TFSI & TSI Niederdruck Upgrade Kraftstoffpumpe 700 PS BAR-TEK®

2.0L TFSI Niederdruck Upgrade Kraftstoffpumpe FWD BAR-TEK®
2.0L TFSI Niederdruck Upgrade Kraftstoffpumpe FWD BAR-TEK®
   
Niederdruck-Upgrade-Kraftstoffpumpe von BAR-TEK® für alle TFSI & TSI Motoren. Die... mehr

Niederdruck-Upgrade-Kraftstoffpumpe von BAR-TEK® für alle TFSI & TSI Motoren.

Die Kraftstoffversorgung beim 2.0L TFSI Motor besteht aus zwei Kreisläufen:

Zum einen aus dem Niederdrucksystem (Pumpe im Tank) und zum anderen aus dem Hochdrucksystem. Die Niederdruckpumpe versorgt die Hochdruckpumpe am Motor. Bei einer höheren Motorleistung sollte neben der Hochdruckpumpe auch die Niederdruckpumpe auf den höher benötigten Kraftstoffverbrauch angepasst werden. Besonders unter Vollast kann es sonst vorkommen, dass der Niederdruck nicht ausreicht und der Motor abmagert. Kapitale Motorschäden können daraus resultieren!

Bei vielen Austauschpumpen bei getunten Motoren ist das Problem, dass der Motor bei ¼ Tankfüllung bei Kurvenfahrten kurze Zeit keinen Sprit mehr bekommt.
Dadurch kann es passieren, dass der Motor anfängt zu stottern oder sogar aus geht. Manche Austauschpumpen haben also das Problem, dass die originale Kraftstoffpumpenhalterung bearbeitet werden muss. Dadurch sitzt die Pumpe nicht tief genug im Tank.

  • Pumpeneinheit wird einfach plug & play ausgetauscht
  • Bitte zwischen Front oder Allrad wählen
  • Keine weiteren Änderungen z.B. an der Motorsoftware nötig
  • Förderleistung bei 3bar / ca. 320 Liter pro Stunde

Nach dem Einbau Tankanzeige kontrollieren und evtl. mit VCDS neu anpassen.

Passend für

  • Audi A3 (8P) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • Audi A3 (8P) 2.0L TFSI (EA888) | 200 PS
  • Audi A4 (B7) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • Audi A6 (C6) 2.0L TFSI (EA113) | 170 PS
  • Audi Q3 (8U) 2.0L TSI (EA888) | 211 PS
  • Audi Q5 (FY) 2.0L TSI (EA888) | 252 PS
  • Audi S1 (8X) 2.0L TFSI (EA113) | 256 PS
  • Audi S3 (8P) 2.0L TFSI (EA113) | 265 PS
  • Audi TT (8J) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • Audi TT (8J) 2.0L TFSI (EA888) | 200 PS
  • Audi TT (8J) 2.0L TSI (EA888) | 211 PS
  • Audi TTS (8J) 2.0L TFSI (EA113) | 272 PS
  • Seat Altea 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • Seat Exeo 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • Seat Leon II (1P) 2.0L TFSI (EA113) | 185 PS
  • Seat Leon II (1P) 2.0L TSI (EA888) | 240 PS
  • Seat Leon II (1P) 2.0L TSI (EA888) | 265 PS
  • Seat Leon II (1P) Copa Edition 2.0L TFSI (EA113) | 286 PS
  • Seat Leon II (1P) Cupra 2.0L TFSI (EA113) | 240 PS
  • Seat Leon II (1P) Cupra 2.0L TFSI (EA113) | 265 PS
  • Seat Leon II (1P) Cupra 2.0L TFSI (EA113) | 286 PS
  • Seat Leon II (1P) Cupra 2.0L TSI (EA113) | 310 PS
  • Seat Leon II (1P) FR 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • Seat Leon II (1P) FR 2.0L TSI (EA888) | 211 PS
  • Seat Toledo III (5P) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • Skoda Kodiaq 2.0L TSI (EA888) | 220 PS
  • Skoda Octavia II (1Z) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • Skoda Octavia II (1Z) 2.0L TSI (EA888) | 200 PS
  • Skoda Superb II (3T) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • Skoda Superb II (3T) 2.0L TSI (EA888) | 200 PS
  • VW Eos 2.0L TFSI (EA113) | 200PS
  • VW Eos 2.0L TSI (EA888) | 200 PS
  • VW Eos 2.0L TSI (EA888) | 211 PS
  • VW Golf V GTI 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • VW Golf V GTI 2.0L TFSI (EA113) | 230 PS
  • VW Golf V GTI 2.0L TFSI (EA113) | 240 PS
  • VW Golf VI GTI 2.0L TFSI (EA113) | 235 PS
  • VW Golf VI GTI 2.0L TSI (EA888) | 211 PS
  • VW Golf VI R 2.0L TFSI (EA113) | 270 PS
  • VW Jetta V 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • VW Jetta V 2.0L TSI (EA888) | 211 PS
  • VW Jetta VI 2.0L TSI (EA888) | 211 PS
  • VW Passat B6 (3C) 2.0L TFSI (EA113) | 200 PS
  • VW Passat B7 (3C) 2.0L TSI (EA888)
  • VW Passat CC 2.0L TSI (EA888)
  • VW Polo V R (6R) WRC 2.0L TFSI (EA113) | 220 PS
  • VW Scirocco III 2.0L TSI (EA888) | 200 PS
  • VW Scirocco III 2.0L TSI (EA888) | 211 PS
  • VW Scirocco III R 2.0L TFSI (EA113) | 265 PS
  • VW Scirocco III R 2.0L TFSI (EA113) | 280 PS
  • VW Tiguan I 2.0L TSI (EA888)
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