Flansche in Top Qualität

Einen Flansch benötigst du zum Dichten, um Teile miteinander zu verbinden oder Rohre zu schließen. In der Regel lässt sich ein Flansch zerstörungsfrei lösen und ist trotzdem in der Lage, auch Betriebskräfte zu übertragen. In deinem Auto muss ein Flansch den extremen Bedingungen standhalten: Hitze, Druck, etc. In unserem Shop kannst du deshalb ausschließlich leistungsstarke Flansche kaufen, die sich perfekt an deine Tuningmaßnahmen anpassen.

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Flansche in Top Qualität

Einen Flansch benötigst du zum Dichten, um Teile miteinander zu verbinden oder Rohre zu schließen. In der Regel lässt sich ein Flansch zerstörungsfrei lösen und ist trotzdem in der Lage, auch Betriebskräfte zu übertragen. In deinem Auto muss ein Flansch den extremen Bedingungen standhalten: Hitze, Druck, etc. In unserem Shop kannst du deshalb ausschließlich leistungsstarke Flansche kaufen, die sich perfekt an deine Tuningmaßnahmen anpassen.

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5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan V10 Verschlussplatten Sekundärluft 5.2L FSI Audi R8 Gen.2 & Lamborghini Huracan...
Mit diesen Verschlussplatten kannst Du die Känale der Sekundärpumpen am Zylinderkopf verschliessen. Passend für alle 5.2L FSI V10 Motoren wir im Audi R8 und Lamborghini Huracan Platten aus 6061 Aluminium-Legierung, CNC gefräst und rot...
49,95 €
TIPP!
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Silikonschlauch für Turbo Outlet BAR-TEK® 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Silikonschlauch für...
BAR-TEK ® Silikonschlauch inkl. Schellen für Turbo Outlet 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Anders als beim Originalteil entstehen mit dem BAR-TEK Silikonschlauch keine Luftverwirbelungen mehr. Durch den optimalen Flow verbessert sich das...
34,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 Silikonschlauch für Turbo Outlet BAR-TEK® 2.0L TSI EA888 Gen.2 Silikonschlauch für Turbo...
Upgrade Turbo Outlet Silikonschlauch für 2.0L TSI EA888 Gen.2 Motoren. Der BAR-TEK Schlauch ist aus 4 lagigen Silikon gefertigt und hält höchsten Beanspruchungen stand. Du weißt nicht wo du deinen Motorcode findest? Hier findest du alle...
29,95 €
2.0L TSI EA888 Turbo Outlet BAR-TEK 2.0L TSI EA888 Gen.2 & Gen.3 Turbo Outlet BAR-TEK®
Upgrade Turbo Outlet für 2.0L TSI EA888 Gen.2 & Gen.3 Motoren Mit dem BAR-TEK Outlet entstehen keine Luftverwirbelungen mehr wie beim Originalteil. Das original Teil hat störende Überströmkanäle wodurch der Flow der Ladeluft erheblich...
39,95 €
2.5L TFSI Turbo Verschlussplatte Motorentlüftung 2.5L TFSI Turbo Verschlussplatte Motorentlüftung
Mit dieser Verschlussplatte wird der Anschluss für die Motorentlüftung am Turbolader verschlossen. Ideal für den Einbau eines Catchtank Systems mit externer Kurbelgehäuseentlüftung. Passend für alle Audi 2.5L TFSI wie im RS3 und TT RS...
24,95 €
2.0L TFSI Turbo Outlet BAR-TEK® 2.0L TFSI EA113 Turbo Outlet BAR-TEK®
Racing Turbo Outlet für alle 2.0L TFSI EA113 Motoren mit Zahnriemen. Mit diesem unscheinbaren Outlet Kit entsteht keine Luftverwirbelung wie beim Originalteil. Das Ansprechverhalten des Turbos wird verbessert. Besserer Turbosound...
ab 49,95 € 69,95 €
UNIVERSAL
Garrett Ölrücklaufflansch mit Dichtung BAR-TEK® Garrett Ölrücklaufflansch mit Dichtung BAR-TEK®
Bei größeren Garrett Turboladern sollte ein größerer Ölrücklauf verbaut werden. Dadurch wird das heiße Öl schneller abtransportiert, um somit den Turbo vor kapitalen Schäden zu schützen. Der Adapter passt an den Turbolader und an die...
14,95 €
Turbo Schalldämpfer Austausch Rohr für EA888 Motoren 2.0L TSI Turbo Outlet Schalldämpfer Rohr für...
Turbo Schalldämpfer Austausch Rohr für EA888 Motoren als direkter Ersatz für das Teil 06H 131 111. Entwickelt für den 1.8 und 2.0 Benzin Turbo (TSI) Motor. Forge entwickelte das Teil mit drei Kontaktpunkten um jegliche Schwingung zu...
169,95 €
UNIVERSAL
T25 Flansch Krümmer Edelstahl T25 Flansch Krümmer Edelstahl
Krümmerflansch zum Bauen vom Krümmer mit T25 Flansch. Der Flansch ist aus Edelstahl lasergeschnitten. Durch Verwendung eines hochwertigen Edelstahls lässt sich der Flansch gut schweißen. Passend für alle Turbolader mit T25 Flansch....
29,95 €
UNIVERSAL
Garrett GT28R 5-Loch Flansch Hosenrohr Edelstahl Garrett GT28R 5-Loch Flansch Hosenrohr Edelstahl
Hosenrohrflansch zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für Garrett GT28R 5-Loch Turbolader. Der Flansch ist aus Edelstahl lasergeschnitten. Durch Verwendung eines hochwertigen Edelstahls lässt sich der Flansch gut schweißen....
29,95 €
UNIVERSAL
Garrett 4-Loch 76mm 3" Flansch Hosenrohr Edelstahl Garrett 4-Loch 76mm 3" Flansch Hosenrohr...
