Blow-off-Ventile für deinen Turbomotor

Das Blow-off-Ventil hat viele Namen: Wir kennen es auch als Pop-off-Ventil, Ablassventil oder Schubumluftventil. Egal wie du’s nennst: Das Turboventil reguliert den Ladedruck. Es sorgt dafür, dass der Turbolader sich bei geschlossener Drosselklappe weiterdrehen und konstant Leistung bringen kann. Somit ist das Blow-off-Ventil ein wichtiges Element beim Motortuning.

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Blow-off-Ventile für deinen Turbomotor

Das Blow-off-Ventil hat viele Namen: Wir kennen es auch als Pop-off-Ventil, Ablassventil oder Schubumluftventil. Egal wie du’s nennst: Das Turboventil reguliert den Ladedruck. Es sorgt dafür, dass der Turbolader sich bei geschlossener Drosselklappe weiterdrehen und konstant Leistung bringen kann. Somit ist das Blow-off-Ventil ein wichtiges Element beim Motortuning.

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Audi RS6 C7 & RS7 Blow off Ventile FORGE Audi RS6 C7 & RS7 Blow off Ventile FORGE
Bei leistungsgesteigerten Motoren reißen die Membranen der Serienventile. Dies führt zum Leistungsverlust. Den Ladedruckverlust bemerkt man anfangs nicht, da die Membrane schleichend einreisst. Mit den Forge Blow-Off-Ventilen wird diese...
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GFB T9659 Ventil Golf7R MQB 2.0L TSI Golf 7 GTI/R & Audi S3 8V...
Offenes Schubumluftventil von GFB für den 2.0L TSI VW Golf 7 GTI/R, Audi S3 8V und Seat Leon Cupra 5F. Das Ventil kann ganz einfach (sogar im eingebauten Zustand) dank eines kleinen Hebels eingestellt werden für mehr oder weniger...
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2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS UPGRADE Schubumluftventil offen GFB 2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS UPGRADE...
Das begehrte GFB Schubumluftventil jetzt auch als offene Version für deinen 2.5L TFSI. Die originalen Schubumluftventile sind sehr anfällig und werden alle undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten...
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Alfa Romeo, Ford, Volvo, Porsche, Opel UPGRADE Blow off GFB Alfa Romeo, Ford, Volvo, Porsche, Opel UPGRADE...
DAS beste Schubumluftventil Kit auf dem Markt von GFB für Alfa Romeo, Ford, Volvo und Opel Turbo Motoren. Leider sind die originalen Schubumluftventile sehr anfällig und werden alle undicht. Den Ladedruckverlust bemerkt man anfangs...
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Flansch für Tial Q, QR & 50mm Blow Off Ventile Flansch für Tial Q, QR & 50mm Blow Off Ventile
Spezial Flansch für Tial Blow Off Ventile. Anschweißflansch als Ersatzteil in Aluminium und Edelstahl wählbar. Passend für folgende Blow Off Ventile: Tial 50mm Tial Q Tial QR Tial Alpha Q
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EFR Turbo RACE Abdeckung für Blow-off BAR-TEK® EFR Turbo RACE Abdeckung für Blow-off BAR-TEK®
Spezieller BILLET Aludeckel für alle EFR Turbolader als Ersatz für die anfällige Serienabdeckung. Da die originale Blow-off Abdeckung bei den EFR Ladern aus Kunststoff besteht, kann es bei hohen Ladedrücken zum Bruch kommen! Durch unsere...
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Audi RS3 8V 2.5L TFSI Schubumluftventil Kit FMDV7 als Kolbenversion von Forge Motorsport. Das System ersetzt den kompletten Drosselklappenbogen und kann als offenes oder geschlossenes System gefahren werden. Dabei ist auch ein neues...
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Atmosphärisches Blow Off Dump Ventil von Forge für VW Golf 5 GT 1.4 TSI. 100% Aluminium ! Der Spacer wird einfach an das elektrisch gesteuerte SUV geschraubt und lässt dann die abgelassene Luft in die Atmosphäre. So entsteht leicht das...
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Hochwertiges Alu Kolben Pop Off mit echtem Aluminium Kolben (geschlossenes System) für alle 1.8T Motoren. Dieses Schubumluftventil ersetzt das oft defekte Pop-Off Ventil und garantiert somit eine optimale Ladedruckkontrolle. Optimal für...
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Schubumluftventil Kit FORGE FMDVMK7R 1.8L & 2.0L TSI EA888 Gen.2 Schubumluftventil...
FORGE FMDVMK7R Schubumluftventil-Kit für Audi/VW 1.8 und 2.0TSI. - für den 2013+ VAG 1.8 TSI Motor (US codes CPKA und CPRA) -2.0 TSI Motor (Euro code CNTA, CHHA, CHHB, CJXB and CJXC;US codes CPLA and CPPA) (einschließlich Golf MK7 R)...
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Wenn du Wert auf hochwertige Teil legst, dann bist du im BAR-TEK®-Tuningshop genau richtig. Qualität hat bei uns höchste Priorität – deshalb testen wir alle Teile auf der Rennstrecke oder unserem hauseigenen Leistungsprüfstand selbst. Hier im Shop kannst du nur die Teile kaufen, die uns komplett überzeugt haben.

Mehr Flexibilität mit dem Splitter fürs Blow-off-Ventil

Ob du ein offenes oder geschlossenes Blow-off-Ventil wählen solltest, ist letztendlich eine Frage des Geschmacks. Bei einem geschlossenen System zirkuliert die Luft: Es wird Ladedruck in der Ansaugbrücke aufgebaut, der Kolben wird aufgezogen und schließlich strömt die Luft wieder vor die Drosselkappe. Der Vorteil: Der Leerlauf bleibt stabil und das Ansprechverhalten des Motors somit ideal. Beim offenen Pop-off-Ventil entweicht die Luft bei jedem Schaltvorgang – und somit entsteht das charakteristische „Whoosh“ beim Ablassen des Ladedrucks. Das ist Musik in den Ohren vieler Motorsportfans. Da hier aber die Nachteile eines instabilen Leerlaufs entstehen können, empfehlen wir den Splitter: Er kann sowohl komplett offen als auch nur teilweise offen laufen, sodass 30 Prozent der Ladeluft entweichen. So entsteht der charakteristische Whoosh-Effekt und der Leerlauf bleibt weitgehend stabil. Und wenn du möchtest, kannst du das Schubumluftventil auch ganz schließen – du hast mit dem Splitter also größtmögliche Flexibilität!

Zubehör rund ums Pop-off-Ventil

Neben verschiedenen Blow-off-Ventilen findest du bei uns Zubehör wie Adapter, Abdeckungen oder Federnsätze. Solltest du ein Teil nicht finden, können wir dir mit Sicherheit weiterhelfen. Kontaktier uns einfach!

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