2.0L TSI EA888 Gen.2 Schmiedekolben & Stahlpleuel High Boost ULTI Kit JE & BAR-TEK®

2.0L TSI EA888 Gen.2 Schmiedekolben & Stahlpleuel High Boost ULTI Kit JE & BAR-TEK®
Wir haben „High Boost“ nochmal neu definiert: Dieses Set ist für alle, die ihren Motor aufs... mehr

Wir haben „High Boost“ nochmal neu definiert: Dieses Set ist für alle, die ihren Motor aufs nächste Tuninglevel bringen wollen! Hier ist alles dabei, was dein PS-Herz höherschlagen lässt, denn damit erreichst du bis zu 1000 PS mit deinem 2.0L TSI EA888 Gen.2 Motor!

Ultimatives Set für bis zu 1000 PS im 2.0L TSI EA888 Gen.2 Motor

Wir wollten ein ULTIMATE Kit zusammenstellen, das alles übertrifft, was du bereits kennst, und dabei ist dieses Set herausgekommen: ein Set aus perfekt aufeinander abgestimmten Teilen, die aus deinem Motor alles herausholen. Stahlpleuel, Schmiedekolben, Pleuelschrauben, Lager, Kopfdichtung und Stehbolzen – damit hast du wirklich alles, was du für deinen 2.0L TSI EA888 Gen.2 Motor und 1000 PS Leistung brauchst!

Mit im Team sind unsere BAR-TEK® H-Schaft Stahlpleuel, die golden glänzen, da sie titannitriert sind. Nicht nur optisch passend dazu sind die Hochleistungskolben von JE Pistons aus der Ultra Series, die mit der extra Beschichtung ebenfalls golden glänzen. Auch alle anderen Teile im Kit sind von höchster Qualität und funktionieren gemeinsam wie ein Schweizer Uhrwerk: mit im Set sind Pleuelschrauben von ARP, die MLS Kopfdichtung von Cometic, Pleuellager von ACL und natürlich ARP Stehbolzen für Kopf und Block.

Das Beste am ULTIMATE Kit ist, dass du gleichzeitig Geld sparst (gegenüber dem Einzelkauf) und alle Komponenten so gut miteinander harmonieren!

1000 PS im Kit: High Boost für deinen Golf 6 und Co

Wir haben uns mit diesem Kit voll ausgetobt und ein Set zusammengestellt, das dir die 1000 PS nach Hause bringt. Mit diesen optimal harmonierenden Komponenten bringst du deinen Golf 6 und alle anderen 2.0L TSI EA888 Gen.2 Motoren sorgenfrei aufs nächste Level! Noch dazu sieht dieses Set einfach geil aus, dagegen ist nichts zu sagen.

Unsere titannitrierten Stehlpleuel sind unsere neueste Entwicklung und der beste Player in diesem Kit: sie sind gleichzeitig extrem leicht und extrem stabil. Da sie aus dem Vollen gefräst sind und diese obergeile Oberfläche besitzen, halten sie jeder Druckbelastung problemlos stand. Dank einer zusätzlichen Bohrung werden auch die Kolbenbolzen wunderbar geschmiert (rifle drilled). Alles, was du für die Montage brauchst, ist ebenfalls Teil des Sets: die passenden ARP2000 Dehnschrauben und Montagepaste.

Für die extreme Leistung wollten wir nur die besten Komponenten haben, deshalb bekommst du hier die extra beschichteten JE Pistons Hochleistungskolben aus der Ultra Series inklusive der verstärkten High Boost Kolbenbolzen. Allein die Keramik-Beschichtung ist schon legendär. Diese Kolben sind extrem leicht und robust, was sie ideal für den Rennsport macht. Mit dabei sind natürlich Bolzen, Ringe und Clips für die Montage.

Damit du dir keine Gedanken mehr machen musst, wird das Kit durch die besten Komponenten ergänzt, die es gibt: Hochleistungsbolzen, Rennsport-Pleuellager und Co. Mehr geht nicht!