Hosenrohrflansch zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für Garrett Turbolader mit 4-Loch 76mm 3" Flansch. Der Flansch ist aus Edelstahl lasergeschnitten. Durch Verwendung eines hochwertigen Edelstahls lässt sich der Flansch gut...
29,95 €
UNIVERSAL
Garrett 4-Loch 63.5mm 2.5" Flansch Hosenrohr Edelstahl Garrett 4-Loch 63.5mm 2.5" Flansch Hosenrohr...
Hosenrohrflansch zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für Garrett Turbolader mit 4-Loch 63.5mm 2.5" Flansch. Der Flansch ist aus Edelstahl lasergeschnitten. Durch Verwendung eines hochwertigen Edelstahls lässt sich der Flansch...
29,95 €
UNIVERSAL
Garrett V-Band 102mm 4" Flansch Hosenrohr Edelstahl Garrett V-Band 102mm 4" Flansch Hosenrohr...
Spezial Hosenrohrflansch zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für Garrett Turbolader mit 102mm 4" V-Band Flansch. Durch Verwendung eines hochwertigen Edelstahls lässt sich der Flansch gut schweißen. Speziell passend für alle...
69,95 €
UNIVERSAL
Tial GT28-GT35 V-Band 76mm 3" Flansch Hosenrohr Edelstahl Tial GT28-GT35 V-Band 76mm 3" Flansch...
Spezial Tial Hosenrohrflansch zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für Tial Abgasgehäuse mit 76mm 3" V-Band Flansch. Durch Verwendung eines hochwertigen Edelstahls lässt sich der Flansch gut schweißen. Speziell passend für alle...
45,95 €
TIPP!
2.0L TSI EA888 Gen3 Turbo Outlet BAR-TEK 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Turbo Outlet inkl....
BAR-TEK Turbo-Outlet: Bestes Ansprechverhalten und satter Turbosound für Golf 7, Audi S3 und Co. Unser Upgrade Turbo-Outlet für 2.0L TSI EA888 Motoren mit Kette der neuen Generation 3 (z. B. verbaut im Audi A3 8V, Audi S3 8V und Golf 7)...
69,95 € 99,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 Turbo Outlet mit Silikonschlauch BAR-TEK® 2.0L TSI EA888 Gen.2 Turbo Outlet mit...
Upgrade Turbo Outlet mit Silikonschlauch für 2.0L TSI EA888 Motoren mit Kette wie verbaut im Audi A3, Audi TT und Golf 6. Mit dem BAR-TEK Outlet Kit entstehen keine Luftverwirbelungen mehr wie beim Originalteil. Das original Teil hat...
59,95 € 79,95 €
2.0L TFSI EA113 Verschlussplatte Motorentlüftung 2.0L TFSI EA113 Verschlussplatte Motorentlüftung
Mit dieser Verschlussplatte wird der Anschluss für die Motorentlüftung am Turbolader verschlossen. Ideal für den Einbau eines Catchtank Systems mit externer Kurbelgehäuseentlüftung. Passend für alle VW Golf 5 & 6 2.0L TFSI, Audi A3 und...
19,95 €
UNIVERSAL
T4 Twinscroll Flansch Krümmer Edelstahl T4 Twinscroll Flansch Krümmer Edelstahl
Krümmerflansch zum Bauen vom Krümmer mit T4 Twinscroll Flansch. Der Flansch ist aus Edelstahl lasergeschnitten. Durch Verwendung eines hochwertigen Edelstahls lässt sich der Flansch gut schweißen. Passend für alle Turbolader mit T4...
29,95 €
UNIVERSAL
KKK K16 80mm Flansch Hosenrohr Edelstahl KKK K16 80mm Flansch Hosenrohr Edelstahl
Hosenrohrflansch 80mm zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für KKK K16 Turbolader. Der Flansch ist aus Edelstahl lasergeschnitten. Durch Verwendung eines hochwertigen Edelstahls lässt sich der Flansch gut schweißen. Made in...
49,95 €
UNIVERSAL
Garrett GT30 GT35 T3 5-Loch WG Flansch Hosenrohr Edelstahl Garrett GT30 GT35 T3 5-Loch WG Flansch...
Hosenrohrflansch zum Bauen vom Hosenrohr, auch Downpipe genannt für Garrett GT3071R, GT3076R und GT35R 5-Loch Turbolader mit internem Wastegate. Der Flansch ist aus Edelstahl lasergeschnitten. Durch Verwendung eines hochwertigen...
29,95 €
UNIVERSAL
V-Band Schelle Downpipe für Garrett GT/GTX Abgasgehäuse V-Band Schelle für Garrett GT/GTX Abgasgehäuse
V-band Schelle 3.09" für Garrett GT, GTX und GTX Gen2 Abgasgehäuse mit V-Band Flansch. Die Schelle ist aus Edelstahl und für 76mm V-Band Ringe geeignet.
39,95 €
UNIVERSAL
V-Band Schelle Krümmer für Garrett GT/GTX Abgasgehäuse V-Band Schelle Krümmer für Garrett GT/GTX...
V-band Schelle 2.59" zum Krümmer für Garrett GT, GTX und GTX Gen2 Abgasgehäuse mit V-Band Flansch. Die Schelle ist aus Edelstahl und für V-Band Ringe geeignet.
39,95 €
UNIVERSAL
Garrett Wastegateadapter 5-Loch V-Band Ford Style Garrett Wastegateadapter 5-Loch V-Band Ford Style
Garrett Wastegateadapter für T3 5-Loch Abgasgehäuse im Ford Style. Mit diesem Adapter kann das T3 5-Loch Abgasgehäuse mit internem Wastegate gefahren werden. Der Adapter geht direkt auf 76mm 3" Downpipe Anschluss. Passend für folgende...
209,95 €
UNIVERSAL
V-Band Schelle Krümmer für GT40-GT42 Tial Abgasgehäuse V-Band Schelle Krümmer für GT40-GT42 Tial...
V-band Schelle Krümmer für GT28-GT35 Tial Abgasgehäuse mit V-Band Flansch. Die Schelle ist aus Edelstahl und für V-Band Ringe von Tial geeignet.
39,95 €
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Wir haben Flansche für unterschiedliche Automodelle und Motoren, darunter:

  • Audi A3,
  • Audi S3,
  • Golf 7,
  • Audi TT,
  • Golf 6,
  • Seat Leon Cupra 280R.

Outlets für Turbolader

Originale Turbo Outlets sind geschlitzt, wodurch Überströmkanäle im Outlet entstehen und es zu Luftverwirbelungen kommt. Unsere Turbolader Outlets verhindern dies und sorgen für einen optimalen Luftstrom und ein besseres Ansprechverhalten deines Turboladers. Du erhältst dadurch wesentlich mehr Leistung und dazu einen richtig satten Turbosound. Es lässt sich ganz einfach Plug & Play installieren und hält dennoch das Ladeluftsystem 100 Prozent dicht.

Flansche aus hochwertigem Material

Unsere Flansche sind grundsätzlich aus hochwertigem Material gefertigt, das den Gegebenheiten innerhalb eines Fahrzeugs angepasst ist. Die Teile aus hochwertigem Aluminium und Edelstahl lassen sich passgenau einbauen sorgen für eine optimale Leistungssteigerung:

  • Unsere Hosenrohrflansche zum Bauen eines Hosenrohrs (Downpipe) bestehen aus hochwertigem Edelstahl und lassen sich deshalb sehr gut schweißen.
  • Unsere V-Band- Schellen bestehen ebenfalls aus Edelstahl.
  • Der Flansch für den Ölrücklauf ist aus CNC gefrästem Aluminium. Mit ihm kann ein größerer Ölrücklauf verbaut werden, der das Öl schneller abtransportiert und den Turbo vor Schäden schützt. Der Adapter passt an den Turbolader und an die Ölwanne.

Hast du noch Fragen?

Wir helfen dir gerne weiter, wenn du den Überblick verloren hast. Kontaktiere uns und lass dich von uns beraten.

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