2.0L TFSI EA113 Schmiedekolben & Stahlpleuel Set MAHLE & BAR-TEK®

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2.0L TFSI Schmiedekolben & Stahlpleuel Set MAHLE & BAR-TEK®
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Pleuel und Kolben Komplettset für deinen 2.0L TFSI Unser Komplettset für alle 2.0L TFSI EA113... mehr

Pleuel und Kolben Komplettset für deinen 2.0L TFSI

Unser Komplettset für alle 2.0L TFSI EA113 Motoren mit Zahnriemen ist ein Dreamteam aus hochfesten Stahlpleueln mit X-Schaft und High Performance Schmiedekolben von MAHLE. Während die originalen Teile der extremen Belastung durch das Tuning nicht mehr standhalten, bringst du mit diesem Set problemlos bis zu 650 PS auf den Asphalt. Die Parts sind perfekt aufeinander abgestimmt und sorgen definitiv für mehr Fahrspaß. Entgegen dem Einzelkauf ist dieses Set sogar günstiger.

Unsere X-Schaft Pleuel sind dank ihres Designs auf extremste Leistungssteigerungen vorbereitet: Bis zu 1000 PS sind hier drin! Durch den Querschnitt der Pleuel wird die Druckbelastung gleichmäßig auf den Pleuel verteilt und dadurch reduziert. Deshalb sind unsere Pleuel extrem robust. Ihre Rissbeständig und Stabilität bringen aber nicht nur eine bessere Performance, sondern sorgen auch für die entsprechende Sicherheit des Motors: Keine abgerissenen Pleuel mehr!

Mit den MAHLE Kolben haben unsere Pleuel die optimale Begleitung gefunden. Sie sind speziell legiert und ermöglichen dadurch ein geringes Laufspiel. Das Blowby wird außerdem durch spezielle Ringzonen reduziert. Die High Performance Kolben sorgen für die ideale Verdichtung für TFSI Motoren. So wie auch unsere Pleuel sind die Kolben trotz ihrer enormen Stabilität auch sehr leicht.

Im Set enthalten sind außerdem noch die hochwertigen ACL Rennsportlager und natürlich alles, was du für die Montage brauchst: Pleuelschrauben von ARP und Montagepaste.


Features der MAHLE Kolben:

  • Geringes Laufspiel möglich dank spezieller Legierung
  • Ruhiger Motorlauf auch in Kaltstartphase
  • High Performance Kolbenbolzen
  • Ideale Verdichtung und optimale Kolbenform für TFSI Motoren
  • Für 2.0L TFSI mit Motortyp EA113
  • Für 144 x 20 mm Pleuel
  • Geringes Blowby durch spezielle Ringzonen
  • Anti-Friction Grafit-Beschichtung
  • Mahle High Performance Kolbenringe
  • Plug & Play Einbau möglich

Features der BAR-TEK® X-Schaft Pleuel:

  • Original BAR-TEK®
  • hochfest aus dem Vollen gefräst
  • geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis ca. 1000 PS
  • extrem leicht und sehr stabil
  • Magnaflux inspiziert
  • 4 Stück pro Satz
  • Mit ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
  • ARP Montagepaste
  • Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur 599 Gramm
  • Mit Zusatzbohrung für Kolbenbolzenschmierung

Features der ACL Pleuellager:

  • Rennsportlager
  • Beschichtet
  • Extra Bohrung für Kolbenbolzen

Passend für:
2.0L TFSI EA113 Motoren mit Zahnriemen wie verbaut im Golf 5, Golf 6 R, Audi TT, Audi S3, Seat Leon und weitere 2.0L TFSI Motoren.

Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer Zylinderkopfdichtung in Serienstärke.

Hier unser Video zum korrekten Einbau von Pleuel & Pleuelschrauben:

Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER

Dieses Set enthält folgende Artikel:

Passend für

  • Audi A1 / S1 8X | BJ 2010-2018 2.0L TFSI (EA113) CDLH | 256 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BHZ | 265 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BGB | 200 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BPG | 200 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BUL | 220 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BWE | 200 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.0L TFSI (EA113) BPJ | 170 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) CDLB | 272 PS
  • Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI BWA | 200 PS
  • Seat Exeo I (Typ 3R) | BJ 2008-2013 2.0L TFSI BWE | 200 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 185 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 240 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 286 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 310 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 310 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLD | 240 PS
  • Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 1.8L TSI (EA888) BYT | 160 PS
  • Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS
  • Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 2.0L TSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Eos 1F | BJ 2006-2015 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Golf V | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • VW Golf V | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • VW Golf V | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Golf V | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BYD | 230 PS
  • VW Golf V | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) CDL | 240 PS
  • VW Golf VI | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLF | 270 PS
  • VW Golf VI | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLG | 235 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Passat CC (35) | BJ 2008-2016 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS
  • VW Polo V (Typ 6R) | BJ 2009-2014 2.0 WRC (EA113) CDLJ | 220 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLK | 280 PS
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