Kraftstoffversorgung

Viele Motoren leiden an einer schlechten Kraftstoffversorgung unter Volllast. Dabei bricht der Benzindruck zusammen, der Motor läuft bei vollem Ladedruck zu mager. Die Abgastemperaturen steigen auf über 950°C an und das kann tatsächlich zum Schmelzen des Kolbens führen.

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Kraftstoffversorgung

Viele Motoren leiden an einer schlechten Kraftstoffversorgung unter Volllast. Dabei bricht der Benzindruck zusammen, der Motor läuft bei vollem Ladedruck zu mager. Die Abgastemperaturen steigen auf über 950°C an und das kann tatsächlich zum Schmelzen des Kolbens führen.

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UNIVERSAL
AEM 400L Metrische 044 High Flow Ersatz Benzinpumpe
AEM 400L Metrische 044 High Flow Ersatz...
Die AEM 400 High Flow Kraftstoffpumpe ist für Saug- als auch für Turbomotoren gleichermaßen gut geeignet. Die Pumpe kann extern oder bei Verwendung weiterer Teile im Tank verbaute werden. Die Pumpe ist im Industriestandard 044 gefertigt...
229,95 €
BAR-TEK® OEM Hochdruckpumpe passend für 2.0L TFSI EA113
BAR-TEK® OEM Hochdruckpumpe passend für 2.0L...
OEM Hochdruck-Kraftstoffpumpe für alle 2.0L TFSI-Motoren für jene, die Ihrem Motor einfach was Gutes tun wollen. Das Hauptproblem bei der TFSI Pumpe ist natürlich der Stössel, aber auch die Pumpe verschleisst von innen. Und ganz...
229,95 €
BAR-TEK® Montagekit für Einspritzleiste passend für 1.8T 20V
BAR-TEK® Montagekit für Einspritzleiste passend...
Montagekit für unsere BAR-TEK® Upgrade Einspritzleiste passend für 1.8T 20V. Auch optimal zur Verwendung bei anderen Düsen und unseren Alu Einspritzdüsen Einsätzen um Höhenunterschiede auszugleichen. Dabei sind 4 Alu Abstandshülsen (2x...
Im Lager.
14,95 €
2.0L TFSI EA113 Einspritzventil Zwischenring für RS3 Injektoren
2.0L TFSI EA113 Einspritzventil Zwischenring...
Ersatzklammer zur Montage der RS3 Injektoren beim 2.0L TFSI EA113 Motor. Mit der Zeit wird der Plastik Zwischenring der Einspritz-Injektoren brüchig und es ist Ersatz nötig, daher bieten den Zwischenring nun einzeln an! Pro Zylinder wird...
Im Lager.
5,95 €
2.0L TFSI EA113 Upgrade Hochdruck Benzinpumpen Kit V2 BAR-TEK®
2.0L TFSI EA113 Upgrade Hochdruck Benzinpumpen...
Unsere eigene Upgrade Kraftstoffpumpe für 2.0L TFSI Motoren zum Selbstumbau deiner Hochdruckpumpe. Features: mit höchster Präzision und Qualität gefertigt Erhöht den Benzindruck dank größerem Kolben Weniger Verschleiss und Reibung dank...
422,99 €
UNIVERSAL
044 Benzinpumpe wie BOSCH 044 für Motorsport BAR-TEK®
044 Benzinpumpe wie BOSCH 044 für Motorsport...
Unsere Benzinpumpe wie die Bosch 044 Pumpe für den Motorsport. Da die Bosch 044 Pumpe nicht mehr hergestellt wird, haben wir uns das Ziel gesetzt eine eigene Pumpe zu bauen. Dabei konnten wir die Leistung sogar noch verbessern. D ie...
Im Lager.
189,95 €
UNIVERSAL
Upgrade Benzinpumpe wie Bosch 044 bis 650PS BAR-TEK®
Upgrade Benzinpumpe wie Bosch 044 bis 650PS...
Dies ist die ultimative Lösung für deine Kraftstoffförderung. D ie klassiche Kraftstoffpumpe ist die Standardpumpe für Motorsport- und leistungsgesteigerte Straßenfahrzeuge. Die hohe und vor allem stabile Förderleistung, absolute...
Im Lager.
179,95 €
UNIVERSAL
Halter zur Intank Montage für Bosch 044 BAR-TEK®
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Der Halter ist so aufgebaut, dass er Plug & Play eingebaut werden kann. Alle Funktionen wie z. B. die Krafstoff-Füllstands-Anzeige können wie gewohnt weiter verwendet werden. Unser Billet-Adapter aus Vollalu ersetzt das werksseitige...
Im Lager.
89,95 €
2.9L TFSI EA839 Werkzeug für Autotech Pumpen Kit BAR-TEK®
2.9L TFSI EA839 Werkzeug für Autotech Pumpen...
Werkzeug für die Montage des Hochdruckpumpen Upgrades Kit von Autotech beim 2.9L V6 TFSI EA839 wie z.b. im Audi RS4. Das Spezial-Werkzeug besteht aus hochfestem Stahl, ist schwarz brüniert und wird zur Demontage der Pumpe benötigt.
Nur noch 5 Stück im Lager.
44,95 €
Stecker für Upgrade Saugrohr Injektoren BAR-TEK
Stecker für Upgrade Saugrohr Injektoren BAR-TEK
Stecker für Upgrade-Saugrohrinjektoren speziell für den MQB/DAZA Motor mit Leistungen ab 500PS. Mit Steckergehäuse, Metallkontakten und Isolierung Bereits neue Injektoren haben eine gewisse Streuung der Einspritzmenge! Die Hersteller...
Im Lager.
4,95 €
2.0L TSI EA888 Kraftstoff-Einspritzventil Klammer
2.0L TSI EA888 Kraftstoff-Einspritzventil Klammer
Ersatzklammer für alle EA888 Gen 1 & 2 Injektoren Mit der Zeit wird die Metallklammer der Einspritz-Injektoren brüchig und es ist Ersatz nötig, daher bieten wir die Klammer nun einzeln an! Pro Zylinder wird 1 Klammer benötigt.
Noch 9 Stück im Lager.
Inhalt 1 Stück
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2.0L TSI EA888 Kraftstoff-Einspritzventil Zwischenring
2.0L TSI EA888 Kraftstoff-Einspritzventil...
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Noch 8 Stück im Lager.
