Zylinderkopfdichtungen

Die Zylinderkopfdichtung, oder kurz einfach Kopfdichtung genannt, ist ein wichtiges Teil beim Tuning. Es ist zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Zylinderkopf verbaut und dichtet den Verbrennungsraum und die Kühlwasser- und Motorölkanäle ab. Außerdem hat sie die Aufgabe, die Kraftübertragung zwischen den Bauteilen zu gewährleisten. Deshalb hat die Zylinderkopfdichtung einen erheblichen Einfluss auf die Kraftverteilung

Die Zylinderkopfdichtung, oder kurz einfach Kopfdichtung genannt, ist ein wichtiges Teil beim Tuning. Es ist zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Zylinderkopf verbaut und dichtet den... mehr erfahren »
Fenster schließen
Zylinderkopfdichtungen

Die Zylinderkopfdichtung, oder kurz einfach Kopfdichtung genannt, ist ein wichtiges Teil beim Tuning. Es ist zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Zylinderkopf verbaut und dichtet den Verbrennungsraum und die Kühlwasser- und Motorölkanäle ab. Außerdem hat sie die Aufgabe, die Kraftübertragung zwischen den Bauteilen zu gewährleisten. Deshalb hat die Zylinderkopfdichtung einen erheblichen Einfluss auf die Kraftverteilung

