1.8T Blockversteifungsplatte Kit BAR-TEK®
- Bis 1000 PS
- Weniger Schwingungen
- Hochfest
- Made in Germany!
- Verzinkte Versteifungsplatte
- Distanzhülsen für die Versteifungsplatte
- ARP Stehbolzen Set
- längere Kette für die Ölpumpe
- längere Schrauben für die Ölpumpe
- längere Schrauben für die Ölwanne
- Kettenspanner
- Montageanleitung
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Einblick in deine Bestellungen inkl. Sendungsauskunft
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Verwaltung deiner Garage und deiner Autos
Diese Versteifungsplatte verhindert zu große Verwindungen des Kurbelltriebs beim 1.8T Motor.
Besonders bei hoch getunten Motoren wie z.B. beim Turbo neigt die Kurbelwelle zu starken Verwindungen, welche sich auf den gesamten Motor auswirken und zu kapitalen Schäden an Lagern und Kolben bis hin zum Bruch der Kurbelwelle oder Pleuel führen können!
Die Versteifungsplatte sorgt nicht nur für höchste Stabilität sondern agiert zugleich als Ölabscheider.
Bei der Montage bitte KEINE Schraubensicherung benutzen.
Eventuell müssen Anpassungsarbeiten an der Ölwanne vorgenommen werden.
Bitte Einbauanleitung beachten.
Kit beinhaltet:
Wenn du über 500PS fahren möchtest, musst du Billet Hauptlagerböcke aus hochfestem Stahl einbauen. Dafür muss die Lagergasse der Kurbelwelle neu gebohrt und gehont werden. Hierzu bitte eine Anfrage per Mail machen.
Unser Video rund um das Thema Blockversteifungsplatte:
| Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Škoda |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Cordoba, Golf, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Leon, Octavia, Polo, Toledo |
| Baujahr: | I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, 8N | BJ 1998-2006, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009 |
| Motor: | 1.8T, 1.8T (Umbau) |
| Motorcode: | 150 PS und mehr, AGU | 150 PS (110 kW), AJQ | 180 PS (132 kW), AMK | 210 PS (154 kW), APH | 150 PS (110 kW), APP | 180 PS (132 kW), APX | 224 PS (165 kW), APY | 210 PS (154 kW), AQA | 150 PS (110 kW), AQX | 156 PS (115 kW), ARX | 150 PS (110 kW), ARY | 180 PS (132 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), AYP | 156 PS (115 kW), AYP | 180 PS (132 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BBU | 180 PS (132 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BFV | 240 PS (177 kW), BJX | 150 PS (110 kW), BKV | 150 PS (110 kW), BVP | 163 PS (120 kW), BVR | 190 PS (140 kW) |
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5 (1 Bewertungen)
(Quelle: SHOPVOTE)
Zubehör
Lieferzeit 1 - 3 Tage
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Besonders bei hoch getunten Motoren wie z.B. beim Turbo neigt die Kurbelwelle zu starken Verwindungen, welche sich auf den gesamten Motor auswirken und zu kapitalen Schäden an Lagern und Kolben bis hin zum Bruch der Kurbelwelle oder Pleuel führen können!
Die Versteifungsplatte sorgt nicht nur für höchste Stabilität sondern agiert zugleich als Ölabscheider.
Bei der Montage bitte KEINE Schraubensicherung benutzen.
Eventuell müssen Anpassungsarbeiten an der Ölwanne vorgenommen werden.
Bitte Einbauanleitung beachten.
Kit beinhaltet:
- Verzinkte Versteifungsplatte
- Distanzhülsen für die Versteifungsplatte
- ARP Stehbolzen Set
- längere Kette für die Ölpumpe
- längere Schrauben für die Ölpumpe
- längere Schrauben für die Ölwanne
- Kettenspanner
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Wenn du über 500PS fahren möchtest, musst du Billet Hauptlagerböcke aus hochfestem Stahl einbauen. Dafür muss die Lagergasse der Kurbelwelle neu gebohrt und gehont werden. Hierzu bitte eine Anfrage per Mail machen.
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| Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Škoda |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Cordoba, Golf, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Leon, Octavia, Polo, Toledo |
| Baujahr: | I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, 8N | BJ 1998-2006, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009 |
| Motor: | 1.8T, 1.8T (Umbau) |
| Motorcode: | 150 PS und mehr, AGU | 150 PS (110 kW), AJQ | 180 PS (132 kW), AMK | 210 PS (154 kW), APH | 150 PS (110 kW), APP | 180 PS (132 kW), APX | 224 PS (165 kW), APY | 210 PS (154 kW), AQA | 150 PS (110 kW), AQX | 156 PS (115 kW), ARX | 150 PS (110 kW), ARY | 180 PS (132 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), AYP | 156 PS (115 kW), AYP | 180 PS (132 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BBU | 180 PS (132 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BFV | 240 PS (177 kW), BJX | 150 PS (110 kW), BKV | 150 PS (110 kW), BVP | 163 PS (120 kW), BVR | 190 PS (140 kW) |
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