Flansche in Top Qualität

Einen Flansch benötigst du zum Dichten, um Teile miteinander zu verbinden oder Rohre zu schließen. In der Regel lässt sich ein Flansch zerstörungsfrei lösen und ist trotzdem in der Lage, auch Betriebskräfte zu übertragen. In deinem Auto muss ein Flansch den extremen Bedingungen standhalten: Hitze, Druck, etc. In unserem Shop kannst du deshalb ausschließlich leistungsstarke Flansche kaufen, die sich perfekt an deine Tuningmaßnahmen anpassen.

Einen Flansch benötigst du zum Dichten, um Teile miteinander zu verbinden oder Rohre zu schließen. In der Regel lässt sich ein Flansch zerstörungsfrei lösen und ist trotzdem in der Lage, auch... mehr erfahren »
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Flansche in Top Qualität

Einen Flansch benötigst du zum Dichten, um Teile miteinander zu verbinden oder Rohre zu schließen. In der Regel lässt sich ein Flansch zerstörungsfrei lösen und ist trotzdem in der Lage, auch Betriebskräfte zu übertragen. In deinem Auto muss ein Flansch den extremen Bedingungen standhalten: Hitze, Druck, etc. In unserem Shop kannst du deshalb ausschließlich leistungsstarke Flansche kaufen, die sich perfekt an deine Tuningmaßnahmen anpassen.

