2.0L TSI EA888 Gen.2 Ladedruckrohr-Kit & Turbo-Outlet mit TÜV BAR-TEK®

2.0L TSI EA888 Gen.2 Ladedruckrohr-Kit & Turbo-Outlet mit TÜV BAR-TEK®
2.0L TSI KETTE Ladedruckrohr-Kit & Turbo Outlet mit TÜV
2.0L TSI EA888 Gen.2 Ladedruckrohr-Kit & Turbo-Outlet mit TÜV BAR-TEK®
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Mit TÜV: Ladedruckrohr-Kit inkl. Turbo-Outlet für 2.0L TSI-Motoren mit Kette Unser komplettes... mehr

Mit TÜV: Ladedruckrohr-Kit inkl. Turbo-Outlet für 2.0L TSI-Motoren mit Kette

Unser komplettes Ladedruckrohr-Kit für deinen 2.0L TSI kommt inklusive Turbo-Outlet und sorgt für maximalen Flow. Damit erhältst du mehr Leistung und sogar einen verbesserten Turbosound!

Serienmäßig verbaute Rohre werden aus Kunststoff und sehr eng hergestellt, was die Strömung der Ladeluft stark behindert. Dadurch sind auch die Leistung des Turboladers und sein Sound reduziert. Damit du in Zukunft die volle Leistung deines Turbos genießen kannst, empfehlen wir dir, auf dieses Druckrohr-Kit umzusteigen.

Unsere Rohre sind gebeugt wie eine Spindel und aus hochwertigem Aluminium hergestellt. Sie sind so strömungsgünstig konzipiert, dass die Ladeluft optimal strömen kann. Durch diesen Flow verbessern sich das Ansprechverhalten und der Sound deines Turbos. Auch die Leistung deines 2.0L TSI steigert sich mit unserem Ladedruckrohr-Kit merklich!

Unsere Rohrleitungen kommen mit Auslassadapter aus Aluminium und Schlauchverbindern aus vierlagigem Silikon. Das hochwertige OEM-Design erhalten unsere Rohre durch die schwarze Pulverbeschichtung. Das Kit kommt inklusive Turbo-Outlet, mit dem du die Strömung der Ladeluft noch weiter optimierst. Hiermit entstehen keine Verwirbelungen wie in den Serienteilen. Du hast einen besseren Durchsatz und damit mehr Leistung. Perfekt für getunte 2.0L TSI-Motoren wie im VW Golf 6 GTI oder Audi TT 8J!

 Features des Ladedruckrohr-Kits:

  • 2,25" (5,7 cm) Aluminium-Rohrleitung (Turbo Auslass)
  • 2.5" (6,35 cm) Aluminium-Rohrleitung (Drosselklappe)
  • OEM-Halterung
  • CNC bearbeiteter Alu-Auslassadapter
  • Dauerhafte Pulverbeschichtung
  • Mit TÜV-Gutachten

Features des Turbo-Outlet-Kits:

  • Optimale Strömung der Ladeluft
  • Besseres Ansprechverhalten des Turbos durch optimalen Flow
  • Mehr Leistung und besserer Turbosound
  • Einfache Montage durch Plug & Play
  • Komplettes Kit

Das Kit beinhaltet:

  • Drosselklappen-Rohrleitung
  • 4-lagige schwarze Silikon-Schlauchverbinder
  • Turbo Auslaussrohr
  • CNC Alu Auslassadapter
  • 4x Schlauchschellen
  • 2x MAP-Sensor Schrauben
  • Turbo Outlet Kit
  • TÜV-Gutachten

Nicht alle, unten aufgeführten Fahrzeuge haben TÜV. Bitte vorher anfragen, ob dein Fahrzeug im Gutachten aufgeführt ist.

Ein Bild zeigt den Vergleich zwischen den handelsüblichen Rohren (links) und den BAR-TEK® Alu Rohrleitungen im OEM-Look (rechts). Bei der originalen Ansaugung muss der Ansaugstutzen weg gelassen werden.

Dieses Set enthält folgende Artikel:

Wichtiger Hinweis zum Gutachten!
Das Gutachten für den TÜV ist nur für einige Modelle gültig. Falls du aus DE / AT kommst und ein Gutachten benötigst, schaue bitte erst in das PDF-Dokument, dass du unter der "Passend-für"-Auflistung zum Download findest.

Passend für

  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CCZC | 170 PS
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CULB | 180 PS
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CULC | 220 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CESA | 211 PS
  • Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora V - Jetta / Vento / Bora / Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010 2.0 TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora VI - Jetta / Vento / Sagitar / Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora VI - Jetta / Vento / Sagitar / Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0L TSI (EA888) CPLA | 210 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Passat B7 (3C/36) | BJ 2010-2015 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Passat CC (35) | BJ 2008-2016 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Passat CC (35) | BJ 2008-2016 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CULA | 180 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CULC | 220 PS
  • VW Sharan II (Typ 7N) | BJ 2010-> 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CAWA | 170 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZC | 170 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZD | 180 PS
  • Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • Škoda Superb II (Typ 3T) | BJ 2008-2015 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS
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