1.8T & TDI Sportkupplungs-Kit Sachs organisch 5 Gang mit EMS
- Bis 480NM
- Gefederte Kupplungsscheibe
- Für 5 Gang Getriebe
- Ideales Kit für täglichen Betrieb
- Gefederte Kupplungsscheibe mit organischen Rennbelägen.
- Leichtes Stahl Einmassenschwungrad (228mm ca. 7 Kg)
- Bis 420Nm Dauerbelastung geeignet (mit Sinterbelag sogar bis 480Nm)
- inklusive hochfeste Schwungradschrauben
- Zähnezahl: 28
- Durchmesser [mm]: 228
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Komplettes Sport-Kit von Sachs RACE mit Stahl Einmassenschwungrad für 5 Gang Getriebe.
Das serienmäßige verbaute Zweimassen Schwungrad sorgt zwar für besseren Anfahrkomfort, ist aber erstens zu schwer und zweitens nicht für hohe Drehmomentübertragung geeignet.
Für alle 1.8T und TDI Motoren mit 5-Gang Getriebe wie verbaut in:
Verstärkte Druckplatte für bessere Haftung inklusive Spezialbeschichtung.
Ideales Kit für täglichen Betrieb.
Bitte Motorcode bei Bestellung angeben.
WIR EMPFEHLEN AUSDRÜCKLICH BEI DIESEM KIT DEN AUSRÜCKHEBEL ZU VERSTÄRKEN !
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| Marke: | Audi, Seat, Škoda, Volkswagen |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Beetle / New Beetle, Cordoba, A6 / S6 / RS6, Fabia, Golf, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Leon, Octavia, Polo, Sharan, Toledo |
| Baujahr: | I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, I (Typ 7M8) | BJ 1995-2010, 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, C5 | BJ 1997-2005, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, 8N | BJ 1998-2006, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, I (Typ 6Y) | BJ 1999-2007, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009, IV (Typ 6J/6P) | BJ 2008-2017, 8X | BJ 2010-2018 |
| Motor: | 1.8T, 1.8T (Umbau), 1.9 TDI (EA180), 1.9 TDI (EA188), 1.9 TDI PD (EA188), 1.9 TDI R4 8v, 2.0 TDI (EA189), 2.7 Biturbo |
| Motorcode: | 150 PS (110 kW) / #2188, 150 PS und mehr, AGR | 90 PS (66 kW), AGU | 150 PS (110 kW), AHF | 110 PS (81 kW), AJH | 150 PS (110 kW), AJK | 230 PS (169 kW), AJQ | 180 PS (132 kW), ALH | 90 PS (66 kW), AMK | 210 PS (154 kW), APH | 150 PS (110 kW), APP | 180 PS (132 kW), APX | 224 PS (165 kW), APY | 210 PS (154 kW), AQA | 150 PS (110 kW), AQX | 156 PS (115 kW), ARX | 150 PS (110 kW), ARY | 180 PS (132 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), ASV | 110 PS (81 kW), ASZ | 130 PS (96 kW), ATD | 100 PS (74 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), AWC | 150 PS (110 kW), AXR | 100 PS (74 kW), AYP | 156 PS (115 kW), AYP | 180 PS (132 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BBU | 180 PS (132 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BFV | 240 PS (177 kW), BJX | 150 PS (110 kW), BKV | 150 PS (110 kW), BLT | 130 PS (96 kW), BPX | 160 PS (118 kW), BUK | 160 PS (118 kW), BVP | 163 PS (120 kW), BVR | 190 PS (140 kW), CFHD | 143 PS (105 kW) |
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Komplettes Sport-Kit von Sachs RACE mit Stahl Einmassenschwungrad für 5 Gang Getriebe.
Das serienmäßige verbaute Zweimassen Schwungrad sorgt zwar für besseren Anfahrkomfort, ist aber erstens zu schwer und zweitens nicht für hohe Drehmomentübertragung geeignet.
Für alle 1.8T und TDI Motoren mit 5-Gang Getriebe wie verbaut in:
Verstärkte Druckplatte für bessere Haftung inklusive Spezialbeschichtung.
- Gefederte Kupplungsscheibe mit organischen Rennbelägen.
- Leichtes Stahl Einmassenschwungrad (228mm ca. 7 Kg)
- Bis 420Nm Dauerbelastung geeignet (mit Sinterbelag sogar bis 480Nm)
- inklusive hochfeste Schwungradschrauben
- Zähnezahl: 28
- Durchmesser [mm]: 228
Ideales Kit für täglichen Betrieb.
Bitte Motorcode bei Bestellung angeben.
WIR EMPFEHLEN AUSDRÜCKLICH BEI DIESEM KIT DEN AUSRÜCKHEBEL ZU VERSTÄRKEN !
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| Marke: | Audi, Seat, Škoda, Volkswagen |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Beetle / New Beetle, Cordoba, A6 / S6 / RS6, Fabia, Golf, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Leon, Octavia, Polo, Sharan, Toledo |
| Baujahr: | I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, I (Typ 7M8) | BJ 1995-2010, 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, C5 | BJ 1997-2005, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, 8N | BJ 1998-2006, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, I (Typ 6Y) | BJ 1999-2007, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009, IV (Typ 6J/6P) | BJ 2008-2017, 8X | BJ 2010-2018 |
| Motor: | 1.8T, 1.8T (Umbau), 1.9 TDI (EA180), 1.9 TDI (EA188), 1.9 TDI PD (EA188), 1.9 TDI R4 8v, 2.0 TDI (EA189), 2.7 Biturbo |
| Motorcode: | 150 PS (110 kW) / #2188, 150 PS und mehr, AGR | 90 PS (66 kW), AGU | 150 PS (110 kW), AHF | 110 PS (81 kW), AJH | 150 PS (110 kW), AJK | 230 PS (169 kW), AJQ | 180 PS (132 kW), ALH | 90 PS (66 kW), AMK | 210 PS (154 kW), APH | 150 PS (110 kW), APP | 180 PS (132 kW), APX | 224 PS (165 kW), APY | 210 PS (154 kW), AQA | 150 PS (110 kW), AQX | 156 PS (115 kW), ARX | 150 PS (110 kW), ARY | 180 PS (132 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), ASV | 110 PS (81 kW), ASZ | 130 PS (96 kW), ATD | 100 PS (74 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), AWC | 150 PS (110 kW), AXR | 100 PS (74 kW), AYP | 156 PS (115 kW), AYP | 180 PS (132 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BBU | 180 PS (132 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BFV | 240 PS (177 kW), BJX | 150 PS (110 kW), BKV | 150 PS (110 kW), BLT | 130 PS (96 kW), BPX | 160 PS (118 kW), BUK | 160 PS (118 kW), BVP | 163 PS (120 kW), BVR | 190 PS (140 kW), CFHD | 143 PS (105 kW) |
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