Hardyscheiben

Hardyscheiben sind Teil des Antriebs, insbesondere bei Fahrzeugen mit Allradantrieb. Sie werden auch Gelenkscheiben genannt und sitzen insbesondere an der Kardanwelle und können genau hier enorme Schäden anrichten, wenn sie defekt sind. Die Hardyscheibe hat den Job, Winkelfehler zu korrigieren, eine optimale Dämpfung zu gewährleisten und auch den Antrieb von der Karosserie zu trennen und dadurch für eine angenehmere Geräuschkulisse zu sorgen. Eine defekte Hardyscheibe sollte deshalb dringend ausgetauscht werden. Bei uns bekommst du vor allem Hardyscheiben für 1.8T 20V, 2.0L TFSI & TSI Motoren, für 2.0L TSI EA888 Gen. 3 und 2.5L TFSI Motoren.

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Hardyscheiben

Hardyscheiben sind Teil des Antriebs, insbesondere bei Fahrzeugen mit Allradantrieb. Sie werden auch Gelenkscheiben genannt und sitzen insbesondere an der Kardanwelle und können genau hier enorme Schäden anrichten, wenn sie defekt sind. Die Hardyscheibe hat den Job, Winkelfehler zu korrigieren, eine optimale Dämpfung zu gewährleisten und auch den Antrieb von der Karosserie zu trennen und dadurch für eine angenehmere Geräuschkulisse zu sorgen. Eine defekte Hardyscheibe sollte deshalb dringend ausgetauscht werden. Bei uns bekommst du vor allem Hardyscheiben für 1.8T 20V, 2.0L TFSI & TSI Motoren, für 2.0L TSI EA888 Gen. 3 und 2.5L TFSI Motoren.

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1.8T 20V, 2.0L TFSI & TSI Hardyscheibe
1.8T 20V, 2.0L TFSI & TSI Hardyscheibe
Die Hardyscheibe hat neben der Winkelfehlerkorrektur und einer Dämpfungsfunktion noch eine weitere Aufgabe: Sie sorgt für eine akustische Entkopplung des Antriebsstrangs von der Karosserie und reduziert damit die Geräusche. Eine defekte...
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89,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Hardyscheibe
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Hardyscheibe
Die Hardyscheibe hat neben der Winkelfehlerkorrektur und einer Dämpfungsfunktion noch eine weitere Aufgabe: Sie sorgt für eine akustische Entkopplung des Antriebsstrangs von der Karosserie und reduziert damit die Geräusche. Eine defekte...
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2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Hardyscheibe
2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Hardyscheibe
Die Hardyscheibe hat neben der Winkelfehlerkorrektur und einer Dämpfungsfunktion noch eine weitere Aufgabe: Sie sorgt für eine akustische Entkopplung des Antriebsstrangs von der Karosserie und reduziert damit die Geräusche. Eine defekte...
279,95 €

Warum du deine Hardyscheibe wechseln solltest

Eine defekte Hardyscheibe kann den Antriebsstrang nicht mehr ordnungsgemäß von der Karosserie trennen, wodurch unter anderem Geräusche entstehen: du merkst ein dumpfes Rumpeln beim Anfahren, wenn sich die Hardyscheibe auflöst. Zu den Symptomen einer kaputten Hardyscheibe zählen außerdem Vibrationen und Spiel beim Lastwechsel. Es läuft buchstäblich nicht mehr rund. Solltest du Pech haben und zu lang mit dem Wechsel gewartet haben, können auch eine verbogene Kardanwelle oder ein defektes Kreuzgelenk die Folge sein. Die Hardyscheibe ist eine wichtige Komponente deines Motors, die dazu da ist, andere Bauteile des Antriebs zu schonen. Ohne die kleine Scheibe würden zu hohe Belastungen auf diese Teile einwirken und sie hätten eine wesentlich geringere Lebensdauer. Deshalb ist es wichtig, die Hardyscheibe auszutauschen, insbesondere dann, wenn dein Motor getunt ist.

Was bringt dir die Tuning-Hardyscheibe?

Eine verbesserte Gelenkscheibe, wie die Tuning-Hardyscheiben in unserem Shop, kann wesentlich höheren Belastungen standhalten. Insbesondere Drehmomentstöße werden bestens abgefangen. Das liegt insbesondere an den Materialien: anders als die Serienteile sind unsere Gelenkscheiben für den Rennsport konzipiert. Sie sind daher für leistungsgesteigerte Motoren im Tuning super geeignet, die volle Leistung geben sollen.

Fragen zum Antrieb und den Hardyscheiben?

Wir stehen dir gerne im Chat zur Verfügung und geben unser Wissen aus vielen Jahren Motorsport an dich weiter. Vielleicht taucht deine Frage auch in unseren FAQ auf. Wir freuen uns auf dich!

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