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Blockversteifungsplatten für VW

 

Mit einer Blockversteifungsplatte für VW kannst du den Motorblock verstärken und ihn so gegen die extremen Belastungen schützen, die das Motortuning mit sich bringen. Diese extremen thermischen und mechanischen Kräfte wirken auf den gesamten Motor. Deshalb solltest du gerade bei getunten VW-Motoren eine Blockversteifungsplatte einsetzen. So wird eine zu große Verwindung der Kurbelwelle vermieden und auch sehr hohe Drehzahlen sind kein Problem für den Motor. Verwindungen im Kurbeltrieb können schnell zu kapitalen Schäden führen, wenn die Kurbelwelle oder die Pleuel brechen.

In unserem Shop erhältst du Blockversteifungsplatten für viele Volkswagen-Motoren, darunter 1.8T, 2.0 TFSI G60, 16V und 1.8-2.0L 8V Motoren.

Versteifungsplatte für 2.0L TFSI Motoren

Unser Standard Versteifungsplatten-Kit für 2.0L TFSI Motoren enthält neben der lasergeschnittenen verzinkten Stahlplatte alle Teile, die du zur Montage benötigst, und hochfeste ARP Stehbolzen. Damit kannst du deine Ölpumpe zum Typ 06A umbauen, alle dafür benötigten Teile sind im Kit enthalten:

  • Eine längere Kette für die Ölpumpe,
  • Längere Schrauben für die Ölpumpe und die Ölwanne,
  • Unsere RACE Ölpumpe
  • Eine Adapterplatte für den Ölfilter
  • Ein Antriebsrad für die Ölpumpe
  • Kettenspanner
  • Montageanleitung

Das Ultimate-Kit kommt zusätzlich zu den Standard-Teilen außerdem noch mit den Billet Hauptlagerböcken aus hochfestem Stahl. Damit ist der Motor optimal geschützt!

ARP Stehbolzen zur professionellen Montage

ARP Stehbolzen sind ein absolutes Muss bei Motoren mit erhöhtem Ladedruck. Sie sind aus dem speziellen Chrome-Moly-Steel hergestellt, ein Dehnstahl, der bis zu 30 % stärker ist als bei den Serienbolzen. Sie eignen sich perfekt für die professionelle Montage einer Blockversteifungsplatte in deinem VW.

Wir stehen dir gerne zur Verfügung, wenn du Fragen hast. Du erreichst uns telefonisch und per E-Mail.
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Rundum-Sorglos-Paket für deinen 2.0L TFSI EA113 Motor! Das Set besteht aus der stabilen Blockversteifungsplatte und unserem bekannten Kill-Kit für die anfälligen Ausgleichswellen in der Ölwanne.

Die Versteifungsplatte für den Motorblock verhindert zu große Verwindungen des 2.0L TFSI Kurbelltriebs und sorgt zugleich als Ölabscheider, welches das Auf-schäumen des Öls verhindert. In Verbindung mit unserem Kill-Kit steigerst du nicht nur die Performance durch weniger bewegte Massen, sondern die oft anfälligen Ausgleichswellen werden einfach durch unsere stabile Race Ölpumpe ersetzt. Mit diesem Gesamtpaket gibst du deinem Motorblock die beste Sicherheit!

Das Standard Kit beinhaltet:

  • Verzinkte Versteifungsplatte
  • ARP Stehbolzen Set inkl. Distanzhülsen
  • längere Kette für die Ölpumpe
  • längere Schrauben für die Ölpumpe
  • längere Schrauben für die Ölwanne
  • Ölpumpe RACE
  • Ansaugschnorchel Ölpumpe
  • Ölfilter Adapterplatte
  • Ölfilterflansch
  • Antriebsrad Ölpumpe
  • Adapter Kurbelgehäuseentlüftung
  • Schwallblech Kunstoff
  • Kettenspanner
  • Montageanleitung

Das Ulimate Kit beinhaltet:

  • alle Teile aus dem Standard-Kit plus zusätzlich die Billet Hauptlagerböcke aus hochfestem Stahl

Bei dem Ultimate Kit muss die Lagergasse der Kurbelwelle neu gebohrt und gehont werden

Passend für:

  • Für alle quer verbauten 2.0L TFSI EA113 Motoren mit Zahnriemenantrieb

Es wird unser spezielles Druckrohr benötigt, da das originale am Ölfilter anstößt. Siehe unten unter Zubehör!

2.0L TFSI Blockversteifungsplatte & Kill-Kit Zwischenwellen

2.0L TFSI Blockversteifungsplatte & Kill-Kit Zwischenwellen
ab 1.199,99

VR6 & R32 Blockversteifungsplatte BAR-TEK®

VR6 & R32 Blockversteifungsplatte BAR-TEK®
499,99

 

Diese Versteifungsplatte verhindert zu große Verwindungen des 2.0L TFSI Kurbelltriebs.

Besonders bei hoch getunten Motoren wie z.B. beim Turbo neigt die Kurbelwelle zu starken Verwindungen, welche sich auf den gesammten Motor auswirken und zu kapitalen Schäden an Lagern und Kolben bis hin zum Bruch der Kurbelwelle oder Pleuel führen können!

Die Versteifungsplatte sorgt nicht nur für höchste Stabilität sondern aggiert zugleich als Ölabscheider.

Das Kit enthält außer der lasergeschnittenen Stahplatte alle benötigten Einbauteile und hochfeste ARP Stehbolzen.

Für alle 4 Zylinder 2.0 TFSI Motoren mit Zahnriemenantrieb.
Es muss zu 06A Typ Ölpumpe mit Kette umgebaut werden (Alle Teile inklusive) Passt auf alle 06D, 06F, und 06J.

Bei der Montage bitte KEINE Schraubensicherung benutzen.

Das Standard Kit beinhaltet:
-Verzinkte Versteifungsplatte
-Distanzhülsen für die Versteifungsplatte
-ARP Stehbolzen Set
-längere Kette für die Ölpumpe
-längere Schrauben für die Ölpumpe
-längere Schrauben für die Ölwanne
-06A Ölpumpe
-Ölfilter Adapterplatte
-Antriebsrad Ölpumpe
-Kettenspanner
-Montageanleitung

Das Ulimate Kit beinhaltet:
-Verzinkte Versteifungsplatte
-ARP Stehbolzen Set
-längere Kette für die Ölpumpe
-längere Schrauben für die Ölpumpe
-längere Schrauben für die Ölwanne
-06A Ölpumpe
-Ölfilter Adapterplatte
-Antriebsrad Ölpumpe
-Kettenspanner
-Montageanleitung
-Billet Hauptlagerböcke aus hochfestem Stahl

Bei dem Ultimate Kit muss die Lagergasse der Kurbelwelle neu gebohrt und gehont werden

2.0L TFSI Blockversteifungsplatte Kit INTEGRATED

2.0L TFSI Blockversteifungsplatte Kit INTEGRATED
ab 969,99

G60 8V 16V 16VG60 Blockversteifungsplatte Kit

G60 8V 16V 16VG60 Blockversteifungsplatte Kit
ab 299,99

1.8T Blockversteifungsplatte BAR-TEK®

1.8T Blockversteifungsplatte BAR-TEK®
ab 549,99

ARP Stehbolzen für Blockversteifungsplatte BAR-TEK

ARP Stehbolzen für Blockversteifungsplatte BAR-TEK
199,99
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