2.0L TFSI EA113 Schmiedekolben-Satz JE

2.0L TFSI EA113 Schmiedekolben-Satz JE
2.0L TFSI EA113 Schmiedekolben-Satz JE
2.0L TFSI EA113 Schmiedekolben-Satz JE
2.0L TFSI EA113 Schmiedekolben-Satz JE
Geschmiedete Hochleistungskolben von JE Piston für alle 2.0L TFSI Motoren mit Zahnriemen.... mehr

Geschmiedete Hochleistungskolben von JE Piston für alle 2.0L TFSI Motoren mit Zahnriemen.

Features:

  • Extrem leicht durch Speziallegierung
  • beschichtetes Kolbenhemd
  • Verstärkt für maximale Leistung
  • Auch für Serienbohrung 82,50mm
  • 20mm Kolbenbolzen
  • Für 2.0L TFSI mit Motortyp EA113
  • Komplettes Set inkl. Kolbenbolzen, Ringen und Clipsen
  • Einbau- und Bohrmaße liegen bei

Die angegebene Kompression ist in Verbindung mit einer 0,90mm Zylinderkopfdichtung.

Ab einem Ladedruck von 2 Bar müssen verstärkten TURBO Kolbenbolzen verwendet werden. (siehe weiter unten)

 

normal:
Standart Schmiedekolben aus dem Hause JE-Pistons. Komplett rundes Kolbenhemd.

Q - Asymetrisch:
Die asymmetrische Kolbendesign von JE Pistons. Hat ein breites Kolbenhemd auf der Hauptdruckseite und ein schmales, reibungsreduzierendes auf der Nebendruckseite. Aufgrund dieses Designs müssen bei Kolben die in der Ausführung mit einem Q gekennzeichnet sind, unsere speziellen Ölspritzdüsen der Kolbenbodenkühlung montiert werden. Diese findest du unten unter Zubehör!

FSR Kolben:
Die asymmetrische FSR-Kolbenlinie (Forged Side Relief) von JE Pistons umfasst ein modernes Schmiededesign mit einem breiteren Kolbenhemd auf der Hauptdruckseite und einem kleineren, reibungsreduzierenden Hemd auf der Nebendruckseite. In Kombination mit präziser CNC-Bearbeitung entsteht ein hochfester, leichter Kolben, der extrem langlebig ist.

Ultra Series:
Die Kolben der Ultra-Serie vereinen alle Premium-Funktionen von JE und die brandneue Technologie der Schmiedeindustrie!
Die revolutionäre Perfect Skirt-Beschichtung von JE ist einer der vielen technologisch fortschrittlichen Aspekte der Ultra-Serie. Es schützt die Kolbenschäfte, verringert die Reibung und verhindert Kaltstart-Kolbenstöße und falsches Klopfen.
Alle Kolben der Ultra-Serie werden standardmäßig mit einer Keramikkronenbeschichtung geliefert, um eine längere Lebensdauer und bessere Abgasreinigungseigenschaften zu garantieren.
Dickere Kolbenbolzen aus Premium-Material sind ein weiteres Merkmal der Ultra-Serie.
In Kombination mit der einzigartigen Grain Flow Optimized-Schmiedetechnologie ist die Ultra-Serie bereit für enorme Leistungen.

Passend für

  • Audi A1 / S1 8X | BJ 2010-2018 2.0L TFSI (EA113) CDLH | 256 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BHZ | 265 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BGB | 200 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BWE | 200 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.0L TFSI (EA113) BPJ | 170 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) CDLB | 272 PS
  • Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) BWA | 200 PS
  • Seat Exeo I (Typ 3R) | BJ 2008-2013 2.0L TFSI (EA113, EA888) BWE | 200 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 185 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 240 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 310 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 310 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLD | 240 PS
  • Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 2.0L TSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BYD | 230 PS
  • VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) CDL | 240 PS
  • VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLF | 270 PS
  • VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLG | 235 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora V - Jetta / Vento / Bora / Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010 2.0 TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Polo V (Typ 6R) | BJ 2009-2014 2.0 WRC (EA113) CDLJ | 220 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLK | 280 PS
  • Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
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