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2.0L Motor-Tuning-Guides
Motortuning

Tuning-Guide für 2.0L TSI EA888

Profi Leistungssteigerung für 2.0L TSI EA888 mit 209 – 211 PS
von
Bartek Bartoszewicz
Tuning Professional
0 Kommentare

Verdopple die Leistung deines 2.0L TSI EA888

Mit unserem Tuning-Guide tunst du deinen 2.0 TSI EA888 Motor wie die Profis. Bei jedem Tuningprojekt ist unser Ziel, dir die maximale Performance zu ermöglichen bei optimaler Haltbarkeit und Sicherheit. So holst du das Beste aus deinem Motor heraus und hast möglichst lange Spaß an der neu erreichten Leistung. Mit diesem Guide kannst du die Leistung sogar verdoppeln.

Mehr zu unserem eigenen Golf 6 GTI TSI Projekt findest du hier.


Verbaut unter anderem hier:

  • Golf 6 GTI
  • Seat Leon
  • Seat Exeo ST

Motorcode:

  • CAWB
  • CCZA
  • CCZB

Baujahr:

2008 – 2012

 

Achtung:

Bei der ersten Generation Kettenmotor ist der Kettenantrieb ein großer Schwachpunkt. Bitte mit VCDS kontrollieren.

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Hier benötigst du keine weiteren Zusatz-Komponenten. Einfach einbauen und Spaß haben! Kein Longlife Öl. Besser unser Öl.

BAR TEK-TIP!

Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen. Unser Tipp ist: Das GFB-Schubumluftventil verbauen. 

Wir empfehlen 102 Oktan Kraftstoff zu tanken. Damit hat dein Motor mehr Leistung, weil er weniger klopft! Der Turbolader sollte nicht zu alt sein. Motor im guten Zustand. Die Basis muss stimmen. Unser Tipp ist: Das GFB-Schubumluftventil verbauen. 

Product Bundle 1
Group 6
BAR-TEK® 2.0L TSI Leistungsstufe 1 - Bundle
Maximale Leistung für den kleinen Gedbeutel
Perfekt für den Einstieg
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
VW Golf 6 GTI 2.0L TSI 211PS Chiptuning BAR-TEK®
+
+
Gesamtpreis
749,85 €
inkl. MwSt.

Sofort Versandfertig!

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Zu dieser Leistungs-Stufe empfehlen wir unseren Upgrade Ladeluftkühler. Damit hast du immer die volle Leistung, auch bei warmen Temperaturen. Unser Ladeluftkühler ist mit Tüv-Gutachten.

BAR TEK-TIP!

Auch hier gilt: 102 Oktan sind Pflicht und das GFB-Schubumluftventil darf nicht fehlen! Wenn du sowieso neue Kerzen brauchst, kauf am besten direkt unsere Upgrade Zündkerzen.

Auch hier gilt: 102 Oktan sind Pflicht und das GFB-Schubumluftventil darf nicht fehlen! Wenn du sowieso neue Kerzen brauchst, kauf am besten direkt unsere Upgrade Zündkerzen.

Product Bundle 2
Group 6
Group 6
BAR-TEK® 2.0L TSI Leistungsstufe 2 - Bundle
Maximale Leistung für den kleinen Gedbeutel
Perfekt für den Einstieg
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
+
Gesamtpreis
839,90 €
inkl. MwSt.

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Damit du die Leistung auch auf die Straße bringst, benötigst du eine verstärkte Sportkupplung. Die originale Kupplung kann das erhöhte Drehmoment nicht verarbeiten. Damit dein Motoröl nicht überhitzt und immer eine optimale Temperatur und Ölbeschaffenheit in deinem Motor herscht, empfehlen wir ein Ölkühler-Kit das allerdings noch in Arbeit ist. Zum Ölkühlerkit empfehlen wir dir gleich unsere digitale Öltemperaturanzeige zu bestellen, so hast du die Öltemperatur deines Motors immer im Überblick. Auch hier empfehlen wir dir unsere High Performance Zündspulen. Die originalen Zündspulen sind sehr empfindlich und könnten bei dieser Leistung zu Zündaussetzern führen.

BAR TEK-TIP!

Wenn du schon eine DownpipeUpgrade Ladeluftkühler und ein Upgrade Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung bekommst du auch bei uns. Gerne stimmen wir dein Auto auch individuell auf unserem 1000 PS MAHA-Allrad-Leistungsprüfstand ab.

Wenn du schon eine DownpipeUpgrade Ladeluftkühler und ein Upgrade Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile unumgänglich! Die passende Software-Abstimmung bekommst du auch bei uns. Gerne stimmen wir dein Auto auch individuell auf unserem 1000 PS MAHA-Allrad-Leistungsprüfstand ab.

