 kW), APY | 210 PS (154 kW), AQA | 150 PS (110 kW), ARX | 150 PS (110 kW), ARY | 180 PS (132 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BBU | 180 PS (132 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BFV | 240 PS (177 kW), BJX | 150 PS (110 kW), BVP | 163 PS (120 kW), BVR | 190 PS (140 kW) |
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