OEM Ersatzteile

Hier bekommst du viele Ersatzteile in Erstausstatter-Qualität und für viele Marken, darunter Audi und VW.

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1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ölsteigstab Ölfiltergehäuse BAR-TEK® 1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Ölsteigstab...
OEM Ölsteigstab für das Ölfiltergehäuse für alle 1.8L - 2.0L TSI EA888 Motoren. Leider ist der originale Steigstab nicht besonders stabil und bricht oft schon beim einfachen Ölwechsel. Der Steigstab sollte daher immer mit dem Filter...
19,95 €
Audi 2.7L Biturboi S4, RS4, RS6 Krümmerdichtung BAR-TEK® Audi 2.7L Biturboi S4, RS4, RS6 Krümmerdichtung...
Audi 2.7L Biturbo Krümmerdichtung/Brennring. Dichtung zwischen Krümmer und Turbolader. Bei jeder Montage sollte die Dichtung erneuert werden. Für den Biturbo werden 2 Dichtungen benötigt.
7,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 Hydrostößel Set 2.0L TSI EA888 Gen.2 Hydrostößel Set
Hydröstössel Satz komplett für den 2.0L TSI EA888 Gen.2 Kettenmotor wie zum Beispiel im Golf 6 GTI. Hydrostössel sollten beim Einbau einer Sportnockenwelle oder beim Austausch von den originalen Nockenwellen mit erneuert werden, um...
249,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 Golf 6 GTI Steuerketten Kit BAR-TEK® 2.0L TSI EA888 Gen.2 Golf 6 GTI Steuerketten...
11 teiliges Steuerketten-Komplettkit für alle 2.0L TSI Motoren der zweiten Generation wie verbaut im Golf 6 GTI Eine defekte Kette kann zu einem Motorschaden führen. Es kann passieren, dass Steuerketten sich mit der Zeit längen, dadurch...
299,95 €
2.0L & 2.5L TFSI Audi & VW Schlepphebel für Hydrostößel 2.0L & 2.5L TFSI Audi & VW Schlepphebel für...
Schlepphebel für Hydrostössel für 2.0L TFSI EA113 Zahnriemenmotor und passend bei Audi TTRS und RS3 2.5L TFSI Hydrostössel und Schlepphebel sollten beim Einbau einer Sportnockenwelle oder beim Austausch von den originalen Nockenwellen...
9,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung für PCV 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung für PCV
Dichtung für das PCV im 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Motor wie z.B. im Golf 7 GTI. Ölbeständige Gummidichtung für das PCV System. Wir empfehlen bei der Montage des PCV immer die Dichtung zu ersetzen. Die Dichtung passt sowohl beim Originalen...
29,95 €
1.8T 20V RACE N75 Ventil BAR-TEK® 1.8T 20V RACE N75 Ventil BAR-TEK®
RACE N75 Ventil für alle VAG 1.8T 20V Motoren für sofort Mehrleistung! Anhebung vom Drehmoment (ca. 45Nm) und Motorleistung (ca. 30PS) im Overboost-Bereich. Dank neuester Generation (Release 2018) absolut sicher für den Motor. Kein...
99,95 €
2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Raildrucksensor BOSCH 2.0L TSI EA888 Gen3 (MQB) Raildrucksensor BOSCH
Raildrucksensor für alle 1.8L und 2.0L TSI Motoren Gen.3 MQB wie verbaut im Golf 7 GTI. Der Sensor für den Hochdruck sollte regelmäßig ersetzt werden um den Raildruck stabil zu halten. Defekte Sensoren beeinträchtigen den Motorlauf!
99,95 €
2.0L TFSI RACE Zahnriemen Kit BAR-TEK® 2.0L TFSI RACE Zahnriemen Kit BAR-TEK®
2.0L TFSI RACE Zahnriemen-Kit vom namhaften Hersteller GATES und BAR-TEK®. Der Zahnriemen sollte stets auf gute Spannung hin kontrolliert werden! Wenn dieser Riemen reißt entsteht ein kapitaler Motorschaden! Das Zahnriemen Kit besteht...
399,95 €
Haldex Ölfilter Kit 2te Generation BAR-TEK® Haldex Ölfilter Kit 2te Generation BAR-TEK®
Haldex Ölfilter Kit für 2te Generation mit 4-Motion und Quattro. Das Öl der Haldexkupplung sollte genau wie das Motoröl regelmäßig gewechselt werden - dazu gehört aber auch der Ölfilter! Viele wechseln das Öl ohne Filter, weil dieser...
69,95 €
2.0L TSI EA888 Dicke Race Metall Zylinderkopfdichtung 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Metall...
Dicke Race Metall Zylinderkopfdichtung für den 2.0L TSI EA888 MQB Gen.3 Motor mit Kette. Mit dieser dickeren Metall Kopfdichtung kannst du deine Verdichtung nochmals auf die Verdichtung deiner Wahl absenken. Das empfehlen wir bei einer...