Filter schließen
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
von bis
1 von 5
2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S Dichtungsvollsatz Block & Kopf
2.5L TFSI Audi RS3 8V & TTRS 8S...
Kompletter Motordichtsatz für deinen 2.5L TFSI EVO Motor Enthält alle benötigten Teile zum Abdichten vom Motorblock und Zylinderkopf. (Abbildung ähnlich)
449,95 €
Toyota Supra 3.0L 2JZGTE Race Metall Zylinderkopfdichtung Cometic
Toyota Supra 3.0L 2JZGTE Race Metall...
Mehrlagige Metall-Kopfdichtung für alle 2JZGE und 2JZGTE Motoren. Diese Kopfdichtungen kommen besonders bei Hochleistungsmotoren im Formel- und Rally-Sport zum Einsatz. Durch die spezielle Zusammensetzung aus verschiedenen Lagen Metall...
ab 245,95 €
VW R32 Race Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
VW R32 Race Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
Race Zylinderkopfdichtung für den 3.2L & R32 Motor wie z. B. im VW Golf 4, Golf 5 uvm. Features & Spezifikationen: Stärke individuell wählbar Mehrlagig Metalldichtung Besonders druckstabil Mit unserem Verdichtungsrechner kannst Du ganz...
ab 139,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic HIGH BOOST
2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopf Stehbolzen...
HIGH BOOST Kit für alle 2.0L TSI EA888 Gen.2 Motoren. Ein MUSS für alle Motoren die mit erhöhtem Ladedruck fahren! Dieses Kit empfehlen wir ab einer Leistung von ca. 400 PS Zylinderkopf Stehbolzen: Diese verstärkten Zylinderkopf...
439,95 €
BMW 2.5L/2.8L M50B25/M52B25/M52B28 Race Zylinderkopfdichtung
BMW 2.5L/2.8L M50B25/M52B25/M52B28 Race...
Zylinderkopfdichtung RACE für BMW 2.5L/2.8L M50B25/M52B25/M52B28 Motoren. Diese Kopfdichtungen kommen besonders bei Hochleistungsmotoren im Formel und Rally Sport zum Einsatz. Durch die spezielle Zusammensetzung wird nicht nur eine weit...
319,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic HIGH BOOST
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopf...
HIGH BOOST Kit für alle 2.0 TSI EA888 Gen.3 Motoren. Ein MUSS für alle Motoren die mit erhöhtem Ladedruck fahren! Dieses Kit empfehlen wir ab einer Leistung von ca. 400 PS Zylinderkopf Stehbolzen: Diese verstärkten Zylinderkopf...
409,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST
2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopf Stehbolzen...
LOW BOOST Kit für alle 2.0L TSI EA888 Gen.2 Motoren. Ein MUSS für alle Motoren die mit erhöhtem Ladedruck fahren! Dieses Kit empfehlen wir ab einer Leistung von ca. 350 PS Zylinderkopf Stehbolzen: Diese verstärkten Zylinderkopf...
379,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopf...
LOW BOOST Kit für alle 2.0L TSI EA888 Gen.3 Motoren. Ein MUSS für alle Motoren die mit leicht erhöhtem Ladedruck fahren! Dieses Kit empfehlen wir ab einer Leistung von ca. 350 PS Zylinderkopf Stehbolzen: Diese verstärkten Zylinderkopf...
349,95 €
2.0L TFSI EA113 Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST
2.0L TFSI EA113 Zylinderkopf Stehbolzen ARP &...
LOW BOOST Kit für alle 2.0L TFSI EA113 Motoren Ein MUSS für alle Motoren die mit leicht erhöhtem Ladedruck fahren! Dieses Kit empfehlen wir ab einer Leistung von ca. 300 PS Zylinderkopf Stehbolzen : Diese verstärkten Zylinderkopf...
399,95 €
2.0L TFSI EA113 Zylinderkopf-Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic HIGH BOOST
2.0L TFSI EA113 Zylinderkopf-Stehbolzen ARP &...
High Boost Kit für alle 2.0L TFSI EA113 Motoren. Ein MUSS für alle Motoren die mit erhöhtem Ladedruck fahren! Dieses Kit empfehlen wir ab einer Leistung von ca. 380 PS. Zylinderkopf-Stehbolzen: Die verstärkten Zylinderkopf-Stehbolzen...
459,95 €
1.8T Zylinderkopf Stehbolzen ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic HIGH BOOST
1.8T Zylinderkopf Stehbolzen ARP &...
High Boost Kit für alle 1.8T 20V Motoren. Ein MUSS für alle Motoren die mit erhöhtem Ladedruck fahren! Dieses Kit empfehlen wir ab einer Leistung von ca. 300 PS Kopfschrauben: Diese verstärkten Zylinderkopf Stehbolzen sind aus 8740...
Nur noch 2 Stück im Lager.
469,95 €
1.8T Zylinderkopf-Schrauben ARP & Zylinderkopfdichtung Cometic LOW BOOST
1.8T Zylinderkopf-Schrauben ARP &...
Low Boost Kit für alle 1.8T 20V Motoren. Ein MUSS für alle Motoren die mit erhöhtem Ladedruck fahren! Kopfschrauben: Diese verstärkten Kopfschrauben sind aus 8740 Chromoly Stahl gefertigt und haben abgerundete Gewinde. Bis zu 30%...
359,95 €
BMW N55B30 35i/40i Race Metall Zylinderkopfdichtung Cometic
BMW N55B30 35i/40i Race Metall...
Zylinderkopfdichtung RACE für BMW 3.0L 24V N55B30 Motoren in verschiedenen Stärken für individuelle Verdichtungen. 85mm Bohrung in 1,22mm oder 1,50mm Stärke Diese Kopfdichtungen kommen besonders bei Hochleistungsmotoren im Formel und...
259,95 €
BMW N54B30 35i/40i Race Metall Zylinderkopfdichtung Cometic
BMW N54B30 35i/40i Race Metall...
Zylinderkopfdichtung RACE für BMW 3.0L 24V N54B30 Motoren in verschiedenen Stärken für individuelle Verdichtungen. 85mm Bohrung 0,81mm bis 1,32mm Stärke Diese Kopfdichtungen kommen besonders bei Hochleistungsmotoren im Formel und Rally...
ab 249,95 €
Ford Focus RS MK3 2.3L 16V Race Metall Zylinderkopfdichtung
Ford Focus RS MK3 2.3L 16V Race Metall...
Zylinderkopfdichtung RACE für Ford Focus RS MK3 und Ford Mustang MK6 mit 2.3L 16V Ecoboost Motoren. In verschiedenen Stärken für individuelle Verdichtung. Passend für Motorcodes: YVDA, N38H und N48H Diese Kopfdichtungen kommen besonders...
ab 129,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Metall Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Race Metall...
Race Metall Zylinderkopfdichtung für den 2.0L TSI EA888 MQB Gen.3 Motor mit Kette. Mit dieser Metall Kopfdichtung kannst du deine Verdichtung nochmals auf die Verdichtung deiner Wahl absenken. Das empfehlen wir bei einer Leistung ab 450...
ab 129,95 €
audi RS3 TTRS Zylinderkopfdichtung INOX
2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS INOX...
Spezielle BAR-TEK® Race Zylinderkopfdichtung für den 2.5L TFSI mit INOX Brennringen und 84mm Bohrung. Durch die dickere Kopfdichtung wird die Verdichtung herab gesenkt. Somit können höhere Ladedrücke gefahren werden, ohne dass der Motor...
255,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopfdichtungs Kit
2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zylinderkopfdichtungs Kit
Hochwertiger Zylinderkopfdichtsatz für deinen 2.0L TSI EA888 Gen3 (MQB) Motor! Komplettes Kit mit allem was du brauchst: Der Zylinderkopfdichtsatz enthält alle Dichtungen, die du für die Abdichtung deines Zylinderkopfes benötigst. Es...
199,95 €
2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopfdichtungs Kit
2.0L TSI EA888 Gen.2 Zylinderkopfdichtungs Kit
Hochwertiger Zylinderkopfdichtsatz für deinen 2.0L TSI EA888 Motor mit Kette! Rundum-Sorglos-Paket für die Montage: Das Kit enthält alle Dichtungen, die du für die Abdichtung deines Zylinderkopfes benötigst. Es müssen keine einzelnen...
199,95 €
2.0L TFSI Race Metall Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
2.0L TFSI EA113 Race Metall...
Zylinderkopfdichtung RACE für alle 2.0L TFSI Motoren in verschiedenen Stärken für individuelle Verdichtung. 83,5mm Bohrung 0,69mm bis 3,56mm Stärke (Die 2.0L TFSI Seriendichtung hat eine Stärke von 0,9mm) Mit unserem Verdichtungsrechner...
ab 99,95 € 129,95 €
G60 Metall Zylinderkopfdichtung
G60 Metall Zylinderkopfdichtung
Dichtung aus dem Motorsport mit besseren Eigenschaften als die Seriendichtung: -bessere Abdichtung gegen höhere Ladedrücke. -Leichter Leistungszuwachs durch flachere Ausführung. -1.6mm oder 1.3mm Dicke Mit unserem Verdichtungsrechner...
ab 79,95 €
1.8T Dicke Metall Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
1.8T Dicke Metall Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
Spezielle Metall Zylinderkopfdichtung für den 1.8T zur Senkung der Verdichtung. Keine teuren Kolbenumbauten mit dieser Dichtung erforderlich und keine Verdichterreduzierplatte mehr nötig. Durch die dickere Kopfdichtung aus Metall...
149,95 €
2.0L TFSI Metall Zylinderkopfdichtung
2.0L TFSI EA113 Metall Zylinderkopfdichtung
Metall Zylinderkopfdichtung mit 0,9mm Stärke für den 2.0L TFSI EA113 Motor mit Zahnriemen. Es sollten auf jeden Fall neue Kopfschrauben mitverwendet werden! Oder noch besser ARP Stehbolzen. Passend für alle 2.0L TFSI EA113 Motoren mit...
79,95 €
2.5L TFSI Dicke RACE Zylinderkopfdichtung BAR-TEK®
2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Dicke RACE...
Spezielle BAR-TEK® Race Metall-Zylinderkopfdichtung für den 2.5L TFSI zur Senkung der Verdichtung auf 9:1. Durch die dickere Kopfdichtung aus mehrlagigem Metall wird die Verdichtung herabgesenkt. Somit können höhere Ladedrücke gefahren...
259,95 €
1 von 5

Unsere Zylinderkopfdichtungen bekommst du für viele Automarken und unterschiedliche Motoren. Auch Zylinderkopfdichtungen wie im Motorsport haben wir in unserem Onlineshop. Damit ist eine noch bessere Wärmeleitfähigkeit und Druckstabilität garantiert!

Hohe Belastungen der Zylinderkopfdichtung

Die Zylinderkopfdichtung muss extremen thermischen und mechanischen Belastungen standhalten. Unsere Dichtungen bestehen aus mehreren Lagen Metall, die die Verdichtung optimal herabsenken. So kannst du einen höheren Ladedruck fahren, ohne dass dein Motor anfängt zu klopfen.

Welche Folgen hat eine defekte Zylinderkopfdichtung?

Kaputte Zylinderkopfdichtungen können starke Motorschäden verursachen. Gelangen die Verbrennungsgase zum Beispiel in den Kühlwasserraum, kann die Kühlung nicht mehr richtig funktionieren und eine Überhitzung droht. Wenn Motoröl in das Kühlwasser gelangt, verstopfen Ablagerungen die Kühlwasserkanäle. Auch andersherum kann es zu schwerwiegenden Problemen führen, wenn die Kopfdichtung defekt ist. Kommt Kühlwasser in den Ölkreislauf, kann das Öl nicht mehr vernünftig schmieren und es kommt zu einem Lagerschaden. Auch ein Wasserschlag ist denkbar, wenn viel Kühlwasser in den Verbrennungsraum fließt. Aus diesen Gründen lohnt sich der Einbau einer hochwertigen Zylinderkopfdichtung.

Fragen zur Zylinderkopfdichtung?

Wir helfen dir gerne weiter und beantworten deine Fragen. Nutze einfach den Chatbot oder unser Kontaktformular.

Zuletzt angesehen
Einfach zahlen
Logo Vorkasse Logo Klarna (Ex SOFORT Logo Paypal Logo Mastercard Logo VISA Logo Maestro Logo VISA electron Logo Postepay Logo Servired Logo Carte Bleue Logo iDEAL Ratenkauf by easyCredit
100 % sicher einkaufen
Siegel TÜV Siegel SSL 20 Jahre BAR-TEK® Motorsport
15 Jahre Motorsport-Erfahrung
© BAR-TEK® Motorsport GmbH - All Rights Reserved
Alle Preise inkl. MwSt. u. zzgl. Versandkosten