2.0L TFSI EA113 PCV Fix BAR-TEK® mit TÜV! & Dichtung

2.0L TFSI EA113 PCV Fix BAR-TEK® mit TÜV! & Dichtung
PCV Fix für 2.0L TFSI Motoren BAR-TEK® mit TÜV!
PCV Fix für 2.0L TFSI Motoren BAR-TEK® mit TÜV!
PCV Fix für 2.0L TFSI Motoren BAR-TEK® mit TÜV!
Unser ultimatives PCV Fix für alle 2.0L TFSI Motoren mit Anschluss für Ladedruckanzeige und TÜV... mehr

Unser ultimatives PCV Fix für alle 2.0L TFSI Motoren mit Anschluss für Ladedruckanzeige und TÜV Gutachten!

Das PCV-Fix verhindert schleichenden Ladedruckverlust über das anfällige serienmäßig verbaute Enlüftungsventil des Kurbelwellengehäuses bei TFSi Motoren.

Durch undichte PCV Ventile entweicht der Ladedruck in das Kurbelgehäuse wodurch nicht nur die Motorleistung sinkt, sondern auch ein zu hoher Überdruck im Kurbeltrieb entsteht. Dadurch können weitere Undichtigkeiten am Motor entstehen.
Weiterhin kann es zu unrundem Leerlauf kommen.

Vorteile des PCV-Fix auf einen Blick:

  • Konstanter Ladedruck
  • Weniger Verkokung im Einlass
  • Besserer Leerlauf
  • Eine Fehlerquelle weniger
  • Anschluss von Ladedruckanzeige möglich

Features:

  • CNC gefertigt aus hochwertigem Aluminium
  • Billet Version ohne Schweissnähte
  • Schwarz pulverbeschichtet
  • Plug & play
  • Besonders bei getunten Motoren zu empfehlen
  • Anschlussmöglichkeit für Ladedruckanzeige
  • Mit Tüv Gutachten!

Im Lieferumfang ist ein spezieller Verschlusstopfen für das Saugrohr enthalten. Dieser aus Alu CNC gefertigte Stopfen ist schwarz beschichtet und wird mit allen Anbauteilen geliefert. Es kann z.B. eine Ladedruckanzeige angeschlossen werden.

Lieferung mit TÜV Gutachten!

Dieses Set enthält folgende Artikel:

Wichtiger Hinweis zum Gutachten!
Das Gutachten für den TÜV ist nur für einige Modelle gültig. Falls du aus DE / AT kommst und ein Gutachten benötigst, schaue bitte erst in das PDF-Dokument, dass du unter der "Passend-für"-Auflistung zum Download findest.

Passend für

  • Audi A1 / S1 8X | BJ 2010-2018 2.0L TFSI (EA113) CDLH | 256 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BHZ | 265 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BGB | 200 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BPG | 200 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BUL | 220 PS
  • Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BWE | 200 PS
  • Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.0L TFSI (EA113) BPJ | 170 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) CDLB | 272 PS
  • Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI (EA888) BWA | 200 PS
  • Seat Exeo I (Typ 3R) | BJ 2008-2013 2.0L TFSI (EA113, EA888) BWE | 200 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 185 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 240 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 286 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 310 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 310 PS
  • Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLD | 240 PS
  • Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 2.0L TSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Eos I (Typ 1F) | BJ 2006-2015 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS
  • VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BYD | 230 PS
  • VW Golf V (Typ 1K) | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) CDL | 240 PS
  • VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLF | 270 PS
  • VW Golf VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLG | 235 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS
  • VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS
  • VW Polo V (Typ 6R) | BJ 2009-2014 2.0 WRC (EA113) CDLJ | 220 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLA | 265 PS
  • VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLK | 280 PS
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Kundenbewertungen für "2.0L TFSI EA113 PCV Fix BAR-TEK® mit TÜV! & Dichtung"
23.07.2021

Wie immer qualitativ hochwertig wie ziemlich

Wie immer qualitativ hochwertig wie ziemlich alles was man bei bartek bestellt. Versand hat dieses mal nen Tag länger gedauert als sonst was aber bei der aktuellen Situation nachvollziehbar ist und nicht gestört hat. (Quelle: SHOPVOTE)

19.05.2021

Vorteil: nach einbau wieder einen stabilen le

Vorteil: nach einbau wieder einen stabilen leerlauf.
Nachteil:keinen (Quelle: SHOPVOTE)

24.03.2021

(Quelle: (Quelle: SHOPVOTE)

08.03.2021

(Quelle: (Quelle: SHOPVOTE)

08.02.2021

Super Qualität (Quelle: Super Qualität (Quelle: SHOPVOTE)

26.11.2020

Ein MUSS!!!

EIn Muss für jeden TFSI. Kein Unrunder Leerlauf mehr, läuft ruhiger und die Verkokung wird deutlich eingeschränkt!

21.06.2020

Ich kann es nur empfehlen bin top zufrieden k

Ich kann es nur empfehlen bin top zufrieden kein unrunder Leerlauf. Und ein verbessertes Ansprechverhalten (Quelle: SHOPVOTE)

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