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NEU
UNIVERSAL
BAR-TEK® 5-Loch auf V-Band Flansch für Downpipe passend für Garrett GT - GTX gewinkelt
BAR-TEK® 5-Loch auf V-Band Flansch für Downpipe...
Spezial Hosenrohrflansch von 5-Loch auf 76mm V-Band Anschluß. Komplett gegoßener Flansch mit geplanten Dichtflächen. Zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für Garrett GT-R 5-Loch Turbolader. Durch diesen Flansch lässt sich das...
Nur noch 2 Stück im Lager.
129,95 €
2.0L TSI EA888 Evo4 Turbo Outlet VWR
2.0L TSI EA888 Evo4 Turbo Outlet VWR
VWR Turbo Outlet für alle 2.0L TSI EA888 Motoren der Evo 4 Generation. Das Turbo Outlet ist konische konstruiert und wir mit einem Silikon-Verbindungsschlauch mit größerem Durchmesser kombiniert. So wird das restriktive,...
159,95 €
2.0L TSI EA888 Evo4 Golf 8 GTI High Flow Turbo Outlet
2.0L TSI EA888 Evo4 Golf 8 GTI High Flow Turbo...
Unser Turbooutlet für EA888 Evo4 Motor mit Garrett Turbolader. Das originale Outlet dient als Schalldämpfer und wird OEM so eingesetzt, das die Geräuschentwicklung des Turboladers auf ein minimum reduziert wird. Dadruch wird leider auch...
Im Lager.
69,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Edelstahl Adapterflansch auf V-Band für Garrett G-Serie
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Edelstahl...
Adapterflansch für alle EA888 Gen.3-VAG-Motoren, die mehr als einen Upgradelader brauchen. Hochtemperaturfester und strömungsoptimierter Adapterflansch, um die Garrett G-Series Turbolader einfach an deinem Motor montieren zu können....
319,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 N75 Adapter / Versatzplatte BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.2 N75 Adapter /...
Diese Platte wird vereinzelt bei EA888 Gen.1 & Gen.2 - Modellen benötigt, um unseren Turbo Outlet mit Silikonschlauch verbauen zu können. Mit dieser Adapterplatte lässt sich das N75 problemlos etwas versetzten, so dass unser Turbo Outlet...
Im Lager.
9,95 €
UNIVERSAL
Garrett GTX29-GTX35 V-Band 76mm 3" Flansch Hosenrohr Edelstahl
Garrett GTX29-GTX35 V-Band 76mm 3" Flansch...
Flansch zum Hosenrohr für original Garrett V-Band Abgasgehäuse Dieser V-Band Ring wird benötigt um die original Garrett V-Band mit einer Downpipe zu verbinden. Der Flansch wird an das Ende der Downpipe geschweißt und dann mittels einer...
Nur noch 1 Stück im Lager.
49,95 €
UNIVERSAL
Garrett GT-GTX V-Band 3,60" V-Band Schelle
Garrett GT-GTX V-Band 3,60" V-Band Schelle
3.640" (90,2mm) V-Band Schelle für Garrett GT/GTX (30/35/40) Turbolader am Abgasgehäuse-Ausgang Garrett Teilenummer: 446397-0364/Z
33,95 €
5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 Verschlussplatten Sekundärluft
5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan...
Mit diesen Verschlussplatten kannst Du die Känale der Sekundärpumpen am Zylinderkopf verschliessen. Passend für alle 5.2L FSI V10 Motoren wir im Audi R8 und Lamborghini Huracan Platten aus 6061 Aluminium-Legierung, CNC gefräst und rot...
49,95 €
2.0L TSI EA888 Turbo Outlet BAR-TEK
2.0L TSI EA888 Gen.2 & Gen.3 Turbo Outlet BAR-TEK®
Upgrade Turbo Outlet für 2.0L TSI EA888 Gen.2 & Gen.3 Motoren Mit dem BAR-TEK Outlet entstehen keine Luftverwirbelungen mehr wie beim Originalteil. Das original Teil hat störende Überströmkanäle wodurch der Flow der Ladeluft erheblich...
Im Lager.
39,95 €
2.0L TSI EA888 O-Ring für Turbo Outlet BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 O-Ring für Turbo Outlet BAR-TEK®
O-Ring für das Turbo Outlet alles 2.0L TSI EA888 Motoren, der zweiten und dritten Generation. Der O-Ring wird zwischen dem Outlet-Flansch und Turbolader montiert. Hier findest du das Turbo Outlet Kit als Spar-Preis-Set mit dem kompletten...
Im Lager.
9,95 €
TIPP!
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Silikonschlauch für Turbo Outlet BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Silikonschlauch für...
BAR-TEK ® Silikonschlauch inkl. Schellen für Turbo Outlet 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Anders als beim Originalteil entstehen mit dem BAR-TEK Silikonschlauch keine Luftverwirbelungen mehr. Durch den optimalen Flow verbessert sich das...
Im Lager.
35,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 Silikonschlauch für Turbo Outlet BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.2 Silikonschlauch für Turbo...
Upgrade Turbo Outlet Silikonschlauch für 2.0L TSI EA888 Gen.2 Motoren. Der BAR-TEK Schlauch ist aus 4 lagigen Silikon gefertigt und hält höchsten Beanspruchungen stand. Du weißt nicht wo du deinen Motorcode findest? Hier findest du alle...
Im Lager.
29,95 €
2.5L TFSI Turbo Verschlussplatte Motorentlüftung
2.5L TFSI Turbo Verschlussplatte Motorentlüftung
Mit dieser Verschlussplatte wird der Anschluss für die Motorentlüftung am Turbolader verschlossen. Ideal für den Einbau eines Catchtank Systems mit externer Kurbelgehäuseentlüftung. Passend für alle Audi 2.5L TFSI wie im RS3 und TT RS...
Im Lager.
25,95 €
2.0L TFSI Turbo Outlet BAR-TEK®
2.0L TFSI EA113 Turbo Outlet BAR-TEK®
Racing Turbo Outlet für alle 2.0L TFSI EA113 Motoren mit Zahnriemen. Mit diesem unscheinbaren Outlet Kit entsteht keine Luftverwirbelung wie beim Originalteil. Das Ansprechverhalten des Turbos wird verbessert. Besserer Turbosound...
ab 39,95 €
UNIVERSAL
63.5mm 2.5" V-Band Schelle
63.5mm 2.5" V-Band Schelle
V-band Schelle für 63.5mm 2.5" V-Band Flansch. Die Schelle ist aus Edelstahl und für 63.5mm V-Band Ringe geeignet.
21,95 €
UNIVERSAL
BAR-TEK® 5-Loch auf V-Band Flansch für Downpipe passend für Garrett GT - GTX
BAR-TEK® 5-Loch auf V-Band Flansch für Downpipe...
Spezial Hosenrohrflansch von 5-Loch auf 76mm V-Band Anschluß. Komplett gegoßener Flansch mit geplanten Dichtflächen. Zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für Garrett GT-R 5-Loch Turbolader. Durch diesen Flansch lässt sich das...
Nur noch 3 Stück im Lager.
129,95 €
1.8 & 2.0L TSI Turbo Outlet APR
1.8 & 2.0L TSI Turbo Outlet APR
APR Upgrade Turbo Outlet für 1.8 und 2.0L TSI EA888 Motoren mit Kette wie verbaut im Audi A3 8V, S3 8V und Golf 7 GTI. Mit dem APR Outlet Kit entstehen keine Luftverwirbelungen mehr wie beim Originalteil. Das original Teil hat störende...
239,95 €
TIPP!
2.0L TSI EA888 Gen3 Turbo Outlet BAR-TEK
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Outlet inkl....
BAR-TEK Turbo-Outlet: Bestes Ansprechverhalten und satter Turbosound für Golf 7, Audi S3 und Co. Unser Upgrade Turbo-Outlet für 2.0L TSI EA888 Motoren mit Kette der neuen Generation 3 (z. B. verbaut im Audi A3 8V, Audi S3 8V und Golf 7)...
Im Lager.
69,95 € 99,95 €
UNIVERSAL
Garrett V-Band 102mm 4" Flansch Hosenrohr Edelstahl
Garrett V-Band 89mm 3.5" Flansch Hosenrohr...
V-Band Anschweißflansch zur Vergrößerung des Abgasausgang vom Abgasgehäuse zum Hosenrohr auf 3.5'' Dieser Flansch passt sehr genau an alle G25, G30, G35, GT30 / GTX30 Turbolader bis hin zum GTX3584RS. Es lassen sich mit diesem Flansch...
44,95 €
UNIVERSAL
Garrett V-Band 76mm 3" Flansch Hosenrohr Edelstahl
Garrett V-Band 76mm 3" Flansch Hosenrohr Edelstahl
Spezial Hosenrohrflansch zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für Garrett Turbolader mit 76mm 3" V-Band Flansch. Durch Verwendung eines hochwertigen Edelstahls lässt sich der Flansch gut schweißen. Speziell passend für alle...
49,95 €
UNIVERSAL
T4 Twinscroll Flansch Krümmer Edelstahl
T4 Twinscroll Flansch Krümmer Edelstahl
Krümmerflansch zum Bauen vom Krümmer mit T4 Twinscroll Flansch. Alle Flansche sind wasserstrahlgeschnitten um beim Schneidvorgang durch Hitze nicht zu verziehen. Die Materialdicke wählen wir aus Erfahrung in der optimalen Stärke. 100%...
49,95 €
UNIVERSAL
Garrett 4-Loch 63.5mm 2.5" Flansch Hosenrohr Edelstahl
Garrett 4-Loch 63.5mm 2.5" Flansch Hosenrohr...
Hosenrohrflansch zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für Garrett Turbolader mit 4-Loch 63.5mm 2.5" Flansch. Der Flansch ist aus Edelstahl lasergeschnitten. Durch Verwendung eines hochwertigen Edelstahls lässt sich der Flansch...
Nur noch 3 Stück im Lager.
29,95 €
UNIVERSAL
76mm 3" V-Band Schelle
76mm 3" V-Band Schelle
V-band Schelle für 76mm 3" V-Band Flansch. Die Schelle ist aus Edelstahl und für 76mm V-Band Ringe geeignet.
25,95 €
2.0L TSI Golf 7 GTI & Audi S3 8V Turbo Outlet Forge
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Outlet Forge
Forge Motorsport Racing Turbo Outlet für 2.0L TSI VW Golf 7 GTI / R, Audi S3 8V, Polo GTI 2.0T 2015 und Seat Leon Cupra 280R Motoren. Mit diesem unscheinbaren Forge Outlet Kit entsteht keine Luftverwirbelung wie beim Originalteil. Das...
159,95 €
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Wir haben Flansche für unterschiedliche Automodelle und Motoren, darunter:

