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2.0L TFSI EA113 Upgrade Raildrucksensor BOSCH

Artikelnummer: 21tf119
BAR-TEK® Raildrucksensor
  • Messbereich bis 200bar!
  • bei Leistungssteigerung zwingend nötig
  • hohe Qualität
  • langlebig

79,95 €

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Produktbeschreibung

Upgrade Raildrucksensor für Raildrücke über 139bar bei allen 2.0L TFSI Fahrzeugen.

Da der Seriensensor Raildrücke über 139bar nicht verarbeiten kann, ist dieser Sensor zwingend notwendig.

Messbereich bis 200bar!

Achtung: Das Kennfeld im Steuergerät muß auf den 2.0L TFSI Upgrade Raildrucksensor angepasst werden!

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Passend für
Marke: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Modell: A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Altea, A4 / S4 / RS4, Exeo, A6 / S6 / RS6, Golf, Leon, Octavia, Passat, Polo, Scirocco, Toledo
Baujahr: 8P, 8PA | BJ 2003-2013, V (Typ 1K) | BJ 2003-2008, B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, C6 | BJ 2004-2011, I | BJ 2004-2015, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, 8J | BJ 2006-2014, III (Typ 13) | BJ 2008-2017, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, V (Typ 6R) | BJ 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018
Motor: 2.0 TFSI (EA113), 2.0 TFSI (EA888)
Motorcode: AXX | 200 PS (147 kW), BGB | 200 PS (147 kW), BHZ | 265 PS (195 kW), BPG | 200 PS (147 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), BPY | 200 PS (147 kW), BUL | 220 PS (162 kW), BWA | 185 PS (136 kW), BWA | 200 PS (147 kW), BWE | 200 PS (147 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), BYD | 230 PS (169 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), CDLH | 256 PS (188 kW), CDLJ | 220 PS (162 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), CDL | 240 PS (177 kW)
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Kommentare zu „2.0L TFSI EA113 Upgrade Raildrucksensor BOSCH“
Nutzer-25672
March 2022

(Quelle: SHOPVOTE)

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