ab 179,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopfdichtungs Kit 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopfdichtungs Kit
Hochwertiger Zylinderkopfdichtsatz für deinen 2.0L TSI EA888 Gen3 (MQB) Motor! Komplettes Kit mit allem was du brauchst: Der Zylinderkopfdichtsatz enthält alle Dichtungen, die du für die Abdichtung deines Zylinderkopfes benötigst. Es...
195,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopfdichtungs Kit 2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopfdichtungs Kit
Hochwertiger Zylinderkopfdichtsatz für deinen 2.0L TSI EA888 Motor mit Kette! Rundum-Sorglos-Paket für die Montage: Das Kit enthält alle Dichtungen, die du für die Abdichtung deines Zylinderkopfes benötigst. Es müssen keine einzelnen...
195,95 €
2.0L TSI EA888 Dichtung Kurbelwelle 2.0L TSI EA888 Dichtung Kurbelwelle
2.0L TSI EA888 Dichtplatte für die Kurbelwelle auf der Getriebeseite. Platte mit einvulkanisierten Dichtring. Passend für alle 2.0L TSI EA888 der Gen2 Motoren mit Steuerkette.
69,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung zwischen Zylinderkopf und Turbolader BAR-TEK® 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung zwischen...
2.0L TSI EA888 (MQB) Dichtung zwischen Zylinderkopf und Turbolader inkl. 4 Kupfermuttern Diese Dichtung sollte immer erneuert werden.
14,95 €
2.0L TSI EA888 Dichtung für PCV 2.0L TSI EA888 Dichtung für PCV
Dichtung für das PCV im 2.0L TSI EA888 Motor. Ölbeständige Gummidichtung für das PCV System. Wir empfehlen bei der Montage immer die Dichtung zu ersetzen. Dichtung passt bei Originalen PCV sowie bei Upgrade Catch Tank Systemen wie z.B...
24,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB O-Ring für Turbo Outlet 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB O-Ring für Turbo Outlet
O-Ring für das Turbo Outlet der 2.0L TSI Motoren MQB ab Golf 7. Der O-Ring wird zwischen dem Outlet-Flansch und Turbolader montiert. Made in Germany! Passend für folgende Motorcodes: Audi: CJSA, CJSB, CNSB, CJXB, CJXC, CJXF, CYFB, CNTC,...
9,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung Steuergehäusedeckel 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Dichtung...
Dichtung für den Steuergehäusedeckel der Steuerkette. Diese Dichtung sollte bei Neumontage des Deckels mit erneuert werden. Geliefert wird im Zusatzbild die Nr.9!
19,95 €
2.0L TFSI EA113 Saugrohrdichtung 2.0L TFSI EA113 Saugrohrdichtung
Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopf für alle 2.0L TFSI EA113 Motoren mit Zahnriemen. Diese Dichtung sollte bei Neumontage der Ansaugbrücke mit erneuert werden.
19,95 €
TIPP!
2.0L & 2.5L TFSI Haldex Ölfilter Kit BAR-TEK® 2.0L & 2.5L TFSI Haldex Ölfilter Kit BAR-TEK®
Haldex Ölfilter Kit für 2.0L TFSI & 2.5L TFSI Fahrzeuge mit 4-Motion und Quattro. Das Öl der Haldexkupplung sollte genau wie das Motoröl regelmäßig gewechselt werden - dazu gehört aber auch der Ölfilter! Viele wechseln das Öl ohne...
79,95 € 89,95 €
2.0L TFSI O-Ring für Turbo Outlet 2.0L TFSI O-Ring für Turbo Outlet
O-Ring für das Turbo Outlet der 2.0L TFSI Motoren mit K04 oder K03 Turbolader. Der O-Ring wird zwischen dem Outlet-Flansch und Turbolader montiert. Für K04 Turbo wie verbaut in: Audi TTS 8J (Motorcode: CDL) Audi S3 8P 265 PS (Motorcode:...
9,95 €
2.0L TFSI Dichtung für PCV Fix 2.0L TFSI Dichtung für PCV Fix
Dichtung für das PCV Fix im 2.0L TFSI EA113 Motor. Ölbeständige Gummidichtung für das PCV-Fix. Wir empfehlen bei der Montage immer die Dichtung zu ersetzen. Die optimale Ergänzung zu unserem TÜV geprüften PCV-FIX! Passend auf folgende...
14,95 € 19,95 €
VR6 Ölfilter VR6 Ölfilter
Ölfiltereinsatz für VR6 mit neuem O-Ring. Bitte Baujahr wählen.
18,95 €
1.8T Riemenscheibe Kurbelwelle VW original 1.8T Riemenscheibe Kurbelwelle VW original
Originale Riemenscheibe für 1.8T 20V Motoren original VW. Besonders bei getunten Motoren ist die Riemenscheibe stark beansprucht. Nach jedem Lösen der Schraube sollte die Scheibe ersetzt werden um Schäden an der Kurbelwelle vorzubeugen....
29,95 €
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Unser riesiges Sortiment umfasst zum Beispiel:

