Hochfeste Stahlpleuel für getunte Motoren

Pleuel, eigentlich Pleuelstangen, verbinden in einem Verbrennungsmotor Kolben und Kurbelwelle miteinander. Sie setzen nach dem Hubkolbenprinzip die lineare Bewegung der Kolben in die kreisförmige Bewegung der Kurbelwelle um. Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren wirken so extreme Kräfte auf die Pleuel, dass Serienpleuel leicht abreißen können, was einen kapitalen Motorschaden zur Folge hätte. Deshalb raten wir bei einer Leistung ab 300 PS zu unseren hochwertigen H-Schaft Stahlpleueln

Pleuel, eigentlich Pleuelstangen, verbinden in einem Verbrennungsmotor Kolben und Kurbelwelle miteinander. Sie setzen nach dem Hubkolbenprinzip die lineare Bewegung der Kolben in die kreisförmige... mehr erfahren »
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Hochfeste Stahlpleuel für getunte Motoren

Pleuel, eigentlich Pleuelstangen, verbinden in einem Verbrennungsmotor Kolben und Kurbelwelle miteinander. Sie setzen nach dem Hubkolbenprinzip die lineare Bewegung der Kolben in die kreisförmige Bewegung der Kurbelwelle um. Gerade bei leistungsgesteigerten Motoren wirken so extreme Kräfte auf die Pleuel, dass Serienpleuel leicht abreißen können, was einen kapitalen Motorschaden zur Folge hätte. Deshalb raten wir bei einer Leistung ab 300 PS zu unseren hochwertigen H-Schaft Stahlpleueln

