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Bar-Tek proved - Wir testen alle Teile!

Audi 2.0L TFSI S3 tuned by BAR-TEK

2.0L TFSI für die Rundstrecke mit 450 PS und 591 Nm bei nur 1,9 Bar!

Motor und Getriebe wurden von uns komplett neu entwickelt und aufgebaut. Zielsetzung war nicht maximale Leistung, sondern beste Fahrbarkeit auf diversen Rundstrecken Europas.

Garrett GTX2867R Turbo
Hasi-V-Band-Krümmer plasmabeschichtet
Mahle-Kolben mit Tuscan-Pleueln
Zwischenwellenmodul in Ölwanne entfernt
ARP-Stehbolzen komplett
Schrick-Nockenwellen mit Nockenwellenrad verstellbar
Integrated Hochdruckpumpe und Ladeluftkühler
Billet-Ventildeckel mit Öl-Catchtank
BAR-TEK-CNC-Kopfbearbeitung
Sachs-EMS-Kit

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