OEM Ersatzteile

Hier bekommst du viele Ersatzteile in Erstausstatter-Qualität und für viele Marken, darunter Audi und VW. 

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NEU
2.0L TSI EA888 Gen3 (MQB) Dichtung zwischen Zylinderkopf und Turbolader BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen3 (MQB) Dichtung zwischen...
2.0L TSI EA888 (MQB) Dichtung zwischen Zylinderkopf und Turbolader inkl. 4 Kupfermuttern Diese Dichtung sollte immer erneuert werden. Passend für z.B.: Audi S1 8X Audi A3 8V 2.0L TSI Audi S3 8V 2.0L TSI Audi TT 8S 2.0L TSI Seat Leon 5F...
14,95 €
2.0L TSI EA888 Dichtung für PCV
2.0L TSI EA888 Dichtung für PCV
Dichtung für das PCV im 2.0L TSI EA888 Motor. Ölbeständige Gummidichtung für das PCV System. Wir empfehlen bei der Montage immer die Dichtung zu ersetzen. Dichtung passt bei Originalen PCV sowie bei Upgrade Catch Tank Systemen wie z.B...
24,95 €
2.0L TSI O-Ring für Turbo Outlet MQB Gen.3
2.0L TSI O-Ring für Turbo Outlet MQB Gen.3
O-Ring für das Turbo Outlet der 2.0L TSI Motoren MQB ab Golf 7. Der O-Ring wird zwischen dem Outlet-Flansch und Turbolader montiert. Made in Germany!
9,95 €
2.0L TSI EA888 Dichtung Steuergehäusedeckel
2.0L TSI EA888 Dichtung Steuergehäusedeckel
Dichtung für den Steuergehäusedeckel der Steuerkette. Diese Dichtung sollte bei Neumontage des Deckels mit erneuert werden. Passend für alle 2.0L TSI EA888 Motoren inkl. der Generation3 mit Steuerkette wie z.B.: Audi A3 8V Audi S3 8V...
19,95 €
2.0L TFSI EA113 Saugrohrdichtung
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Dichtung zwischen Ansaugbrücke und Zylinderkopf für alle 2.0L TFSI EA113 Motoren mit Zahnriemen. Diese Dichtung sollte bei Neumontage der Ansaugbrücke mit erneuert werden.
19,95 €
2.0L & 2.5L TFSI Haldex Ölfilter Kit BAR-TEK®
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Haldex Ölfilter Kit für 2.0L TFSI & 2.5L TFSI Fahrzeuge mit 4-Motion und Quattro. Das Öl der Haldexkupplung sollte genau wie das Motoröl regelmäßig gewechselt werden - dazu gehört aber auch der Ölfilter! Viele wechseln das Öl ohne...
ab 89,95 €
2.0L TFSI O-Ring für K04 Turbo Outlet
2.0L TFSI O-Ring für K04 Turbo Outlet
O-Ring für das Turbo Outlet der 2.0L TFSI Motoren mit K04 Turbolader. Der O-Ring wird zwischen dem Outlet-Flansch und Turbolader montiert. Für K04 Turbo wie verbaut in: Audi TTS 8J (Motorcode: CDL) Audi S3 8P 265 PS (Motorcode: CDL &...
9,95 €
2.0L TFSI Dichtung für PCV Fix
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Dichtung für das PCV Fix im 2.0L TFSI EA113 Motor. Ölbeständige Gummidichtung für das PCV-Fix. Wir empfehlen bei der Montage immer die Dichtung zu ersetzen. Die optimale Ergänzung zu unserem TÜV geprüften PCV-FIX! Passend auf folgende...
19,95 €
2.0L TFSI 6PK Riemen GATES
2.0L TFSI 6PK Riemen GATES
6PK Riemen für alle 2.0L TFSI Motoren zum Antrieb von Klimakompressor und Lichtmaschine. Sollte in regelmäßigen Abständen erneuert werden. Made in Germany!
59,95 €
Kurzer Ölfilter BAR-TEK®
Kurzer Ölfilter BAR-TEK®
Dieser spezielle kurze Ölfilter wird bei dem Einbau eines Ölkühler-Kits benötigt. Mit 6 kant zur einfacheren Montage und neuem O-Ring. MANN oder Mahle Qualität! Zusätzlich empfehlen wir unseren Ölfilterschneider um rechtzeitig Probleme...
9,95 €
1.8T RACE Ölpumpe BAR-TEK®
1.8T RACE Ölpumpe BAR-TEK®
1.8T Ölpumpe mit 25% mehr Fördervolumen! Die Ölpumpe gilt als eines der wichtigsten Bauteile eines Motors. Sie unterliegt hohem Verschleiß und sollte in regelmäßigem Abstand erneuert werden, um ausreichend Ölversorgung und Druck im...
349,95 €
1.8T RACE Ölspritzdüsen (Kolbenbodenkühlung) BAR-TEK®
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Unser riesiges Sortiment umfasst zum Beispiel:

  • Nockenwellen
  • Ölspritzdüsen
  • Ölpumpen
  • Ketten für Ölpumpen
  • Ketten für Nockenwellen
  • Zahnriemen
  • Lambdasonden
  • Und viele weitere Verschleißteile.

Mit unseren OEM Ersatzteilen ist der Austausch sehr einfach. Gerade bei anfälligen Bauteilen mit hohem Verschleiß solltest du dich rechtzeitig um Ersatz kümmern.

Verschleißteile auswechseln

Zu den Teilen, die einem schnellen Verschleiß unterliegen, gehört zum Beispiel die Lambdasonde. Liefert diese falsche Werte, kann es schnell zu Motorschäden kommen. Bei uns bekommst du die Lambdasonde von Bosch unter anderem für VR6 Motoren, G60 Motoren und 16V Motoren. Ein super Ersatz für den anfälligen OEM Hydraulik-Kettenspanner ist unser manueller Race Kettenspanner für alle 2.8-2.9L VR6 Motoren von Volkswagen. Das Originalteil spannt bei höheren Drehzahlen die Kette zu stark, wodurch die Steuerzeiten nicht mehr korrekt sind. Mit dem manuellen Kettenspanner kannst du die Spannung manuell einstellen und sorgst so für eine konstante Leistung und eine längere Haltbarkeit. Auch das Schubumluftventil ist ein Verschleißteil. Die Membrane reißt schleichend ein, was man anfangs nicht bemerkt. Das undichte Schubumluftventil sorgt für einen enormen Leistungsverlust. Bei uns bekommst du das Ventil unter anderem für alle 2.0L und 1.8L TFSI / TSI Motoren.

Fragen zum OEM Ersatzteil?

Bist du nicht sicher, welches Ersatzteil du genau benötigst, kontaktiere uns. Unser Team beantwortet gerne deine Fragen und gibt dir hilfreiche Tipps.

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