1.8T Ölkühler-Kit BAR-TEK®

1.8T Ölkühler-Kit BAR-TEK®
1.8T Ölkühler-Kit
1.8T Ölkühler-Kit
     
Das hochwertige Ölkühler-Kit verhindert zu hohe Öltemperaturen. Es gewährleistet einen... mehr

Das hochwertige Ölkühler-Kit verhindert zu hohe Öltemperaturen. Es gewährleistet einen konstanten Öldruck. Auch die Motordichtungen härten nicht aus, was die Lebensdauer des Motors positiv beeinflusst.

31 teiliges Komplett-Kit:

  • 13 Reihen Ölkühler
  • BAR-TEK® Ölkühlerflansch mit Thermostat. (ca.80°C)
  • Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial
  • Bitte bei Bestellung Baujahr und Fahrzeugtyp angeben,

Dieses Kit lässt sich nicht nur einfach einbauen: Aufgrund seiner hochwertigen Verarbeitung hast du eine konstante Öltemperatur und die Kontrolle über den Öldruck. Durch die fertig Stahl-ummantelten Leitungen hat dein Motor eine lange Lebensdauer.

Der BAR-TEK-Next-Generation-Ölkühlerflansch ist eine Entwicklung von BAR-TEK. Der Flansch ist aus Aluminium und wird aus dem Vollen gefräst. Die schwarz eloxierte Oberfläche sieht nicht nur gut aus, sondern schützt den Flansch auch vor Korrosion. Das intern verbaute Thermostat gewährleistet eine optimale Öltemperatur von 80°C. Es ist vollkommen wartungsfrei. Mit dem 1/8 NPT-Anschluss kannst du außerdem eine Temperatur- und Öldruckanzeige verbauen. Um die Montage zu erleichtern, haben wir die herkömmliche Schraube durch eine 12mm-Schraube mit 6-Kant-Nuss ausgetauscht. So kannst du auch mit normalem Werkzeug deinen Ölkühlerflansch ausrichten und gleichzeitig befestigen.

Eine ausführliche Anleitung zur korrekten Dash Fitting Montage findest du hier:

Hier unser Video mit allen Informationen über einen Ölkühler:

Dieses Set enthält folgende Artikel:

Passend für

  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T AGU | 150 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T AJQ | 180 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T AMK | 210 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T APP | 180 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T APY | 210 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T AQA | 150 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T ARX | 150 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T ARY | 180 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T ARZ | 150 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T AUL | 210 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T AUM | 150 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T AUQ | 180 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8L | BJ 1996-2003 1.8T BAM | 225 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 1.8T AEB | 150 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 1.8T AJL | 180 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 1.8T ANB | 150 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 1.8T APU | 150 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 1.8T ARK | 150 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001 1.8T AWT | 150 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B6 (Typ 8E) | BJ 2000-2004 1.8T AVJ | 150 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B6 (Typ 8E) | BJ 2000-2004 1.8T BEX | 190 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B6 (Typ 8E) | BJ 2000-2004 1.8T BFB | 163 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C5 | BJ 1997-2005 1.8T AEB | 150 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C5 | BJ 1997-2005 1.8T AJL | 180 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C5 | BJ 1997-2005 1.8T ANB | 150 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C5 | BJ 1997-2005 1.8T APU | 150 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C5 | BJ 1997-2005 1.8T ARK | 150 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C5 | BJ 1997-2005 1.8T AWT | 150 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T AJQ | 180 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T APP | 180 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T APX | 224 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T ARY | 180 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T AUM | 150 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T AUQ | 180 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T BAM | 224 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T BEA | 224 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T BFV | 240 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T BVP | 163 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8N | BJ 1998-2006 1.8T BVR | 190 PS
  • Seat Cordoba I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002 1.8T 20V AQX | 156 PS
  • Seat Cordoba I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002 1.8T 20V AYP | 156 PS
  • Seat Exeo I (Typ 3R) | BJ 2008-2013 1.8T 20V CFMA | 150 PS
  • Seat Ibiza II (6K / 6K GP01) | BJ 1993-2002 1.8T 20V AQX | 156 PS
  • Seat Ibiza II (6K / 6K GP01) | BJ 1993-2002 1.8T 20V AYP | 156 PS
  • Seat Ibiza II (6K / 6K GP01) | BJ 1993-2002 1.8T 20V AYP | 180 PS
  • Seat Ibiza III (6L) | BJ 2002-2008 1.8T 20V BBU | 180 PS
  • Seat Ibiza III (6L) | BJ 2002-2008 1.8T 20V BJX | 150 PS
  • Seat Ibiza III (6L) | BJ 2002-2008 1.8T 20V BKV | 150 PS
  • Seat Leon I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 1.8T 20V AJQ | 180 PS
  • Seat Leon I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 1.8T 20V AMK | 210 PS
  • Seat Leon I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 1.8T 20V APP | 180 PS
  • Seat Leon I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 1.8T 20V ARY | 180 PS
  • Seat Leon I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 1.8T 20V AUQ | 180 PS
  • Seat Leon I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006 1.8T 20V BAM | 225 PS
  • Seat Toledo II (Typ 1M) | BJ 1998-2004 1.8T 20V AUQ | 180 PS
  • VW Corrado Typ 53i | BJ 1988-1995 1.8T (Umbau) 150 PS und mehr
  • VW Golf I (Typ 17) | BJ 1974-1983 1.8T (20V) Umbau
  • VW Golf II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992 1.8T (20V) Umbau
  • VW Golf III (Typ 1H) | BJ 1991-1997 1.8T (20V) Umbau
  • VW Golf IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003 1.8T 20V AGU | 150 PS
  • VW Golf IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003 1.8T 20V ARZ | 150 PS
  • VW Golf IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003 1.8T 20V AUM | 150 PS
  • VW Golf IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003 1.8T 20V AUQ | 180 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora III - Jetta / Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998 1.8T (Umbau) 150 PS und mehr
  • VW Jetta / Vento / Bora IV - Jetta / Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005 1.8T AGU | 150 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora IV - Jetta / Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005 1.8T ARX | 150 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora IV - Jetta / Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005 1.8T AUM | 150 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora IV - Jetta / Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005 1.8T AUQ | 180 PS
  • VW New Beetle I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010 1.8T 150 PS
  • VW Passat B5 (3B) | BJ 1996-2000 1.8T 20V AEB | 150 PS
  • VW Passat B5 (3B) | BJ 1996-2000 1.8T 20V ANB | 150 PS
  • VW Passat B5 (3B) | BJ 1996-2000 1.8T 20V APU | 150 PS
  • VW Passat B5 GP (3BG) | BJ 2000-2005 1.8T 20V AWT | 150 PS
  • VW Polo IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009 1.8T (20V) BBU | 180 PS
  • VW Polo IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009 1.8T (20V) BJX | 150 PS
  • VW Sharan I (Typ 7M8) | BJ 1995-2010 1.8T 20V AJH | 150 PS
  • VW Sharan I (Typ 7M8) | BJ 1995-2010 1.8T 20V AWC | 150 PS
  • Škoda Octavia I (Typ 1U) | BJ 1996-2010 1.8T 20V AGU | 150 PS
  • Škoda Octavia I (Typ 1U) | BJ 1996-2010 1.8T 20V ARX | 150 PS
  • Škoda Octavia I (Typ 1U) | BJ 1996-2010 1.8T 20V ARZ | 150 PS
  • Škoda Octavia I (Typ 1U) | BJ 1996-2010 1.8T 20V AUM | 150 PS
  • Škoda Octavia I (Typ 1U) | BJ 1996-2010 1.8T 20V AUQ | 180 PS
  • Škoda Superb I (Typ 3U4) | BJ 2001-2008 1.8T 20V AWT | 150 PS
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Kundenbewertungen für "1.8T Ölkühler-Kit BAR-TEK®"
03.08.2021

Nachteile konnte ich bis jetzt noch nicht erk

Nachteile konnte ich bis jetzt noch nicht erkennen. Qualität ist sehr gut. Alles top verarbeitet. Schlauchlänge auch optimal, es bleibt genug über. Auch das Befestigungsmaterial ist ausreichend. (Quelle: SHOPVOTE)

08.07.2018

Größten teils zufrieden

War soweit alles vollständig vorhanden und der einbau war recht einfach. Aber die kleine Innensechskantschraube im Ölkühlerflansch war so fest reingeklebt das wir sie auf an hieb rund gedreht haben und danach 3 verschiedene Torx mit Hammer rein hämmern mussten um sie endlich raus zu bekommen. Dann evtl. doch lieber eine Schraube mit Dichtung bzw. gleich vor montiertem Sensor?

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