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1.8T Motor-Tuning-Guides
Motortuning

Tuning-Guide für 1.8T AUM, ARX und AQX Motoren mit serienmäßig 150 PS

Profi-Guide für bis zu 320 PS Leistung!
von
Bartek Bartoszewicz
Tuning Professional
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1.8T Tuning-Guide: Professionell die Leistung steigern

Mit unserem Tuning-Guide kannst du professionell die Leistung deines 1.8T steigern. Hier erfährst du alles, was du brauchst, um deinen Motor standhaft und sicher auf bis zu 320 PS zu bringen. Unser Fokus ist maximale Leistung für kleines Geld.

 

Motorcode:

  • AUM
  • ARX
  • AQX

Unter anderem verbaut in:

  • Audi A3
  • Audi TT
  • VW Golf IV
  • Seat Ibiza II

Baujahr:

2000 – 2003

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Hier benötigst du keine weiteren Zusatz-Komponenten. Einfach einbauen und Spaß haben! Kein Longlife Öl. Besser das Castrol Edge 10W-60 Öl.

BAR TEK-TIP!

Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen. Überprüfe den roten Druckschlauch am Turbolader, dieser ist oft Undicht da er die Hitze vom Krümmer nicht ab kann.

Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen. Überprüfe den roten Druckschlauch am Turbolader, dieser ist oft Undicht da er die Hitze vom Krümmer nicht ab kann.

Product Bundle 1
Group 6
BAR-TEK® 1.8T AUM, ARX, AQX Motoren Leistungsstufe 1 - Bundle
Maximale Leistung für den kleinen Gedbeutel
Perfekt für den Einstieg
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
Audi S3 1.8T 225PS Chiptuning BAR-TEK®
+
Gesamtpreis
619,90 €
inkl. MwSt.

Sofort Versandfertig!

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Um die Mehrleistung auf die Straße zu bringen benötigst du eine Sportkupplung, da die originale die Kraft nicht übertragen kann. Für den Umbau auf K04-001 Turbolader musst du eine 3" Downpipe und unseren Upgrade Luftmassenmesser verbauen.

BAR TEK-TIP!

Wir empfehlen dir gleich das Stufe 3 Kit zu kaufen. Beim Stufe 2 Kit, ohne geänderte Einspritzdüsen und Upgrade Krümmer ist der Leistungsgewinn gegenüber dem Chiptuning nicht ganz so hoch. Das liegt daran, dass die Einspritzzeiten mit den originalen Düsen am Limit sind.

Wir empfehlen dir gleich das Stufe 3 Kit zu kaufen. Beim Stufe 2 Kit, ohne geänderte Einspritzdüsen und Upgrade Krümmer ist der Leistungsgewinn gegenüber dem Chiptuning nicht ganz so hoch. Das liegt daran, dass die Einspritzzeiten mit den originalen Düsen am Limit sind.

Product Bundle 2
Group 6
Group 6
BAR-TEK® 1.8T AUM, ARX, AQX Motoren Leistungsstufe 2 - Bundle
Maximale Leistung für den kleinen Gedbeutel
Perfekt für den Einstieg
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
1.8T Hosenrohr 76mm (auch mit Kat) BAR-TEK®
+
+
+
+
1.8T Tuning-Kit STUFE 2 BAR-TEK®
Gesamtpreis
2.234,75 €
inkl. MwSt.

Sofort Versandfertig!

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Für den Umbau auf K04-001 Turbolader musst du eine 3" Downpipe und unseren Upgrade Luftmassenmesser verbauen.

BAR TEK-TIP!

Mit dem Tuning-Kit Stufe 3hast du die erweiterte Ausbaustufe vom Kit 2. Hier hast du 380ccm Einspritzdüsen und einen Upgrade Krümmer dabei sowie eine nochmals optimierte Software! Wenn du schon eine Downpipe, Ansaugschlauch und einen Upgrade Ladeluftkühler verbaut hast, kannst du diesen weiterverwenden. Mit einem Upgrade Ladeluftkühler hast du auch im Sommer die Komplette Leistung zur Verfügung! 