 

Features der Hochleistungs-Kolben:

  • Extrem leicht durch legendäre Keramik-Beschichtung
  • Verstärkt für maximale Leistung
  • Auch für Serienbohrung 82,50 mm
  • 21 mm Kolbenbolzen
  • Für 2.0L TSI mit Motortyp EA888 der ersten und zweiten Generation
  • Einbau- und Bohrmaße liegen bei

Features der titannitrierten H-Schaft-Pleuel:

  • Titannitriert und golden glänzend
  • hochfest aus dem Vollen gefräst
  • geeignet für extreme Leistungssteigerungen von 1000 PS
  • extrem leicht und sehr stabil
  • Magnaflux inspiziert
  • 4 Stück pro Satz
  • Maße: 144 x 21 mm
  • Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur ca. 600 Gramm
  • Mit Ölsteigbohrung für Kolbenbolzenschmierung (Rifle Drilled)
  • präzise gewinkelt und getestet bei uns im Haus
  • MIT ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"

Features der ACL Pleuellager:

  • Rennsportlager, ACL Race
  • extra beschichtet
  • extra Bohrung für den Kolbenbolzen

Features der APR Stehbolzen für Block und Kopf:

  • Ein MUSS für alle Motoren, die mit erhöhtem Ladedruck fahren!
  • Die wichtigsten Bolzen vom Weltmarktführer ARP.
  • Die Stehbolzen sind aus 8740 Chromoly Stahl gefertigt und haben abgerundete Gewinde.
  • Bis zu 40% stärkerer Dehnstahl als Serienbolzen.
  • Alle ARP Hochleistungsbolzen-Kits inkl. ARP Paste.
  • Zusätzliche ARP Schrauben für die Lagerböcke

Features der MLS Kopfdichtung

  • Mehrlagige Metallkopfdichtung
  • Serienstärke für eine optimale Verdichtung vom 9,5:1

Passend bei allen 2.0L TSI EA888-Motoren mit Kette wie verbaut im Golf 6, Audi TT, Audi A3, Scirocco und viele weitere 2.0L TSI Motoren der zweiten Generation.

Wir empfehlen in jedem Fall, noch den Ventiltrieb mit unseren Ventilfedern und Ferrea Ventilen zu verstärken. Die findest du weiter unten im Zubehör.

Dieses Set enthält folgende Artikel:

Passend für

  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CAEA | 180 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CAEB | 211 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CDNB | 180 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CDNC | 211 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CFKA | 180 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015 2.0L TFSI (EA888) CNCD | 225 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C7 | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) 211 PS (CA und USA)
  • Audi A6 / S6 / RS6 C7 | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) 220 PS (CA und USA)
  • Audi A6 / S6 / RS6 C7 | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CDNB | 180 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C7 | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CYNB | 252 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C7 | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CYPA | 252 PS
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CCTA | 200 PS
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CCZC | 170 PS
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CPSA | 211 PS
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CULB | 180 PS
  • Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.0L TFSI (EA888) CULC | 220 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CADA | 211 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CAEB | 211 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CDNB | 180 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CDNC | 211 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CDZA | 180 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CNBC | 180 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CNCB | 180 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CNCD | 225 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CNCE | 230 PS
  • Audi Q5 / SQ5 8R | BJ 2008-2017 2.0L TFSI (EA888) CPMA | 211 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CESA | 211 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA888) CETA | 211 PS
  • Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • Seat Exeo I (Typ 3R) | BJ 2008-2013 2.0L TFSI (EA113, EA888) CDND | 210 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora V - Jetta / Vento / Bora / Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010 2.0 TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora VI - Jetta / Vento / Sagitar / Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • VW Jetta / Vento / Bora VI - Jetta / Vento / Sagitar / Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018 2.0L TSI (EA888) CPLA | 210 PS
  • VW Passat B7 (3C/36) | BJ 2010-2015 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Passat CC (35) | BJ 2008-2016 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Passat CC (35) | BJ 2008-2016 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CULA | 180 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA888) CULC | 220 PS
  • VW Sharan II (Typ 7N) | BJ 2010-> 2.0L TSI (EA 888 Gen.3) DEDA | 220 PS
  • VW Sharan II (Typ 7N) | BJ 2010-> 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CAWA | 170 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CAWB | 200 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCTA | 200 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZA | 200 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZB | 211 PS
  • VW Tiguan I (Typ 5N) | BJ 2007-2016 2.0L TSI (EA888) CCZD | 180 PS
  • Škoda Octavia I (Typ 1U) | BJ 1996-2010 1.8T 20V ARX | 150 PS
  • Škoda Octavia II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013 1.8L TSI (EA888) CDAA | 160 PS
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