  • Audi A3,
  • Audi S3,
  • Golf 7,
  • Audi TT,
  • Golf 6,
  • Seat Leon Cupra 280R.

Outlets für Turbolader

Originale Turbo Outlets sind geschlitzt, wodurch Überströmkanäle im Outlet entstehen und es zu Luftverwirbelungen kommt. Unsere Turbolader Outlets verhindern dies und sorgen für einen optimalen Luftstrom und ein besseres Ansprechverhalten deines Turboladers. Du erhältst dadurch wesentlich mehr Leistung und dazu einen richtig satten Turbosound. Es lässt sich ganz einfach Plug & Play installieren und hält dennoch das Ladeluftsystem 100 Prozent dicht.

Flansche aus hochwertigem Material

Unsere Flansche sind grundsätzlich aus hochwertigem Material gefertigt, das den Gegebenheiten innerhalb eines Fahrzeugs angepasst ist. Die Teile aus hochwertigem Aluminium und Edelstahl lassen sich passgenau einbauen sorgen für eine optimale Leistungssteigerung:

  • Unsere Hosenrohrflansche zum Bauen eines Hosenrohrs (Downpipe) bestehen aus hochwertigem Edelstahl und lassen sich deshalb sehr gut schweißen.
  • Unsere V-Band- Schellen bestehen ebenfalls aus Edelstahl.
  • Der Flansch für den Ölrücklauf ist aus CNC gefrästem Aluminium. Mit ihm kann ein größerer Ölrücklauf verbaut werden, der das Öl schneller abtransportiert und den Turbo vor Schäden schützt. Der Adapter passt an den Turbolader und an die Ölwanne.

Hast du noch Fragen?

Wir helfen dir gerne weiter, wenn du den Überblick verloren hast. Kontaktiere uns und lass dich von uns beraten.

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