2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ladeluftkühler V2 BAR-TEK®

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Unser neuster Ladeluftkühler für den 2.0L TSI EA888 der dritten Generation, wie z. B. im Golf 7... mehr

Unser neuster Ladeluftkühler für den 2.0L TSI EA888 der dritten Generation, wie z. B. im Golf 7 GTI oder Audi S3 uvm.

Mit unserem neuen Ladeluftkühler V2, mit speziellen Leitflügel im Kühler erreichst du ein neues Level beim Motortuning. Denn dieser LLK versorgt deinen Motor mit perfekt runter gekühlter Luft dank verbesserter Luftverteilung.

Für dich bedeutet das Folgendes:

  • Steigerung der effektiven Motorleistung
  • Erhöhte Klopffestigkeit
  • Der Turbolader wird optimal geschont
  • Verbessertes Ansprechverhalten
  • Optimierte Luftströmung

Mit zunehmender Motorleistung ist auch die richtige Kühlung wichtig. Wenn die Ansaugtemperatur zu warm ist, ist eine Leistungsminderung stark spürbar. Bei den originalen und bei nicht gut verarbeiteten Ladeluftkühlern wird die Luft nicht richtig gekühlt, weil der Ladeluftkühler nicht strömungsoptimiert ist. Das bedeutet, dass du mit abnehmender Leistung und damit auch mit weniger Spaß rechnen musst.
Hier lässt unser LLK die Muskeln spielen. Er besteht aus speziellen Strömungsverteilungskanälen. Durch diese wird die Ladeluft erst richtig auf die gesamte Fläche des Kühlers verteilt. Dadurch wird nicht nur die effektive Motorleistung gesteigert, es erhöht sich auch die Klopffestigkeit und die Wirtschaftlichkeit des Motors samt Turbolader!

Features:

  • Innovatives Design
  • Leistungs- und Drehmomentsteigerung
  • Bessere Kühlung der Ansaugluft
  • Keine Temperaturschwankungen
  • ca. 90 % mehr Volumen als der Serien-Ladeluftkühler
  • Netzmaß: ca. 630 x 410 x 55 mm
  • Anschluss: 63,5 mm Innendurchmesser
  • Schwarz lackiert, daher unauffällig

Beim Seat Leon Cupra & beim Skoda Octavia sind Anpassungsarbeiten am Schlossträger nötig.

(Abbildung ähnlich)

Passend für

  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CHHC | 230 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.0L TFSI (EA888 Gen.3) CJXG | 310 PS
  • Seat Ateca I | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS mit OPF
  • Seat Ateca I | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DNUE | 300 PS
  • Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 PS
  • Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS
  • Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS
  • Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS
  • Seat Leon III (Typ 5F) | BJ 2012-2020 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXH | 290 PS
  • VW Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPB | 190 PS ohne OPF
  • VW Arteon I (Typ 3H) | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHC | 280 PS
  • VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 PS
  • VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS
  • VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 300 PS
  • VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXC | 360 PS
  • VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXE | 265 PS
  • VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXG | 310 PS
  • VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DJHA | 310 PS
  • VW Golf VII (Typ AU) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS
  • VW T-Roc Typ A1 | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888) CZPB | 190 PS (140 kW)
  • VW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS
  • VW Tiguan II (Typ AD1) | BJ 2016-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPA | 180 PS
  • Škoda Karoq I (Typ NU7) | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS (140 kW)
  • Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS (162 kW)
  • Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CZPA | 180 PS (132 kW)
  • Škoda Kodiaq I (NS7) | BJ 2017-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS (140 kW)
  • Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHA | 230 PS
  • Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS
  • Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DKZA | 190 PS
  • Škoda Octavia III (Typ 5E) | BJ 2012-2019 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) DLBA | 245 PS
  • Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CHHB | 220 PS
  • Škoda Superb III (Typ 3V) | BJ 2015-> 2.0L TSI (EA888 Gen.3 MQB) CJXA | 280 PS
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Kundenbewertungen für "2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ladeluftkühler V2 BAR-TEK®"
24.05.2022

Top Qulität nicht anders zu erwarten (Quelle

Top Qulität nicht anders zu erwarten (Quelle: SHOPVOTE)

26.02.2022

Top Verarbeitung (Quelle: Top Verarbeitung (Quelle: SHOPVOTE)

26.10.2020

(Quelle: (Quelle: SHOPVOTE)

18.05.2020

Dieses Produkt habe ich mir gegönnt, da es d

Dieses Produkt habe ich mir gegönnt, da es der Leistungsfähigkeit des Motors förderlich sein soll. Da ich es auch von den BAR-TEK Produkten nicht anders gewohnt bin, gehe ich zunächst davon aus dass die Passgenauigkeit wie immer stimmt. Ich kann momentan dazu leider nichts sagen, da ich das Teil noch nicht eingebaut habe. Darum mache ich mir aber keine Sorgen. Kurzum, ich bin mit den Produkten von BAR-TEK Motorsport sehr zufrieden. Daumen hoch, und weiter so !!! (Quelle: SHOPVOTE)

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