Inhalt 1 Stück
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2.0L TSI EA888 & 2.5L TFSI EA855Evo 980ccm Upgrade Saugrohr Einspritzdüsen
2.0L TSI EA888 & 2.5L TFSI EA855Evo 980ccm...
Das 980cc MPI Upgrade Einspritzdüsen Kit enthält verbesserte Bosch EV-14 Injektoren, welche perfekt für hohe Leistungsanforderungen konzipiert wurden. Sie sind ebenfalls für die Verwendung von Ethanol oder Methanol geeignet. Das Kit kann...
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74,95 €
Verlängerungs Adapter für Einspritzventile
Verlängerungs Adapter für Einspritzventile
Einspritzdüsenverlängerungen sind erforderlich, wenn kurze Einspritzdüsen wie zum Beispiel 550 ccm mit Kraftstoffverteilerleitungen verwendet werden. Für eine ordnungsgemäße Montage sind diese oft zu kurz. Häufig ist dies bei VW / Audi...
Im Lager.
7,95 €
UNIVERSAL
650ccm Einspritzventil Bosch 100% matched
650ccm Einspritzventil Bosch 100% matched
Bosch Einspritzventil 650 ccm Durchfluss bei 3 Bar. Bei Verwendung eines Upgrade-Laders sind diese Düsen unerlässlich. Dadurch ist keine Änderung des Benzindrucks nötig! Der Chip muss natürlich angepasst werden. Es empfiehlt sich auch...
Noch 8 Stück im Lager.
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2.0L TFSI EA113 Rollenstößel-Flansch BAR-TEK®
2.0L TFSI EA113 Rollenstößel-Flansch BAR-TEK®
Dieser CNC-gefräste Flansch wird für die Umrüstung des serienmäßig verbauten Pumpenstößel auf einen Rollenstößel verwendet.
Im Lager.
199,95 €
2.0L TFSI & TSI Stößel-Teller für Upgrade Benzinpumpen Kit AUTOTECH
2.0L TFSI & TSI Stößel-Teller für Upgrade...
Stößel-Teller für die Autotech Upgrade-Kraftstoffpumpen für alle 2.0L TFSI und 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Motoren. Teller verloren? Kein Problem. Bei uns bekommst du den Teller einzeln.
39,95 €
UNIVERSAL
TURBO-Endstufe PM5 Brushless für Upgrade-Kraftstoffpumpe Torqbyte
TURBO-Endstufe PM5 Brushless für...
High-Performance-Endstufe zur Verwendung bei Upgrade-Intankpumpen für viele TFSI- und TSI-Fahrzeuge aus dem VAG Konzern. Ab einer bestimmten Motorleistung muss die Niederdruckpumpe ersetzt werden auf eine stärkere wie z.B. Walbro, DW,...
ab 1.199,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Montage Kit für Upgrade Kraftstoff-Pumpe
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Montage Kit für...
Montage-Kit für eine Upgrade-Spritpumpe für die originale MQB Niederdruck-Kraftstoffpumpe wie im Golf 7 und Co. Hiermit ist es ganz einfach, eine stärkere Kraftstoffpumpe in den original Pumpenkopf zu verbauen. Das...
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UNIVERSAL
Kraftstoff- / Benzin-Catchtank 2 Ltr. für Bosch 044 Benzinpumpe uvm.
Kraftstoff- / Benzin-Catchtank 2 Ltr. für Bosch...
Benzin Catchtank wahlweise mit oder ohne Bosch 044 Benzinpumpe - für Motorleistungen bis 650 PS geeignet! Benzin Catchtanks werden im Motorsport und bei stark getunten Fahrzeugen eingesetzt. Dadurch wird ein konstanter Benzindruck und...
ab 149,95 €
UNIVERSAL
Stahl-Flex PTFE Leitung Dash/AN 4 BAR-TEK®
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Die BAR-TEK® Stahlflex PTFE Leitung für extreme Anwendungen. Unsere PTFE Stahlflex-Leitung ist mit einer Teflonseele & einer Stahlflex-Ummantelung versehen. Zusätzlich wurde die Stahlflexleitung noch Gummiummantelt, um Alterung...
15,95 €
1.8T 20V VW & Audi Upgrade Kraftstoffpumpe für längsverbaute Motoren 600 PS BAR-TEK®
1.8T 20V VW & Audi Upgrade Kraftstoffpumpe für...
Plug & Play-Kraftstoffpumpe für alle VW und Audi mit längs eingebautem Motor bis 600 PS! Unsere neue Intank-Kraftstoffpumpe mit einer Förderleistung von bis zu 340 l/h bei 3 bar. Perfekt geeignet für alle, die in allen Situationen mehr...
Im Lager.
149,95 €
UNIVERSAL
Ersatzstößel für Rollenstößelumbau BAR-TEK®
Ersatzstößel für Rollenstößelumbau BAR-TEK®
Der Rollenstößel hat den Vorteil, dass die Auflagefläche des Nocken wesentlich größer ist gegenüber des originalen Tassenstößels, was zur Folge hat, dass die Kraft besser verteilt werden kann und weniger Reibung und Scherkräfte auf einen...
Im Lager.
39,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Niederdruck Endstufe Kraftstoffpumpen-Steuergerät
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Niederdruck Endstufe...
Steuergerät für die Kraftstoffpumpe im 2.0L TSI-Motoren der dritten Generation. Wenn du eine neue Kraftstoffpumpe verbaut hast kann es oft dazu kommen, das diese nicht immer korrekt funktioniert. Meistens wird dann auf eine defekte Pumpe...
Noch 7 Stück im Lager.
99,95 €
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In unserem Shop kannst du deshalb alle Teile kaufen, die für eine großartige Kraftstoffversorgung mit Benzin und Diesel wichtig sind und die einem zu mageren Gemisch vorbeugen. Wir haben nur hochwertige Bauteile für Volkswagen, Audi, BMW, SEAT und viele weitere Automarken, zum Beispiel:

