1.4L TSI EA211 H-Schaft Stahlpleuel ZRP

1.4L TSI EA211 H-Schaft Stahlpleuel ZRP
Stabile H-Schaft Pleuel aus Stahl für 1.4L TSI Motoren H-Schaft Stahlpleuel für alle 1.4L TSI... mehr

Stabile H-Schaft Pleuel aus Stahl für 1.4L TSI Motoren

H-Schaft Stahlpleuel für alle 1.4L TSI Motoren mit Kette (EA211) sind konstruiert für eine extreme Leistungssteigerung bis zu 600 PS. Damit erhöhst du die Performance deines Polos, Audi A1 und Co gewaltig. Ab einer Leistung von 200PS solltest du unbedingt auf die Pleuel aufrüsten, da die Originalparts diese hohe Belastung nicht aushalten und brechen können.

Dank des H-Schafts sind diese Pleuel extrem robust und weisen eine sehr hohe Torsionsbeständigkeit auf. Die Belastungen werden reduziert und auf den Pleuel verteilt, weshalb sie auch sehr beständig sind. Obwohl sie vor Stabilität strotzen, sind die 1.4L TSI Pleuel extrem leicht: Bei der Leistungssteigerung zählt schließlich jedes Gramm.

Um die Kolbenbolzen optimal zu schmieren und die Motorteile vor Abrieb zu schützen, kommen die Pleuel mit einer zusätzlichen Bohrung (rifle drilled). Alle Pleuel von ZRP werden exakt gewinkelt und getestet. Mit dabei sind natürlich 5/16" ARP 2000 Dehnschrauben und die Montagepaste. Bei der Montage gilt es einiges zu beachten, deshalb haben wir ein paar Infos zum korrekten Anziehen der Pleuelschrauben für dich zusammengefasst!

Features der H-Schaft Pleuel:

  • aus dem Vollen gefräst und deshalb sehr robust
  • geeignet für extreme Leistungssteigerungen bis ca. 600 PS
  • extrem leicht und sehr stabil
  • Magnaflux inspiziert
  • 4 Stück pro Satz
  • Maße. 144 x 19 mm
  • Mit ARP 2000 Dehnschrauben 5/16"
  • ARP Montagepaste
  • Mit Zusatzbohrung für Kolbenbolzenschmierung (Riffle drilled)

Passend für

  • Audi A1 (8X) 1.4L TSI (EA211) | 125 PS
  • Audi A1 (8X) 1.4L TSI (EA211) | 140 PS
  • Audi A1 (8X) 1.4L TSI (EA211) | 150 PS
  • Audi A3 (8V) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 110 PS
  • Audi A3 (8V) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 122 PS
  • Audi A3 (8V) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 125 PS
  • Audi A3 (8V) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 140 PS
  • Audi A3 (8V) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 150 PS
  • Audi Q2 (GA) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 150 PS
  • Audi Q3 (8U) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 125 PS
  • Seat Ateca 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 150 PS
  • Seat Ibiza IV (6J/6P) FR 1.4L TSI (EA211) | 140 PS
  • Seat Ibiza IV (6J/6P) FR 1.4L TSI (EA211) | 150 PS
  • Seat Leon III (5F) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 110 PS
  • Seat Leon III (5F) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 122 PS
  • Seat Leon III (5F) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 125 PS
  • Seat Leon III (5F) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 140 PS
  • Seat Leon III (5F) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 150 PS
  • Skoda Fabia III (NY) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 125 PS
  • Skoda Kodiaq 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 125 PS
  • Skoda Octavia III (5E) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 110 PS
  • Skoda Octavia III (5E) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 140 PS
  • Skoda Octavia III (5E) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 150 PS
  • Skoda Superb III (3V) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 125 PS
  • Skoda Yeti (5L) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 125 PS
  • VW Golf VI 1.4L TFSI (EA111) | 160 PS
  • VW Golf VII 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 110 PS
  • VW Golf VII 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 122 PS
  • VW Golf VII 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 125 PS
  • VW Golf VII 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 140 PS
  • VW Golf VII 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 150 PS
  • VW Polo V (6R) 1.4L TSI (EA211 Gen.3 MQB) | 125 PS
  • VW Scirocco III 1.4L TSI (EA211) | 122 PS
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