Mit dem Tuning-Kit Stufe 3hast du die erweiterte Ausbaustufe vom Kit 2. Hier hast du 380ccm Einspritzdüsen und einen Upgrade Krümmer dabei sowie eine nochmals optimierte Software! Wenn du schon eine Downpipe, Ansaugschlauch und einen Upgrade Ladeluftkühler verbaut hast, kannst du diesen weiterverwenden. Mit einem Upgrade Ladeluftkühler hast du auch im Sommer die Komplette Leistung zur Verfügung! 

Product Bundle 3
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® 1.8T AUM, ARX, AQX Motoren Leistungsstufe 3 - Bundle
Maximale Leistung für den kleinen Gedbeutel
Perfekt für den Einstieg
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
+
+
+
1.8T Audi S3 Upgrade Turbo Krümmer High-Flow
+
1.8T KKK HYBRID Upgrade Lader bis 300Ps
Gesamtpreis
6.399,75 €
inkl. MwSt.

Sofort Versandfertig!

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

320 PS: Das ist eine Ansage! Um diese Leistung zu fahren, musst du deine Pleuel durch Kolben Pleul Kit ersetzten. Damit dann die 320 PS auch auf die Straße gelangen, ist ein Sportkupplungs-Kit erforderlich. Beim Auspuff solltest du zu einer 76 mm Abgasanlage greifen. Da mit die Öltemperatur im gesunden Berreich bleibt, muss zwingend ein Ölkühler Kit verbaut werden!

BAR TEK-TIP!

Für diesen Umbau wird eine gute Softwareabstimmung benötigt. Dazu kannst du dein Steuergerät zu uns einschicken oder dein Fahrzeug direkt in unserem Allrad-Leistungsprüfstand abstimmen lassen. Noch ein Tipp von uns: Wenn du die kleine 280 mm Bremsanlage  verbaut hast, ist diese der hohen Leistung nicht mehr gewachsen. Da kannst du auf eine Brembo 4-Kolben-Bremse oder auf die vom 320 mm Bremse vom z. B. Audi S3 umbauen.

Für diesen Umbau wird eine gute Softwareabstimmung benötigt. Dazu kannst du dein Steuergerät zu uns einschicken oder dein Fahrzeug direkt in unserem Allrad-Leistungsprüfstand abstimmen lassen. Noch ein Tipp von uns: Wenn du die kleine 280 mm Bremsanlage  verbaut hast, ist diese der hohen Leistung nicht mehr gewachsen. Da kannst du auf eine Brembo 4-Kolben-Bremse oder auf die vom 320 mm Bremse vom z. B. Audi S3 umbauen.

Product Bundle 4
Group 6
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® 1.8T AUM, ARX, AQX Motoren Leistungsstufe 4 - Bundle
Maximale Leistung für den kleinen Gedbeutel
Perfekt für den Einstieg
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
1.8T Tuning-Kit STUFE 4 BAR-TEK®
+
1.8T 6-Gang Sportkupplungs-Kit Sachs organisch mit EMS-5
+
+
Gesamtpreis
5.419,80 €
inkl. MwSt.

Sofort Versandfertig!

Die hier angegebenen Leistungen beruhen auf unseren Erfahrungswerten und können nur eine Tendenz angeben. Jeder Motor ist anders und viele Faktoren wie z.B. verwendeter Kraftstoff, Softwareabstimmung oder gelaufene Kilometerleistung spielen eine gravierende Rolle auf die maximal zu erreichende Leistung. Teste deinen Motor auf Herz und Nieren auf unserem 1000PS-Leistungsprüfstand.

Alle Angaben ohne Gewähr. Bei weiteren Fragen kontaktiere uns hier.

Bartek Bartoszewicz
Tuning Professional
Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® Motorsport und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.
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