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High Performance I-Schaftpleuel von ZRP für alle 4G63 6-Bolt wie verbaut im Mitsubishi Ecplise und Lancer Evolution 4-9. Bei hohen Leistungssteigerungen oder Turboumbauten notwendig, da die Serienpleuel nicht für höhere Beanspruchungen...
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Spezial I-Schaft Stahlpleuel von ZRP für Subaru Impreza WRX / WRX STI ab Baujahr 2004 mit dem Motorcode EJ20 / EJ2. Die Stahlpleuel brauchst du bei Leistungssteigerungen, Turboumbauten und Hochdrehzahlkonzepten, da die originalen Pleuel...
629,95 €
1.6L Turbo Peugeot 207 RC / Citroen DS3 (EP6) I-Schaft Stahlpleuel ZRP
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High Performance I-Schaftpleuel von ZRP für viele PSA 1.6L Turbo Motoren mit 138,55 x 20mm Pleuel, wie z.B. im Peugeot 207 RC oder Citroen DS3. Bei hohen Leistungssteigerungen oder Turboumbauten notwendig, da die Serienpleuel nicht für...
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BMW E46 M3 & Z4 M S54B32 I-Schaft Stahlpleuel ZRP
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Spezial I-Schaftpleuel von ZRP für alle BMW S54B32 Motoren mit 139 x 21mm Pleuel. Die Stahlpleuel brauchst du bei Leistungssteigerungen, Turboumbauten und Hochdrehzahlkonzepten, da die originalen Pleuel nicht für hohe Beanspruchungen...
839,95 €
1.8T 20V I-Schaft Stahlpleuel 144x20mm ZRP
1.8T 20V I-Schaft Stahlpleuel 144x20mm ZRP
High Performance I-Schaftpleuel von ZRP für viele VAG 1.8T 20V Motoren mit 144x20 Pleuel, wie z.B. im Golf 4 GTI, Audi S3 und vielen mehr. Bei hohen Leistungssteigerungen oder Turboumbauten notwendig, da die Serienpleuel nicht für höhere...
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VAG 2.0L 16V & 8V I-Schaft Stahlpleuel 159x21mm ZRP
VAG 2.0L 16V & 8V I-Schaft Stahlpleuel 159x21mm...
High Performance I-Schaftpleuel von ZRP für viele VAG 2.0L 16V und 8V mit 159x21 Pleuel, wie z.B. im Golf 3 GTI (ABF) Bei hohen Leistungssteigerungen oder Turboumbauten notwendig, da die Serienpleuel nicht für höhere Beanspruchungen...
549,95 €
BMW N54B30 35i/40i H-Schaft Stahlpleuel 145 x 22 mm mit ARP Schrauben BAR-TEK®
BMW N54B30 35i/40i H-Schaft Stahlpleuel 145 x...
Hochfeste H-Schaft Stahlpleuel für alle BMW N54B30 Motoren Für deinen leistungsgesteigerten N54-Motor brauchst du Pleuel, die die extreme Performance auch verkraften. Die Kräfte, die an Pleueln zerren sind so heftig, dass die...
Inhalt 6 Stück
589,95 € 635,95 €
BMW N54B30 35i/40i H-Schaft Stahlpleuel 145 x 22mm Carrillo
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Hochfeste Stahlpleuel mit H-Schaft für N54B30-Motoren Die Pleuel deines getunten N54B30-Motors müssen einiges aushalten, wenn du eine extreme Leistungssteigerung anstrebst. Hier wirken ganz enorme Kräfte, denen die Serienpleuel leider...
Inhalt 6 Stück (5.459,90 € / 12 Stück)
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TIPP!
2.0L TFSI Schmiedekolben & Stahlpleuel Set JE & BAR-TEK®
2.0L TFSI EA113 Schmiedekolben & Stahlpleuel...
X-Schaft Pleuel und Schmiedekolben für 2.0L TFSI Motoren im Set Mit unserem 2.0L TFSI Set aus den hochwertigen JE Schmiedekolben und unseren Stahlpleuel bekommst du eine prima Kombi aus Stabilität , Performance und Sicherheit . Außerdem...
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High Performance I-Schaftpleuel von ZRP für den Ford Focus RS MK3 und Ford Mustang MK6 mit 2.3L 16V Ecoboost Motoren. Bei hohen Leistungssteigerungen notwendig, da die Serienpleuel nicht für hohe Beanspruchungen entwickelt worden sind....
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Performance I-Schaftpleuel von ZRP für alle Ford Focus RS 2.5L 20V Motoren. Bei hohen Leistungssteigerungen notwendig, da die Serienpleuel nicht für hohe Beanspruchungen entwickelt worden sind. Features: Original ZRP hoch-fest aus dem...
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Hochfeste I-Schaft Pleuel für alle 2.0L TFSI Motoren 144 x 21 mm I-Schaft Pleuel für alle 2.0L TFSI EA113 Motoren: Perfekt für die Leistungssteigerung deines Audi S3, Golf VI GTI und Co! Diese Pleuel sorgen für top Performance bis zu...
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Hochfeste I-Schaft Stahlpleuel von ZRP für alle 1.6L Turbo Motoren wie im Corsa D GSI/OPC. Die Stahlpleuel brauchst du ab einer Leistung von 230 PS, da die originalen Pleuel nicht für hohe Beanspruchungen entwickelt worden sind. Haltbar...
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Hochfeste I-Schaft Stahlpleuel von ZRP für alle 2.5L TFSI Motoren im Audi RS3 und Audi TT RS. Gerade bei einer hohen Leistungssteigerung sind die Stahlpleuel für deinen 2.5L Motor ein echtes Muss. Die Serienpleuel halten der hohen...
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Hochfeste I-Schaft Stahlpleuel von ZRP für alle 1.9L und 2.0L TDI Motoren, wie im Golf 4 und viele andere, mit 26mm Kolbenbolzen. Die Stahlpleuel brauchst du da die originalen Pleuel nicht für hohe Beanspruchungen entwickelt worden sind....
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Hochfeste Stahlpleuel mit I-Schaft für VR6-Motoren Die Pleuel deines getunten VR6-Motors müssen einiges aushalten, wenn du eine extreme Leistungssteigerung anstrebst. Hier wirken ganz enorme Kräfte, denen die Serienpleuel leider nicht...
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Audi 5 Zyl. X-Schaft Stahl-Pleuel 144 x 20 mm BAR-TEK®
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5-Zylinder X-Schaft Pleuel für bis zu 1000 PS Leistung Mit unseren hauseigenen BAR-TEK ® X-Schaft Pleueln für Audi 5-Zylinder-Motoren bist du bestens ausgestattet für extreme Leistungssteigerung: Bis zu 1000 PS halten die 144 x 20 mm...
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Spezial H-Schaftpleuel von K1 für alle VW TSI EA888 Motoren mit 144x21mm Pleuel. Bei hohen Leistungssteigerungen notwendig, da die Serienpleuel nicht für hohe Beanspruchungen entwickelt worden sind. Original K1 hoch-fest aus dem Vollen...
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I-Schaft Pleuel für 2.0L TSI MQB Motoren Das sind die innovativen I-Schaft Stahlpleuel von ZRP für alle 2.0L TSI EA888 Motoren der 2. und 3. Generation (MQB) mit Kette. Ab einer Leistung von 300 PS sind diese Pleuel definitiv...
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Mega Set: Hochleistungskolben, I-Schaft Stahlpleuel und Lagerschalen für 1.8L TSI Motoren Dieses Set aus Hochleistungskolben von JE Pistons, I-Schaft Pleueln von ZRP und ACL Pleuellagern ist perfekt aufeinander abgestimmt: Für die...
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Carrillo Pleuel

Carrillo ist ein erfahrener Hersteller von Pleuelstangen aus den USA. Die Pleuel des Unternehmens gehören zu den besten auf dem Markt, weshalb sie beim Rennsport und bei der Leistungssteigerung von Straßenfahrzeugen gleichermaßen beliebt sind. Da die Qualität an oberster Stelle steht, werden Carrillo Pleuel nur in kleiner Stückzahl hergestellt. Sie zeichnen sich durch ihre absolut präzise Verarbeitung und ihr geringes Gewicht aus. Dadurch erreichst du wesentlich höhere Drehzahlen als mit gewöhnlichen Serienpleueln. Außerdem sind sie auch wesentlich langlebiger und stand- und zugfester.

K1 Stahlpleuel

Auch K1 stellt absolut hochwertige Stahlpleuel her, die bestens für Motorsport und Tuning geeignet sind. Sie werden aus dem Vollen gefräst, aus einem speziellen Premiumstahl. Sie sind sehr leicht, obwohl sie keine Kraft einbüßen. Deshalb kommst du auch mit diesen Stahlpleueln schnell in einen hohen Drehzahlbereich. So macht das Fahren direkt sehr viel mehr Spaß!

Brauchst du Unterstützung?

Wenn du bei der Auswahl der richtigen Pleuel Unterstützung benötigst, sind wir gerne für dich da. Ruf uns einfach an oder schreib uns eine E-Mail!

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