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2.0L TFSI EA113 Upgrade Raildrucksensor BOSCH
Artikelnummer:
21tf119
Marke:
BAR-TEK® Motorsport
BAR-TEK® Raildrucksensor
- Messbereich bis 200bar!
- bei Leistungssteigerung zwingend nötig
- hohe Qualität
- langlebig
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Produktbeschreibung
Upgrade Raildrucksensor für Raildrücke über 139bar bei allen 2.0L TFSI Fahrzeugen.
Da der Seriensensor Raildrücke über 139bar nicht verarbeiten kann, ist dieser Sensor zwingend notwendig.
Messbereich bis 200bar!
Achtung: Das Kennfeld im Steuergerät muß auf den 2.0L TFSI Upgrade Raildrucksensor angepasst werden!
Du hast Fragen zum Produkt?
Starte einfach den Chat, wir helfen dir bei deiner Produktauswahl.
Passend für
| Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Škoda |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Altea, A4 / S4 / RS4, Exeo, A6 / S6 / RS6, Golf, Leon, Octavia, Passat, Polo, Scirocco, Toledo |
| Baujahr: | 8P, 8PA | BJ 2003-2013, V (Typ 1K) | BJ 2003-2008, B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, C6 | BJ 2004-2011, I | BJ 2004-2015, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, 8J | BJ 2006-2014, III (Typ 13) | BJ 2008-2017, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, V (Typ 6R) | BJ 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018 |
| Motor: | 2.0 TFSI (EA113), 2.0 TFSI (EA888) |
| Motorcode: | AXX | 200 PS (147 kW), BGB | 200 PS (147 kW), BHZ | 265 PS (195 kW), BPG | 200 PS (147 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), BPY | 200 PS (147 kW), BUL | 220 PS (162 kW), BWA | 185 PS (136 kW), BWA | 200 PS (147 kW), BWE | 200 PS (147 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), BYD | 230 PS (169 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), CDLH | 256 PS (188 kW), CDLJ | 220 PS (162 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), CDL | 240 PS (177 kW) |
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Kommentare zu „2.0L TFSI EA113 Upgrade Raildrucksensor BOSCH“
Nutzer-25672
March 2022
(Quelle: SHOPVOTE)
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Tuning-Guide für 2.0L TFSI K03 Turbo
Professionelles Tuning in vier Leistungsstufen für deinen 2.0 TFSI
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BAR-TEK® Motorsport
2.0L TFSI EA113 Upgrade Hochdruckpumpe von BAR-TEK®
Mit Autotech Kit
Plug & Play
inklusive DLC Stössel
Sofort versandfertig!
Tipp
BAR-TEK® Motorsport
2.0L TFSI EA113 Pumpenstössel DLC beschichtet
hochbelastbare DLC-Beschichtung
geringerer Verschleiß
höhere Lebensdauer
Sofort versandfertig!
BAR-TEK® Motorsport
2.0L TFSI EA113 Upgrade Druckbegrenzungsventil für Kraftstoffsystem
konstanter Kraftstoffdruck!
Plug & Play
langlebig
Sofort versandfertig!
BAR-TEK® Motorsport
2.0L TFSI EA113 Rollenstößel Umbaukit für Hochdruckpumpe BAR-TEK®
Höher Belastbar
bessere Kraftverteilung auf der Auflagefläche
Undichtigkeit der Ölpumpe wird verhindert
Sofort versandfertig!
universal
BAR-TEK® Motorsport
Raildruck-Sensor Werkzeug Einbau/Ausbau VAG
Passt garantiert in dein Auto!
Sofort versandfertig!
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universal
BAR-TEK® Motorsport
Ölkühler Kleinteile für Bausatz BAR-TEK®
Passt garantiert in dein Auto!
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Spezial beschichtet
Besonders für getunte Motoren
Für erhöhter Ladedruck
0,025mm Übermaß
0,25mm Übermaß
0,50mm Übermaß
Standard
erhöhtes Lagerspiel
für Serien Pleuel
... und mehr!
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universal
BAR-TEK® Motorsport
Ölkühler 13 Reihen BAR-TEK®
Passt garantiert in dein Auto!
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BAR-TEK® Motorsport
Nylon-Stahl geflochtene Schlauchleitung Dash/AN BAR-TEK®
Dash 6
Dash 8
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18,95 €
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Bei vielen Fahrzeugen Plug & Play
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Upgrade Raildrucksensor für Raildrücke über 139bar bei allen 2.0L TFSI Fahrzeugen.
Da der Seriensensor Raildrücke über 139bar nicht verarbeiten kann, ist dieser Sensor zwingend notwendig.
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| Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Škoda |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Altea, A4 / S4 / RS4, Exeo, A6 / S6 / RS6, Golf, Leon, Octavia, Passat, Polo, Scirocco, Toledo |
| Baujahr: | 8P, 8PA | BJ 2003-2013, V (Typ 1K) | BJ 2003-2008, B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, C6 | BJ 2004-2011, I | BJ 2004-2015, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, 8J | BJ 2006-2014, III (Typ 13) | BJ 2008-2017, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, V (Typ 6R) | BJ 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018 |
| Motor: | 2.0 TFSI (EA113), 2.0 TFSI (EA888) |
| Motorcode: | AXX | 200 PS (147 kW), BGB | 200 PS (147 kW), BHZ | 265 PS (195 kW), BPG | 200 PS (147 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), BPY | 200 PS (147 kW), BUL | 220 PS (162 kW), BWA | 185 PS (136 kW), BWA | 200 PS (147 kW), BWE | 200 PS (147 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), BYD | 230 PS (169 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), CDLH | 256 PS (188 kW), CDLJ | 220 PS (162 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), CDL | 240 PS (177 kW) |
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Mit Autotech Kit
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