
















1.8T 20V VW & Audi Upgrade Kraftstoffpumpe 600 PS BAR-TEK®
- Plug & Play Einbau beim 1.8T 20V
- Stärkste Pumpe für Serienkorb!
- 3 Jahre Garantie
- Produktbeschreibung
- Förderleistung bei 3 bar = 330 Liter pro Stunde. Bei 6 bar ca. 660 Liter!
- E85 Kompatibel
- Audi TT 00-06 1.8T
- Audi A3 8L 1.8T
- VW Golf 4 99-06 1.8T
- VW Jetta 99-05 1.8T
- VW Beetle 98-10 1.8T
- VW Passat 98-05 1.8T
- Audi S3 1.8T Quattro Only
- Audi TT (8N) 2000 - 2006 - Quattro Only
- VW R32 (MkIV) - AWD Only
- VW R32 (MkV) - AWD Only
- Breite: 50,00 mm
- Höhe: 50,00 mm
- Länge: 137 mm
- Passend für
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Plug & Play-Kraftstoffpumpe für viele VWs und Audis bis 600PS!
Bei vielen Austauschpumpen bei getunten Motoren ist das Problem, dass der Motor bei ¼ Tankfüllung bei Kurvenfahrten kurze Zeit keinen Sprit mehr bekommt. Dadurch kann es passieren, dass der Motor anfängt zu stottern oder sogar aus geht. Manche Austauschpumpen haben also das Problem, dass die originale Kraftstoffpumpenhalterung bearbeitet werden muss. Mit der Serien-Halterung sitzt die Pumpe nicht tief genug im Tank.
Wir haben die passende Lösung für dieses Problem.
Diese Upgrade-Kraftstoffpumpe ist genauso groß wie die originale Benzinpumpe. Die Pumpe ist viel leistungsstärker als serienmäßige Kraftstoffpumpen. Sie fördert bis zu 330 Liter die Stunde und reicht für bis zu 600 PS aus. Da die Pumpe Plug and Play wie die Originale im Catch Tank befestigt wird, hat man auch keine Probleme mehr bei Kurvenfahrten. Diese Pumpe ist ein Muss bei getunten Motoren.
Features:
Die Pumpe passt in folgende Fahrzeuge:
Typ 1 nur für Front-angetriebene Modelle:
Typ 2 extra für Allrad- bzw. Quattro-Modelle:
Wir empfehlen dringend die Kabelquerschnitte zu vergrößern, zum Beispiel mit unserem Kabelkit, andernfalls ist ein Garantieanspruch leider nicht möglich!
Maße:
Hier unser Video mit einigen Informationen rund um die Kraftstoffversorgung:
Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Škoda |
---|---|
Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Beetle / New Beetle, Cordoba, A4 / S4 / RS4, Golf, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Leon, Octavia, Polo, Toledo |
Baujahr: | I (Typ 17) | BJ 1974-1983, II (Typ 19E/1G1) | BJ 1983-1992, III (Typ 1H) | BJ 1991-1997, III - Jetta/Vento - (Typ 1H2/1HM) | BJ 1992-1998, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, I (Typ 9C/1C/1Y) | BJ 1997-2010, IV (Typ 1J) | BJ 1997-2003, 8N | BJ 1998-2006, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, II (Typ 1M) | BJ 1998-2004, I (Typ 1M1) | BJ 1999-2006, I (Typ 6K GP01) | BJ 1999-2002, B6 (Typ 8E) | BJ 2000-2004, III (Typ 6L) | BJ 2002-2008, B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008, IV (Typ 9N3) | BJ 2005-2009 |
Motor: | 1.8T, 1.8T (Umbau) |
Motorcode: | 150 PS und mehr, AGU | 150 PS (110 kW), AJQ | 180 PS (132 kW), AMK | 210 PS (154 kW), APH | 150 PS (110 kW), APP | 180 PS (132 kW), APX | 224 PS (165 kW), APY | 210 PS (154 kW), AQA | 150 PS (110 kW), AQX | 156 PS (115 kW), ARX | 150 PS (110 kW), ARY | 180 PS (132 kW), ARZ | 150 PS (110 kW), AUL | 210 PS (154 kW), AUM | 150 PS (110 kW), AUQ | 180 PS (132 kW), AYP | 156 PS (115 kW), AYP | 180 PS (132 kW), BAM | 225 PS (165 kW), BBU | 180 PS (132 kW), BEA | 224 PS (165 kW), BFB | 163 PS (120 kW), BFV | 240 PS (177 kW), BJX | 150 PS (110 kW), BKV | 150 PS (110 kW), BVP | 163 PS (120 kW), BVR | 190 PS (140 kW) |
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5 (7 Bewertungen)
(Quelle: SHOPVOTE)
Alles was man benötigt dabei , passt perfekt im Polo 1.8t ! Hoffe sie bringt was sie verspricht beim abstimmen! Umbau problemlos in einer Stunde.
(Quelle: SHOPVOTE)
Schönes komplettes Set. Die Pumpe macht einen hochwertigen Eindruck. Werde sie die Tag verbauen. (Quelle: SHOPVOTE)
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Plug&play und macht ihre Arbeit (Quelle: SHOPVOTE)
5 (7 Bewertungen)
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Alles was man benötigt dabei , passt perfekt im Polo 1.8t ! Hoffe sie bringt was sie verspricht beim abstimmen! Umbau problemlos in einer Stunde.
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Schönes komplettes Set. Die Pumpe macht einen hochwertigen Eindruck. Werde sie die Tag verbauen. (Quelle: SHOPVOTE)
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Plug&play und macht ihre Arbeit (Quelle: SHOPVOTE)
Super Passgenauigkeit, schnelle Lieferung (Quelle: SHOPVOTE)
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