Boost Controller

Der Boost Controller, oder auch Ladedruckregler, ist dazu da, die Aufladung des Motors zu steuern. Der Turbolader, welcher von den Abgasen angetrieben wird, sorgt mit steigender Drehzahl für mehr Luft im Verdichter und dementsprechend noch mehr Abgas, was wieder den Turbolader weiter antreibt. Ohne Boost Controller würde dieses Prinzip dazu führen, dass die Grenzen des Motors überschritten würden. Damit bei der Leistungssteigerung der Ladedruck nicht übermächtig wird, ist die Ladedruckregelung deshalb vor allem im Motortuning besonders wichtig.

Der Boost Controller, oder auch Ladedruckregler, ist dazu da, die Aufladung des Motors zu steuern. Der Turbolader, welcher von den Abgasen angetrieben wird, sorgt mit steigender Drehzahl für mehr... mehr erfahren »
Fenster schließen
Boost Controller

Der Boost Controller, oder auch Ladedruckregler, ist dazu da, die Aufladung des Motors zu steuern. Der Turbolader, welcher von den Abgasen angetrieben wird, sorgt mit steigender Drehzahl für mehr Luft im Verdichter und dementsprechend noch mehr Abgas, was wieder den Turbolader weiter antreibt. Ohne Boost Controller würde dieses Prinzip dazu führen, dass die Grenzen des Motors überschritten würden. Damit bei der Leistungssteigerung der Ladedruck nicht übermächtig wird, ist die Ladedruckregelung deshalb vor allem im Motortuning besonders wichtig.

Filter schließen
 
  •  
  •  
  •  
von bis
UNIVERSAL
Manuelles Dampfrad BAR-TEK®
Manuelles Dampfrad BAR-TEK®
Einfache Ladedruckregelung, universell anwendbar. unser variabler Boost Controller ist seit ein paar Jahren erhältlich und ist die beste Art der manuellen Anpassung des Ladedrucks bei Turbo aufgeladenen Motoren. Hergestellt in den USA!...
Nur noch 1 Stück im Lager.
124,95 €
1.8T 20V RACE N75 Ventil BAR-TEK®
1.8T 20V RACE N75 Ventil BAR-TEK®
RACE N75 Ventil für alle VAG 1.8T 20V Motoren für sofort Mehrleistung! Anhebung vom Drehmoment (ca. 45Nm) und Motorleistung (ca. 30PS) im Overboost-Bereich. Dank neuester Generation (Release 2018) absolut sicher für den Motor. Kein...
Im Lager.
99,95 €
Dampfrad FORGE FMICB051
Dampfrad FORGE FMICB051
Universelles Dampfrad von FORGE Motorsport. Das FMICB051 Dampfrad von FORGE sorgt für eine Leistungssteigerung durch Erhöhung des Ladedrucks. Dieses Dampfrad ist für alle Motoren mit mechanischer Druckregelung geeignet. Motoren die ein...
69,95 €
2.0L TFSI & TSI OEM N75 Ventil
2.0L TFSI & TSI OEM N75 Ventil
N75 Ventil für alle 2.0L TFSI & TSI Motoren. Das N75 Ventil ist für die Ladedruckregelung zuständig. Das N75 Ventil ist sehr anfällig und hängt oft. Ein defektes Ladedruckregelventil hat einen enormen Leistungsverlust zur Folge, da das...
Im Lager.
39,95 €
1.8T 20V OEM N75 Ventil
1.8T 20V OEM N75 Ventil
N75 Ventil für alle VAG 1.8T 20V Motoren. Durch das N75 Ventil wird der Ladedruck geregelt. Das Ladedruckregelventil ist sehr anfällig und geht oftmals kaputt. Ein defektes Ladedruckregelventil hat einen enormen Leistungsverlust zur...
Nur noch 5 Stück im Lager.
59,95 €
2.5L TFSI RS3 & TTRS OEM N75 Ventil
2.5L TFSI RS3 & TTRS OEM N75 Ventil
N75 Ventil für alle 2.5L TFSI Motoren wie verbaut im Audi RS3 und TTRS. Das N75 Ventil ist für die Ladedruckregelung zuständig. Das Ladedruckregelventil ist sehr anfällig und hängt oft. Ein defektes N75 Ventil hat einen enormen...
39,95 €
UNIVERSAL
Einlassdruckventil FMIPCV
Einlassdruckventil FMIPCV
Patentiertes FORGE Einlassdruckventil "FMIPC". - Entwickelt, um das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs zu verbessern. - Einfache und sichere Montage. Neue und beste Lösung nach chipen eines Motors oder Erhöhung des Ladedrucks. Keine...
139,95 €

Unsere N75-Ventile

Ein N75-Ventil, auch Druckwandler oder Magnetumschaltventil, sorgt zusammen mit dem Ladedruckregelventil am Turbo für den optimalen Ladedruck. Dieser wird durch das Ladedruckkennfeld vom Steuergerät vorgegeben. Das N75-Ventil gibt den Steuerdruck an das Ladedruckregelventil weiter. Von dort wird er dann auf das Wastegate übertragen. Da das N75-Ventil sehr anfällig und schnell defekt ist, solltest du es regelmäßig überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Ein kaputtes Ladedruckventil bedeutet leider einen enormen Leistungsverlust, da das Wastegate nicht mehr angesteuert werden kann.

Das N75-Ventil bekommst du bei uns für folgende Motoren:

Manueller Regler von Integrated

Mit dem Ladedruckregler von Integrated kannst du den Ladedruck variabel einstellen. Dies ist das beste Dampfrad auf dem Markt. Es wurde bis 2,1 bar getestet. Durch eine Keramikkugel im Inneren des Dampfrads wird die Ladedruckregelung sehr genau. Ein schnellerer Druckaufbau wird ermöglicht. Der Einbau erfolgt einfach zwischen Saugrohrseite und Wastegate und ist in wenigen Minuten erledigt. Du bekommst den Regler in zwei Varianten, mit unterschiedlichen Anschlüssen.

Das FORGE Dampfrad

Zur Erhöhung des Ladedrucks und entsprechender Leistungssteigerung eignet sich das Dampfrad von FORGE Motorsport. Es ist universell für alle Motoren mit mechanischer Druckregelung geeignet. Steuerst du den Ladedruck über ein Kennfeld im Steuergerät, ist dieses Dampfrad aber eher ungeeignet. Hier solltest du eher Chiptuning in Erwägung ziehen. Es ist vor allem für Motoren geeignet, die ursprünglich keinen Turbolader verbaut hatten und deshalb die Ladedruckregelung nicht über ein Kennfeld steuern.

Hast du noch Fragen zum Boost Controller oder der Ladedruckregelung?

Frag BAR-TEK! Wir helfen dir gerne weiter. Ruf uns einfach an oder schreib uns.

Zuletzt angesehen
Einfach zahlen
Logo Vorkasse Logo Klarna (Ex SOFORT Logo Paypal Logo Mastercard Logo VISA Logo Maestro Logo VISA electron Logo Postepay Logo Servired Logo Carte Bleue Logo iDEAL Ratenkauf by easyCredit
100 % sicher einkaufen
Siegel TÜV Siegel SSL 20 Jahre BAR-TEK® Motorsport
15 Jahre Motorsport-Erfahrung
© BAR-TEK® Motorsport GmbH - All Rights Reserved
Alle Preise inkl. MwSt. u. zzgl. Versandkosten