Zylinderkopf-Tuning vom Feinsten: CNC-Kopfbearbeitung und von Hand

Entscheide dich für Zylinderkopf-Tuning von Profis mit 17 Jahren Motorsporterfahrung: Wir bei BAR-TEK® setzen auf höchste Qualität, was Materialien und Verarbeitung angeht: Wenn du den Zylinderkopf bearbeitet lassen möchtest, bist du bei uns genau richtig. Bei uns bekommst du eine komplette Kopfbearbeitung – wähle selbst, ob CNC-Bearbeitung oder klassisch von Hand. CNC-Bearbeitungen bieten wir für die gängigen Audi- und VW-Zylinderköpfe in verschiedenen Stufen an. Wir bauen auf größere Ventile, dünnere Ventilschäfte oder mechanischen Ventiltrieb um.

Entscheide dich für Zylinderkopf-Tuning von Profis mit 17 Jahren Motorsporterfahrung: Wir bei BAR-TEK® setzen auf höchste Qualität, was Materialien und Verarbeitung angeht: Wenn du den... mehr erfahren »
Fenster schließen
Zylinderkopf-Tuning vom Feinsten: CNC-Kopfbearbeitung und von Hand

Entscheide dich für Zylinderkopf-Tuning von Profis mit 17 Jahren Motorsporterfahrung: Wir bei BAR-TEK® setzen auf höchste Qualität, was Materialien und Verarbeitung angeht: Wenn du den Zylinderkopf bearbeitet lassen möchtest, bist du bei uns genau richtig. Bei uns bekommst du eine komplette Kopfbearbeitung – wähle selbst, ob CNC-Bearbeitung oder klassisch von Hand. CNC-Bearbeitungen bieten wir für die gängigen Audi- und VW-Zylinderköpfe in verschiedenen Stufen an. Wir bauen auf größere Ventile, dünnere Ventilschäfte oder mechanischen Ventiltrieb um.

Filtern

Filter schließen
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
1 von 45
4.2L FSI Audi R8 V8 Einlassventile BAR-TEK®
4.2L FSI Audi R8 V8 Einlassventile BAR-TEK®
Einlassventile aus hochfestem Stahl für alle Audi R8 V8 4.2L FSI Motoren. Die Audi R8 Standardventile haben den großen Nachteil, dass diese bei Motoren mit einer Leistungssteigerung oder bei langer Laufleistung brechen können. Die...
459,95 €
4.2L FSI Audi R8 V8 Super Alloy Auslassventile BAR-TEK®
4.2L FSI Audi R8 V8 Super Alloy Auslassventile...
Super Alloy Auslassventile für alle Audi R8 V8 4.2L FSI Motoren. Die Standardventile im Audi R8 haben den großen Nachteil, dass diese bei Motoren mit einer Leistungssteigerung oder bei langer Laufleistung brechen können. Die...
649,95 €
2.0L TFSI Sport Ventilfedern Satz BAR-TEK®
2.0L TFSI Sport Ventilfedern Satz BAR-TEK®
Sport-Ventilfedern-Satz BAR-TEK® getestet bis 3bar Ladedruck! Unser komplettes Kit bestehend aus Ventilfedern für Ein- und Auslassventile sowie Federteller aus Titan verstärkt deinen Ventiltrieb auch bei hohen Ladedrücken. Ventilflattern...
449,95 €
2.0T TSI Sport Ventilfedern Satz BAR-TEK®
2.0T TSI Sport Ventilfedern Satz BAR-TEK®
Sport-Ventilfedern-Satz BAR-TEK® getestet bis 3bar Ladedruck! Unser komplettes Kit bestehend aus Ventilfedern für Ein- und Auslassventile sowie Federteller aus Titan verstärkt deinen Ventiltrieb auch bei hohen Ladedrücken. Ventilflattern...
649,95 €
VW R32 Sport Ventilfedern Satz FERREA
VW R32 Sport Ventilfedern Satz FERREA
Sport-Ventilfedern-Satz von Ferrea aus hochwertig vergütetem Stahl mit TITAN Federtellern für VW R32 Motoren. Features: Besseres und schnelleres Ansprechverhalten Höhere Motordrehzahl möglich Leichterer Ventiltrieb durch Titanteller-...
1.299,95 €
VW R32 Einlass Ventile FERREA
VW R32 Einlassventile FERREA
Einlassventile von FERREA für VW R32 Motoren. Die VAG Standardventile haben den großen Nachteil, dass diese bei Motoren mit erheblicher Leistungssteigerung oder bei langer Laufleistung brechen können. Die Serienventile sind innen hohl...
319,95 €
VW R32 Auslass Ventile FERREA
VW R32 Auslassventile FERREA
Auslassventile von FERREA für VW R32 Motoren. Die VAG Standardventile haben den großen Nachteil, dass diese bei Motoren mit erheblicher Leistungssteigerung oder bei langer Laufleistung brechen können. Die Serienventile sind innen Hohl...
429,95 €
2.5L TFSI Audi TTRS & RS3 Sport Ventilfedern Satz BAR-TEK®
2.5L TFSI Audi TTRS & RS3 Sport Ventilfedern...
Sport-Ventilfedern-Satz BAR-TEK® aus hochwertig vergütetem Stahl mit TITAN Federtellern für alle 2.5L TFSI Motoren wie verbaut im Audi RS3 und TTRS. Unsere Ventilfedern sind nötig, sobald mehr Ladedruck gefahren wird, oder auch wenn...
799,95 €
VW R32 verstellbare Kettenräder Nockenwelle BAR-TEK®
VW R32 verstellbare Kettenräder Nockenwelle...
Verstellbare Kettenräder für alle VW R32 Motoren zum entfernen der variablen Nockenwellenversteller und zur perfekten Einstellung der Steuerzeiten. Diese verstellbaren Kettenräder für den R32 werden auch benötigt bei Verwendung von...
299,95 €
Opel Ecotec 16V 4 Zyl./Vent. Sport-Nockenwellen SCHRICK 256°
Opel Ecotec 16V 4 Zyl./Vent. Sport-Nockenwellen...
Sportnockenwellen von Schrick für Opel Ecotec 16V 4 Zyl. 4 Vent. 1.8-2.2L Astra, Vectra, Sintra ab Baujahr 1995 Mehr Drehmoment und Leistung! 256°, Nockenhub 10,2, Ventilhub in OT 0,9/1,0, für Hydros Achtung: Schrick gewährt nur Garantie...
549,95 €
POLO 16V BAUSATZ SCHRICK 292° Gr. A
POLO 16V BAUSATZ SCHRICK 292° Gr. A
Kompletter Bausatz auf mechanische Stößel von Schrick für alle 16 V Polo Motoren Gruppe A Rundstrecke. In diesem Satz sind alle Teile enthalten die zum optimalen Umbau auf mehr Leistung benötigt werden: 2 Schrick Nockenwellen mit 292°...
1.819,95 €
BMW S50; S52 M3 E36 Bausatz SCHRICK 296° Gr. A
BMW S50, S52 M3 E36 Bausatz SCHRICK 296° Gr. A
Kompletter Bausatz von Schrick für BMW S50, S52 M3 E36 6 Zyl. 4 Vent. Gruppe A In diesem Satz sind alle Teile enthalten die zum optimalen Umbau auf mehr Leistung benötigt werden: 2 Schrick Nockenwellen mit 296° 48 Ventilfedern 24...
2.179,95 €
1 von 45