Aufeinander abgestimmte Komponenten bei der Benzinversorgung

Die Komponenten der Kraftstoffversorgungsanlage sollten aufeinander abgestimmt sein. Zu große Einspritzdüsen oder ein zu hoher Benzindruck können dem Motor ebenfalls Schaden zufügen.
Eine Erhöhung des Benzindrucks mit einem Benzindruckregler solltest du nur zur Feinabstimmung benutzen, weil eine Verdoppelung des Benzindrucks nur ca. 25% mehr Durchfluss des Kraftstoffes bringt. Eine Erhöhung des Benzindrucks von beispielsweise 3 auf 6 bar bringt nur ca. 25% mehr Durchsatz. In einem solchen Fall solltest du besser größere Einspritzventile in deinem Auto verbauen.

Hochwertiges Zubehör für deine Kraftstoffversorgung

Unser Zubehör für die Kraftstoffversorgung ist für alle Kfz-Marken – von Audi bis VW – absolut hochwertig und perfekt für das Motortuning geeignet. Der Aeromotive A1000 Benzindruckregler aus Billet Aluminium zum Beispiel ist für eine Leistung bis 1000 PS ausgelegt. Sein Einstellbereich liegt bei 0,3 bis 1,0 bar. Auch unsere hauseigene Plug & Play Kraftstoffpumpe für 2L TFSI Motoren ist für hohe Leistungen bis 500 PS super geeignet. Diese verbessert die Kraftstoffversorgung leistungsgesteigerter Motoren vor allem in Kurvenfahrten enorm. Unsere Pumpe ist so groß wie das Serienteil, allerdings deutlich leistungsstärker, und lässt sich problemlos per Plug & Play einsetzen.

Noch Fragen?

Wir helfen dir bei Fragen gerne weiter. Ruf uns einfach an oder schreib uns eine E-Mail.

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