1.8L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set MAHLE Race V2 & ZRP

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1.8L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set MAHLE Race V2 & ZRP
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1.8L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set MAHLE Race V2 & ZRP
1.8L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set MAHLE Race V2 & ZRP
2.0L TFSI Schmiedekolben & Stahlpleuel Set MAHLE & BAR-TEK®
Optimales Kolben- & Pleuel-Set für 1.8L TSI Motoren mit Kette Dieses Set ist optimal für... mehr

Optimales Kolben- & Pleuel-Set für 1.8L TSI Motoren mit Kette

Dieses Set ist optimal für leistungsgesteigerte 1.8L TSI Motoren mit Kette. Enthalten sind hochwertige Mahle Schmiedekolben, ZRP I-Schaft Stahlpleuel und Rennlager von ACL. Hiermit bringst du mit deinem Golf 7, Audi TT usw. bis zu 650 PS problemlos auf die Straße.

Alle Komponenten dieses Sets sind perfekt aufeinander abgestimmt und auf bestes Rennsportfeeling ausgelegt. Sowohl Kolben als auch Pleuel sind extrem leicht. Die Kolben sorgen für einen ruhigen Motorlauf und sind mit einer speziellen Legierung versehen, diese ermöglicht ein geringes Laufspiel. Dies ermöglicht eine optimale Kraftübertragung.

Die ZRP I-Schaft Pleuel sind aus dem Vollen gefräst und durch ihre Konstruktion extrem fest und stabil. Außerdem kommt hier die Performance bestens zum Zug: Mit diesen Pleueln kannst du bis zu 900 PS fahren. Gleichzeitig ist ihr Gewicht extrem gering. Eine zusätzliche Bohrung versorgt die Kolbenbolzen mit ausreichend Öl. Alles in allem ein super Set, mit dem du im Vergleich zum Einzelpreis noch bares Geld sparst.

Features der MAHLE Kolben:

  • Geringes Laufspiel möglich dank spezieller Legierung
  • Ruhiger Motorlauf auch in Kaltstartphase
  • High Performance Kolbenbolzen
  • Ideale Verdichtung und optimale Kolbenform für TSI Motoren
  • Für 1.8L TSI mit Motortyp EA888
  • Für 148x21mm Pleuel
  • Geringes Blow-by durch spezielle Ringzonen
  • Anti-Friction Grafit Beschichtung
  • Mahle High Performance Kolbenringe
  • Plug & Play Einbau möglich

Features unserer I-Schaft Pleuel:

  • hochfest aus dem Vollen gefräst
  • geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis ca. 900PS
  • extrem leicht und sehr stabil
  • Magnaflux inspiziert
  • 4 Stück pro Satz
  • Mit ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
  • ARP Montagepaste

Features ACL Pleuellager:

  • Rennsportlager
  • Beschichtet
  • Extra Bohrung für Kolbenbolzen

Passend für:
1.8L TSI Motoren mit Kette wie verbaut im Golf 7, Audi TT, Audi A5, Seat Leon und weitere 1.8L TSI Motoren.
Motorkennbuchstaben: CJSA, CJSB, CABB, CDHB, CJEB, CDAA, DAJA

Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer Zylinderkopfdichtung in Serienstärke.

Die Abbildung kann abweichen.

Hier unser Video zum korrekten Einbau von Pleuel & Pleuelschrauben:

Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER

Dieses Set enthält folgende Artikel:

Passend für

  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 1.8L TFSI (EA888) CDAA | 160 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015 1.8L TFSI (EA888) CABB | 160 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015 1.8L TFSI (EA888) CDHB | 160 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015 1.8L TFSI (EA888) CJEB | 170 PS
  • Audi A5 / S5 / RS5 8T | BJ 2007-2016 1.8 TFSI (EA888 Gen.2 und Gen.3) CABD | 170 PS
  • Audi A5 / S5 / RS5 8T | BJ 2007-2016 1.8 TFSI (EA888 Gen.2 und Gen.3) CDHB | 160 PS
  • Audi A5 / S5 / RS5 8T | BJ 2007-2016 1.8 TFSI (EA888 Gen.2 und Gen.3) CJEB | 170 PS
  • Audi A5 / S5 / RS5 8T | BJ 2007-2016 1.8 TFSI (EA888 Gen.2 und Gen.3) CJED | 144 PS
  • Audi A5 / S5 / RS5 8T | BJ 2007-2016 1.8 TFSI (EA888 Gen.2 und Gen.3) CJEE | 177 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 1.8L TFSI (EA888) CDAA | 160 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 1.8L TFSI (EA888 Gen.3) CJSA | 180 PS
  • Seat Ibiza IV (6J / 6P) | BJ 2008-2017 1.8L TSI (EA888) DAJA | 192 PS
  • Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-> 1.8L TSI (EA888) CJSA | 180 PS
  • Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 1.8L TSI (EA888) BYT | 160 PS
  • Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS
  • Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 1.8L TSI (EA888) CDAA | 160 PS
  • VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 1.8L TSI (EA888) CDAA | 160 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 1.8L TSI (EA888) CDAA | 160 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Passat CC (35) | BJ 2008-2016 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS
  • VW Passat CC (35) | BJ 2008-2016 1.8L TSI (EA888) CDAA | 160 PS
  • VW Polo V (Typ 6C) | BJ 2014-2017 1.8L (EA888) "GTI" DAJA | 192 PS
  • VW Polo V (Typ 6C) | BJ 2014-2017 1.8L (EA888) "GTI" DAJB | 192 PS
  • Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 1.8L TSI (EA888) BYJ | 160 PS
  • Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS
  • Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 1.8L TSI (EA888) CJSA | 180 PS
  • Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 1.8L TSI (EA888) CJSB | 180 PS
  • Škoda Superb II (Typ 3T) | BJ 2008-2015 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS
  • Škoda Superb II (Typ 3T) | BJ 2008-2015 1.8L TSI (EA888) CDAA | 160 PS
  • Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-> 1.8L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJSA | 180 PS
  • Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-> 1.8L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJSC | 180 PS
  • Škoda Yeti I (Typ 5L) | BJ 2009-2017 1.8L TSI (EA888) 160 PS
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