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2.0T TSI EA888 Öl Catchtank Kit Integrated mit TÜV
Produktdetails
Artikelnummer: iebacc2

Öl Catchtank Kit von Integrated - Jetzt mit TÜV! Passend auf alle quer verbauten 2.0L TSI EA888 Motoren mit Kette wie z.B. im Golf 6 und Audi TT.

Dies ist die beste Lösung um Verkokungen der Einlassventile ein für alle Mal zu eliminieren!
Zu stark verkokte Einlassventile können zu einem kapitalen Motorschaden durch Ventilabriss führen!

Weitere Nachteile der Verkokung:

  • Unrunder Leerlauf
  • Leistungsverlust

Die Verkokung an den Einlassventilen und im Einlasskanal entsteht durch Longlifeöle, minderwertigen Kraftstoff und Kurzstreckenbetrieb.
Generell läßt sich die Verkokung auch nicht verhindern, nur hinauszögern.
Deshalb empfehlen wir den Einbau dieses Öl Catchtanks.

Dieses Kit besteht aus:

  • Öl Catchtank.
  • 10AN (Dash) Leitungen mit Nylongewebe (besonders Ölbeständig).
  • Luftfilter zum Filtern der Öldämpfe.
  • Schellen und Anschlussmaterial.
  • Adapter für Motorentlüftung am Ventildeckel (rot oder schwarz)
  • TÜV-Gutachten

Geeignet für TSI EA888 Motoren mit Kette:

  • Audi TT 8J 2.0L TSI (Motorcode: CESA, CETA)
  • Seat Leon 1P 2.0L TSI (Motorcode: CCZA, CCZB)
  • Skoda Octavia RS 2.0L TSI (Motorcode: CCZA)
  • VW Jetta 6 2.0L TSI (Motorcode: CPLA, CPPA)
  • VW Golf 6 GTI 2.0L TSI (Motorcode: CCZA, CCZB)
  • VW Eos 2.0L TSI (Motorcode: CCZB)
  • VW Beetle 2.0L TSI (Motorcode: CPLA, CPPA)
  • VW Passat CC 2.0L TSI (Motorcode: CCZA, CCZB)
  • VW Scirocco 2.0L TSI (Motorcode: CCZA, CCZB)
  • VW Tiguan 2.0L TSI (Motorcode: CCZA, CCZB)

Hinweis zur Nutzung bei kaltem Klima:
Der Catchtank von Integrated ist nur für ein warmes Klima konstruiert.
Im Winter bei Temperaturen unter 0C° kann das Kondenswasser, welches sich im System bildet gefrieren. Dadurch würde ein erhöhter Kurbelgehäusedruck entstehen, welcher zum Motorschaden führen kann. Wir empfehlen das Catchtank System im Winter häufiger zu kontrollieren oder für die kalte Zeit komplett zu entfernen.

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2.0T TSI EA888 Öl Catchtank Kit Integrated mit TÜV

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