Product Bundle 3
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® 2.0L TSI Leistungsstufe 3 - Bundle
Maximale Leistung für den kleinen Gedbeutel
Perfekt für den Einstieg
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
+
2.0L TFSI & TSI F1-V1 Carbon Ansaugung BAR-TEK®
+
+
Gesamtpreis
5.165,80 €
inkl. MwSt.

Sofort Versandfertig!

Das brauchst du extra, damit es lange hält:

Durch höhere Belastungen und mehr Ladedruck benötigst du für deinen Motor verstärkte Schmiedekolben und Pleul. Mit Schmiedekolben und Stahl H-Schaft Pleuel kannst du das V2 Tuning-Kit auf 420 PS stabil und sicher fahren! Und hier findest du die Kolben und Pleul als komplettes Kit inklusive ACL Pleullager! Damit du die Leistung auch auf die Straße bringst, benötigst du eine verstärkte Sportkupplung mit Ems. Die originale Kupplung kann das erhöhte Drehmoment nicht verarbeiten. Bei Fahrzeugen mit DSG Getriebe muss die DSG Software angepasst werden. Dafür einfach Kontakt mit uns aufnehmen. Durch mehr Motorleistung entsteht auch mehr Wärme, also auch eine höhere Öltemperatur. Damit dein Motoröl nicht überhitzt und immer eine optimale Temperatur und Ölbeschaffenheit in deinem Motor herscht, empfehlen wir ein Ölkühler-Kit das allerdings noch in Arbeit ist. Als perfekte Ergänzung empfehlen wir unsere digitale Öltemperaturanzeige dazu zu bestellen: so hast du die Öltemperatur immer im Blick! Auch hier empfehlen wir dir unsere High Performance Zündspulen.

BAR TEK-TIP!

Wenn du schon eine DownpipeUpgrade Ladeluftkühler und eine Upgrade Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile zwingend nötig!  Die Abstimmung der Software auf die neuen Komponenten muss individuell auf dem 1000PS-Leistungsprüfstand angepasst werden. Da beim steigenden Ladedruck die Auslassventile nicht mehr richtig schließen benötigst du stärkere Ventilfedern. Damit es nicht zum Motorschaden kommt.

Wenn du schon eine DownpipeUpgrade Ladeluftkühler und eine Upgrade Hochdruckpumpe verbaut hast, kannst du diese weiterverwenden. Wenn nicht, sind diese Teile zwingend nötig!  Die Abstimmung der Software auf die neuen Komponenten muss individuell auf dem 1000PS-Leistungsprüfstand angepasst werden. Da beim steigenden Ladedruck die Auslassventile nicht mehr richtig schließen benötigst du stärkere Ventilfedern. Damit es nicht zum Motorschaden kommt.

Product Bundle 4
Group 6
Group 6
Group 6
Group 6
BAR-TEK® 2.0L TSI Leistungsstufe 4 - Bundle
Maximale Leistung für den kleinen Gedbeutel
Perfekt für den Einstieg
Top Preis-Leistungs-Verhältnis
+
+
+
+
Gesamtpreis
11.219,75 €
inkl. MwSt.

Sofort Versandfertig!

Die hier angegebenen Leistungen beruhen auf unseren Erfahrungswerten und können nur eine Tendenz angeben. Jeder Motor ist anders und viele Faktoren wie z.B. verwendeter Kraftstoff, Softwareabstimmung oder gelaufene Kilometerleistung spielen eine gravierende Rolle auf die maximal zu erreichende Leistung. Teste deinen Motor auf Herz und Nieren auf unserem 1000PS-Leistungsprüfstand.

Alle Angaben ohne Gewähr. Bei weiteren Fragen kontaktiere uns hier.

Bartek Bartoszewicz
Tuning Professional
Sein erstes Auto war ein 1er Polo mit 40er Weber Doppelvergaser und 129 PS. Sein zweites ein Audi 50. Heute tunt Bartek Lamborghinis auf 1000 PS. Schon als kleiner Junge baute Bartek Fahrzeuge auseinander und setzte alles wieder besser zusammen. Das Abitur schrieb er mit Öl an den Fingern. Der gelernte KFZ-Mechaniker mit Schwerpunkt Motoren und Getriebebau wollte unbedingt zum Motorsport. In seinen 10 Jahren bei der Formal 1 betreute er 73 Rennen, unter anderem als Motorenmechaniker von Ralf Schumacher bei Toyota. Seit 2010 widmet er sich voll und ganz seiner Firma BAR-TEK® Motorsport und hilft seinen Kunden, VW- und Audi-Motoren zur Höchstleistung zu bringen.
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