Zylinderköpfe bearbeitet von Integrated Egineering

Unser absoluter Favorit in Sachen Zylinderkopfbearbeitung ist Integrated Engineering aus den USA – unter den vielen bei uns auf dem Prüfstand getesteten Lösungen hat uns dieser Hersteller überzeugt. Das Unternehmen hat viel Forschung und Aufwand betrieben, um das optimale Verfahren zu entwickeln – mit Erfolg. Das patentierte LiftMAX-Verfahren sorgt für eine optimale Zylinderfüllung, auch bei geringem Nockenschub. Im BAR-TEK®-Tuning-Shop findest du den 1.8T-20V-Zylinderkopf und den 2L-TFSI-Zylinderkopf von Integrated Engineering. Die haben CNC-gefräste Ein- und Auslasskanälen, mit dem LiftMAX-Verfahren bearbeitete Ventilsitze und Übergänge, mit einem Spezialverfahren gereinigte Ölkanäle und neue Integrated-Ventilführungen. Du kannst den Zylinderkopf direkt mit Ventilen bestücken. Wir nehmen gebrauchte Big-Port-Zylinderköpfe ohne Schaden durch abgerissene Ventile in Zahlung. Auf Wunsch verbauen wir die passenden Ventile, Ventilfedern und Nockenwellen. Unsere Empfehlung: Tausche zumindest die Auslassventile gegen Schrick Nimonic oder Supertech Inconel, denn die Serienventile sind anfällig für höhere Temperaturen und Ladedrücke.

CNC-bearbeitete 8V-Zylinderköpfe für G60-Motoren

Für alle G60-Motoren bieten wir, im Austausch gegen den alten, einen 8V-Zylinderkopf, den wir zerlegen und im Ultraschallbad reinigen, die Ein- und Auslasskanäle CNC-bearbeiten, die Ventilführungen auf eine konische Version erneuern, die Sitzringe nachschneiden und neue Ventilschaftdichtungen montieren. Du hast die Wahl zwischen den Leistungsstufen mit 8-Millimeter-Ventilen in 40/33 Millimetern und 7-Millimeter-Ventilen in 40/34 Millimetern aus schwarznitriertem Edelstahl. Der Zylinderkopf passt auf alle Golf-Motoren der Baujahre 89 bis 92. Dank der aufwendigen CNC-Bearbeitung der Ein- und Auslasskanäle erhält der Zylinderkopf eine absolut kanalgleiche Bearbeitung und somit jeder Zylinder eine hundertprozentig gleiche Füllung.

Jede Menge Zubehör fürs Zylinderkopf-Tuning

In unserem Tuning-Shop erhältst du weitere Teile für das Zylinderkopf-Tuning wie Schrick-Nockenwellen, die durch Qualität und eine hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugen. Darüber hinaus halten wir Ventiltriebe für unterschiedliche Automarken wie Audi, VW, BMW und viele mehr bereit. Bei uns findest du ebenfalls Ventildeckel und Hydrostössel-Sets, die ein schnelles Hochdrehen des Motors nach dem Einbau einer Sportnockenwelle ermöglichen.

Bei uns bekommst du nur die Qualität, die auf der Rennstrecke überzeugt

Motorsport ist unsere Leidenschaft – deshalb kannst du dich auf die Qualität unserer Produkte und unserer Arbeit verlassen. Wir haben alle Teile auf der Rennstrecke getestet und nur diese in unser Sortiment aufgenommen, die uns ausnahmslos überzeugt haben. Hast du Fragen zum Zylinderkopf-Tuning oder rund um andere Tuning-Themen? Dann kontaktiere uns! Wir beraten dich gerne.

Zuletzt angesehen
Einfach zahlen
Vorkasse Mastercard Visa Sofort Überweisung Paypal Skrill
100 % sicher einkaufen
Tüv SSL 17 Jahre
15 Jahre Motorsport-Erfahrung
© BAR-TEK® Motorsport GmbH - All Rights Reserved
Alle Preise inkl. MwSt. u. zzgl. Versandkosten