
2.0L Motor-Tuning-Guides
Tuning-Guide für 2.0L TSI EA888
Profi Leistungssteigerung für 2.0L TSI EA888 mit 209 – 211 PS
Die Ansaugung muss bei uns vor Ort eingebaut und auf unserem Leistungsprüfstand abgestimmt werden! Nicht über den Shop bestellbar! Preise für Montage und Abstimmung bitte anfragen! Optional auch bei unserem Partner HGR in Dortmund zu erhalten.
Endlich ist es so weit. Die ultimative BAR-TEK Carbon Ansaugung für den 2.0L TFSI & TSI Motor ist fertig. Mehr Leistung & Drehmoment durch Motorsport-know-how!
Unsere Ansaugung für den TFSI wurde mit Unterstüzung eines Formel-1-Technikers entwickelt. Durch genaue Berechnungen mit einem speziellen Simulationsprogramm, wurden mehrere Prototypen in unserem 3D Drucker gedruckt und dann auf unserem modernen MAHA Allrad-Leistungsprüfstand getestet. So konnten wir die Carbon Ansaugung zusammen mit unseren Formel-1-Kollegen in monatelanger Arbeit perfektionieren. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: durch unsere perfekt berechnete Bauform erreichen wir eine hohe Mehrleistung, mehr Drehmoment mit einer sauberen Drehmomentkurve. Die Ansaugung ist aus Carbon gefertigt, der Sammler mit einem speziellen Performance-Luftfilter ausgestattet und mit einem Hitzeschild versehen, welches für kühle Ansaugluft sorgt. Dabei ist auch ein Upgrade Luftmassenmesser sowie ein SUV-Adapter mit dem passenden FORGE Silikonschlauch.
Features der 2.0L TFSI Ansaugung:
Das Kit enthält:
Passend für 2.0L TFSI Motoren:
Die Ansaugung muss bei uns vor Ort eingebaut und auf unserem Leistungsprüfstand abgestimmt werden! Nicht über den Shop bestellbar! Preise für Montage und Abstimmung bitte anfragen! Optional auch bei unserem Partner HGR in Dortmund zu erhalten.
Ohne Tüv-Gutachten. Eintragungspflichtig!
Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Škoda |
---|---|
Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Altea, A4 / S4 / RS4, Exeo, A6 / S6 / RS6, Golf, Leon, Octavia, Passat, Polo, Scirocco, Toledo |
Baujahr: | 8P, 8PA | BJ 2003-2013, V (Typ 1K) | BJ 2003-2008, B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, C6 | BJ 2004-2011, I | BJ 2004-2015, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, 8J | BJ 2006-2014, III (Typ 13) | BJ 2008-2017, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, V (Typ 6R) | BJ 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018 |
Motor: | 2.0 TFSI (EA113), 2.0 TFSI (EA888) |
Motorcode: | AXX | 200 PS (147 kW), BGB | 200 PS (147 kW), BHZ | 265 PS (195 kW), BPG | 200 PS (147 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), BPY | 200 PS (147 kW), BUL | 220 PS (162 kW), BWA | 185 PS (136 kW), BWA | 200 PS (147 kW), BWE | 200 PS (147 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), BYD | 230 PS (169 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), CDLH | 256 PS (188 kW), CDLJ | 220 PS (162 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), CDL | 240 PS (177 kW) |
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Zubehör
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Endlich ist es so weit. Die ultimative BAR-TEK Carbon Ansaugung für den 2.0L TFSI & TSI Motor ist fertig. Mehr Leistung & Drehmoment durch Motorsport-know-how!
Unsere Ansaugung für den TFSI wurde mit Unterstüzung eines Formel-1-Technikers entwickelt. Durch genaue Berechnungen mit einem speziellen Simulationsprogramm, wurden mehrere Prototypen in unserem 3D Drucker gedruckt und dann auf unserem modernen MAHA Allrad-Leistungsprüfstand getestet. So konnten wir die Carbon Ansaugung zusammen mit unseren Formel-1-Kollegen in monatelanger Arbeit perfektionieren. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: durch unsere perfekt berechnete Bauform erreichen wir eine hohe Mehrleistung, mehr Drehmoment mit einer sauberen Drehmomentkurve. Die Ansaugung ist aus Carbon gefertigt, der Sammler mit einem speziellen Performance-Luftfilter ausgestattet und mit einem Hitzeschild versehen, welches für kühle Ansaugluft sorgt. Dabei ist auch ein Upgrade Luftmassenmesser sowie ein SUV-Adapter mit dem passenden FORGE Silikonschlauch.
Features der 2.0L TFSI Ansaugung:
Das Kit enthält:
Passend für 2.0L TFSI Motoren:
Die Ansaugung muss bei uns vor Ort eingebaut und auf unserem Leistungsprüfstand abgestimmt werden! Nicht über den Shop bestellbar! Preise für Montage und Abstimmung bitte anfragen! Optional auch bei unserem Partner HGR in Dortmund zu erhalten.
Ohne Tüv-Gutachten. Eintragungspflichtig!
Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Škoda |
---|---|
Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Altea, A4 / S4 / RS4, Exeo, A6 / S6 / RS6, Golf, Leon, Octavia, Passat, Polo, Scirocco, Toledo |
Baujahr: | 8P, 8PA | BJ 2003-2013, V (Typ 1K) | BJ 2003-2008, B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, C6 | BJ 2004-2011, I | BJ 2004-2015, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, 8J | BJ 2006-2014, III (Typ 13) | BJ 2008-2017, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, V (Typ 6R) | BJ 2009-2014, 8X | BJ 2010-2018 |
Motor: | 2.0 TFSI (EA113), 2.0 TFSI (EA888) |
Motorcode: | AXX | 200 PS (147 kW), BGB | 200 PS (147 kW), BHZ | 265 PS (195 kW), BPG | 200 PS (147 kW), BPJ | 170 PS (125 kW), BPY | 200 PS (147 kW), BUL | 220 PS (162 kW), BWA | 185 PS (136 kW), BWA | 200 PS (147 kW), BWE | 200 PS (147 kW), BWJ | 240 PS (177 kW), BWJ | 286 PS (210 kW), BWJ | 310 PS (228 kW), BYD | 230 PS (169 kW), CDLA | 265 PS (195 kW), CDLA | 310 PS (228 kW), CDLB | 272 PS (200 kW), CDLD | 240 PS (177 kW), CDLF | 270 PS (199 kW), CDLG | 235 PS (173 kW), CDLH | 256 PS (188 kW), CDLJ | 220 PS (162 kW), CDLK | 280 PS (206 kW), CDL | 240 PS (177 kW) |
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