  • Nockenwellen
  • Ölspritzdüsen
  • Ölpumpen
  • Ketten für Ölpumpen
  • Ketten für Nockenwellen
  • Zahnriemen
  • Lambdasonden
  • Und viele weitere Verschleißteile.

Mit unseren OEM Ersatzteilen ist der Austausch sehr einfach. Gerade bei anfälligen Bauteilen mit hohem Verschleiß solltest du dich rechtzeitig um Ersatz kümmern.

Verschleißteile auswechseln

Zu den Teilen, die einem schnellen Verschleiß unterliegen, gehört zum Beispiel die Lambdasonde. Liefert diese falsche Werte, kann es schnell zu Motorschäden kommen. Bei uns bekommst du die Lambdasonde von Bosch unter anderem für VR6 Motoren, G60 Motoren und 16V Motoren. Ein super Ersatz für den anfälligen OEM Hydraulik-Kettenspanner ist unser manueller Race Kettenspanner für alle 2.8-2.9L VR6 Motoren von Volkswagen. Das Originalteil spannt bei höheren Drehzahlen die Kette zu stark, wodurch die Steuerzeiten nicht mehr korrekt sind. Mit dem manuellen Kettenspanner kannst du die Spannung manuell einstellen und sorgst so für eine konstante Leistung und eine längere Haltbarkeit. Auch das Schubumluftventil ist ein Verschleißteil. Die Membrane reißt schleichend ein, was man anfangs nicht bemerkt. Das undichte Schubumluftventil sorgt für einen enormen Leistungsverlust. Bei uns bekommst du das Ventil unter anderem für alle 2.0L und 1.8L TFSI / TSI Motoren.

Fragen zum OEM Ersatzteil?

Bist du nicht sicher, welches Ersatzteil du genau benötigst, kontaktiere uns. Unser Team beantwortet gerne deine Fragen und gibt dir hilfreiche Tipps.

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