2.0L TSI EA888 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®

Leistung bis 800 PS: Kolben und Pleuel für 2.0L TSI Motoren mit Kette

Mit diesem Set hast du die perfekte Kombi aus Schmiedekolben und Pleueln für deinen 2.0L TSI Motor: Die Hochleistungskolben kommen von JE Pistons, die robusten H-Schaft Pleuel aus Stahl kommen von BAR-TEK® und mit dabei sind Rennpleuellager von ACL! Diese Komponenten harmonieren nicht nur perfekt miteinander, sondern du sparst mit dem Set auch gegenüber dem Einzelkauf.

Die JE Pistons Kolben sind für die extreme Leistung extra verstärkt und gleichzeitig ziemlich leicht. Diese Kombi eignet sich natürlich perfekt für den Motorsport. Mit den Kolben kommt alles, was du für den Einbau brauchst: Bolzen, Ringe und Clips.

Ebenfalls extrem leicht und gleichzeitig sehr stabil sind unsere H-Schaft Pleuel. Durch ihr Design halten sie den hohen Druckbelastungen problemlos stand. Sie sind aus dem Vollen gefräst und für die bessere Kolbenbolzenschmierung mit einer zusätzlichen Bohrung versehen (rifle drilled). Auch sie kommen mit allem, was du für die Montage benötigst: die passenden ARP Dehnschrauben und Montagepaste.

Features der Hochleistungs-Kolben:

• Extrem leicht durch Speziallegierung
• Verstärkt für maximale Leistung
• Auch für Serienbohrung 82,50 mm
• 21 mm Kolbenbolzen
• Für 2.0L TSI mit Motortyp EA888
• Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clipsen
• Einbau- und Bohrmaße liegen bei

Features der H-Schaft Pleuel:

• Original BAR-TEK®
• hochfest aus dem Vollen gefräst
• geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis ca. 1000 PS
• extrem leicht und sehr stabil
• Magnaflux inspiziert
• 4 Stück pro Satz
• Maße. 144 x 21 mm
• Mit ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
• ARP Montagepaste
• Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur 599 Gramm
• Mit Zusatzbohrung für Kolbenbolzenschmierung (riffe drilled)
• präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus

Features der ACL Pleuellager:

• Rennsportlager
• Beschichtet
• Extra Bohrung für Kolbenbolzen

Passend für:
2.0L TSI EA888 Motoren mit Kette wie verbaut im Golf 6, Audi TT, Audi A3 und weitere 2.0L TSI Motoren.

Ab 2 Bar Ladedruck MÜSSEN unsere Turbo Kolbenbolzen verwendet werden

Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer 0,79 mm Zylinderkopfdichtung

normal:
Standart Schmiedekolben aus dem Hause JE-Pistons. Komplett rundes Kolbenhemd.

Q - Asymetrisch:
Die asymmetrische Kolbendesign von JE Pistons. Hat ein breites Kolbenhemd auf der Hauptdruckseite und ein schmales, reibungsreduzierendes auf der Nebendruckseite. Aufgrund dieses Designs müssen bei Kolben die in der Ausführung mit einem Q gekennzeichnet sind, unsere speziellen Ölspritzdüsen der Kolbenbodenkühlung montiert werden. Diese findest du unten unter Zubehör!

FSR Kolben:
Die asymmetrische FSR-Kolbenlinie (Forged Side Relief) von JE Pistons umfasst ein modernes Schmiededesign mit einem breiteren Kolbenhemd auf der Hauptdruckseite und einem kleineren, reibungsreduzierenden Hemd auf der Nebendruckseite. In Kombination mit präziser CNC-Bearbeitung entsteht ein hochfester, leichter Kolben, der extrem langlebig ist.

Ultra Series:
Die Kolben der Ultra-Serie vereinen alle Premium-Funktionen von JE und die brandneue Technologie der Schmiedeindustrie!
Die revolutionäre Perfect Skirt-Beschichtung von JE ist einer der vielen technologisch fortschrittlichen Aspekte der Ultra-Serie. Es schützt die Kolbenschäfte, verringert die Reibung und verhindert Kaltstart-Kolbenstöße und falsches Klopfen.
Alle Kolben der Ultra-Serie werden standardmäßig mit einer Keramikkronenbeschichtung geliefert, um eine längere Lebensdauer und bessere Abgasreinigungseigenschaften zu garantieren.
Dickere Kolbenbolzen aus Premium-Material sind ein weiteres Merkmal der Ultra-Serie.
In Kombination mit der einzigartigen Grain Flow Optimized-Schmiedetechnologie ist die Ultra-Serie bereit für enorme Leistungen.

Hier unser Video zum korrekten Einbau von Pleuel & Pleuelschrauben:

Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER