2.0L TSI EA888 Schmiedekolben- & Stahlpleuel-Set Race V2 MAHLE & BAR-TEK®
- Top Qualität
- High Boost
- Super verarbeitung
- Extrem standfest
- neues, exklusives Kolbendesign speziell für 2.0L TSI Motoren
- angepasste Ringzonen und verbesserte Kolbenringe
- Geringes Laufspiel möglich dank spezieller Legierung
- Ruhiger Motorlauf auch in Kaltstartphase
- High Performance Kolbenbolzen 21mm
- Ideale Verdichtung von 9,5:1 und optimale Kolbenform für EA888 Motoren
- Für Serienbohrung 82,50mm oder 1. Übermaß 83,00mm
- Geringes Blowby durch spezielle Ringzonen
- Anti-Friction Grafit-Beschichtung
- hochfest aus dem Vollen gefräst
- geeignet für extreme Leistungssteigerungen
- extrem leicht und sehr stabil
- Magnaflux inspiziert
- 4 Stück pro Satz
- Mit ARP 2000 Dehnschrauben 3/8"
- 21 mm Kolbenbolzen
- ARP Montagepaste
- Gewicht pro Pleuel mit Schrauben nur 565 g
- Made in USA
- Rennsportlager
- Beschichtet
- Extra Bohrung für Kolbenbolzen
Ideales Set aus unseren Race V2 Schmiedekolben und Stahlpleuel für deinen 2.0L TSI der zweiten und dritten Generation wie z.B. im Golf 6, Golf 7, Leon Cupra uvm.
Mit unserer langjährigen Erfahrung im Motorsport und Tuning, können wir euch jetzt voller Stolz, unsere exklusiv entwickelten Hochleistungsschmiedekolben, in Kooperation mit MAHLE Motorsport, anbieten.
Unsere Ambition war es, ganz speziell für den EA888 Motor, einen perfekten Kolben zu entwickeln der problemlos Leistungen von 600PS und weitaus mehr standhält. Eigens entwickelte Ringzonen, in Kombination mit verbesserten Kolbenringen ermöglichen hier enorme Leistungssteigerungen. Dank des neuen Kolbendesigns sind nun auch extreme Ladedrücke kein Problem mehr.
Es besteht aus MAHLE Race V2 Schmiedekolben, hochfesten BAR-TEK® H-Schaft-Pleueln und ACL Pleuellagern. Mit dieser Kombi machst du deinen Motor zum standfesten Turbomotor und kannst problemlos Leistungen über je fahren. Da die Komponenten perfekt miteinander harmonieren, musst du weniger suchen und sparst durch das Set bares Geld!
Features der Mahle Race V2 Kolben:
Features H-Schaft Pleuel:
Features ACL Pleuellager:
Hier unser Video zum korrekten Einbau von Pleuel & Pleuelschrauben:
Weitere Informationen zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben HIER
| Marke: | Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Škoda, Fiat |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, A1 / S1, Altea, Ateca, Coupé Fiat, A4 / S4 / RS4, A5 / S5 / RS5, Exeo, A6 / S6 / RS6, Formentor, Golf, A7 / S7 / RS7, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Karoq, Kodiaq, Q2 / SQ2, Leon, Q3 / RS Q3, Q5 / SQ5, Octavia, Passat, Polo, Q7, Scirocco, Sharan, Superb, Toledo, T-Roc, Tiguan, Yeti |
| Baujahr: | Coupé | BJ 1994-2000, II (Typ 6K/6K GP01) | BJ 1993-2002, B5 (Typ 8D) | BJ 1994-2001, 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, I | BJ 2004-2015, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, 8J | BJ 2006-2014, 8T | BJ 2007-2016, I (Typ 5N) | BJ 2007-2016, 8R | BJ 2008-2017, III (Typ 13) | BJ 2008-2017, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, CC (Typ 35) | BJ 2008-2016, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, II (Typ 3T) | BJ 2008-2015, I (Typ 5L) | BJ 2009-2017, 8X | BJ 2010-2018, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018, B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015, II (Typ 7N) | BJ 2010->, C7 | BJ 2011-2018, 8U | BJ 2011-2018, 8V | BJ 2012-2020, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, FV/8S | BJ 2014->, B8 (Typ 3G) | BJ 2014->, B9 (Typ 8W) | BJ 2015->, 4M | BJ 2015->, III (Typ 3V) | BJ 2015->, F5 | BJ 2016->, GA | BJ 2016->, II (Typ AD1) | BJ 2016->, I | BJ 2016->, FY | BJ 2017->, VI (Typ AW) | BJ 2017->, Typ A1 | BJ 2017->, I (Typ NU7) | BJ 2017->, I (Typ NS7) | BJ 2017->, GB | BJ 2018->, C8 | BJ 2018->, C8 (4K) | BJ 2018->, IV (Typ NX) | BJ 2019->, I (Typ VZ) | BJ 2020-> |
| Motor: | 1.8 TFSI (EA888), 1.8T, 1.9 TDI (EA180), 1.9 TDI R4 8v, 2.0 20V, 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888 Gen. 4), 2.0 TFSI (EA888) |
| Motorcode: | 1Z | 90 PS (66 kW), 170 PS (125kW) / #1807, ARX | 150 PS (110 kW), CADA | 211 PS (155 PS), CAEA | 180 PS (133 kW), CAEB | 211 PS (155 kW), CAWA | 170 PS (125 kW), CAWB | 200 PS (147 kW), CCZA | 200 PS (147 kW), CCZB | 211 PS (155 kW), CCZC | 170 PS (125 kW), CCZD | 180 PS (132 kW), CDAA | 160 PS (118 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), CDND | 210 PS (155 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, CETA | 211 PS (155 kW), CFKA | 180 PS (132 kW), CHHA | 230 PS (169 kW), CHHB | 220 PS (162 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), CJXH | 290 PS (213 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CPLA | 210 PS (154 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), CPSA | 211 PS (155 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, CULA | 180 PS (132 kW), CULB | 180 PS (132 kW), CULC | 220 PS (162 kW), CVKB | 190 PS (140 kW), CVLA | 170 PS (125 kW), CWZA | 231 PS (170 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), CYRB | 252 PS (185 kW), CZPA | 180 PS (132 kW), CZPB | 190 PS (140 kW), DAXB | 252 PS (185 kW), DEDA | 220 PS (162 kW), DJHA | 310 PS (228 kW), DJHC | 280 PS (206 kW), DKZA | 190 PS (140 kW), DKZC | 200 PS (147 kW), DLBA | 245 PS (180 kW), DLG | 252 PS (185 kW), DNPA | 245 PS (180 kW), DNUE | 300 PS (220 kW) |
Zubehör
Kann in 5 bis 8 Tagen geliefert werden
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Kann in 5 bis 8 Tagen geliefert werden
Kann in 5 bis 8 Tagen geliefert werden
Kann in 5 bis 8 Tagen geliefert werden
Kann in 5 bis 8 Tagen geliefert werden
Inhalt: 0.118 Liter (169,07 €* / 1 Liter)
Kann in 5 bis 8 Tagen geliefert werden
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