2.0L TSI EA888 Gen.2 Zentralmagnet Nockenwellenverstellung
- Bei Nockenwellenmontage immer wechseln
- Für EA888 Gen. 2
- Häufige Fehlerquelle
Häufige Fehlerquelle, wenn die Nockenwellenverstellung nicht mehr funktioniert. Statt einem mechanischen Defekt ist es häufig der Zentralmagnet, der defekt ist.
Sollte bei der Montage der Nockenwellen immer mit erneuert werden.
Passend für alle EA888 Motoren der zweiten Generation.
| Marke: | Audi, Seat, Škoda, Volkswagen |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Altea, A4 / S4 / RS4, A5 / S5 / RS5, Exeo, A6 / S6 / RS6, Golf, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Leon, Q3 / RS Q3, Q5 / SQ5, Octavia, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Superb, Toledo, Tiguan, Touran, Yeti |
| Baujahr: | 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, I | BJ 2004-2015, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, 8J | BJ 2006-2014, B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015, 8T | BJ 2007-2016, I (Typ 5N) | BJ 2007-2016, 8R | BJ 2008-2017, III (Typ 13) | BJ 2008-2017, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, CC (Typ 35) | BJ 2008-2016, IV (Typ 6J/6P) | BJ 2008-2017, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, II (Typ 3T) | BJ 2008-2015, I (Typ 5L) | BJ 2009-2017, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018, B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015, II (Typ 7N) | BJ 2010->, C7 | BJ 2011-2018, 8U | BJ 2011-2018, 8V | BJ 2012-2020, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, FV/8S | BJ 2014->, V (Typ 6C) | BJ 2014-2017, B8 (Typ 3G) | BJ 2014->, II (Typ 5T) | BJ 2015->, III (Typ 3V) | BJ 2015-> |
| Motor: | 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3), 1.8 TFSI (EA888), 1.8T, 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888) |
| Motorcode: | ARX | 150 PS (110 kW), BYJ | 160 PS (118 kW), BYT | 160 PS (118 kW), BZB | 160 PS (118 kW), CABB | 160 PS (118 kW), CABD | 170 PS (125 kW), CADA | 211 PS (155 PS), CAEA | 180 PS (133 kW), CAEB | 211 PS (155 kW), CAWA | 170 PS (125 kW), CAWB | 200 PS (147 kW), CCTA | 200 PS (147 kW), CCZA | 200 PS (147 kW), CCZB | 211 PS (155 kW), CCZC | 170 PS (125 kW), CCZD | 180 PS (132 kW), CDAA | 160 PS (118 kW), CDHB | 160 PS (118 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), CDND | 210 PS (155 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, CETA | 211 PS (155 kW), CFKA | 180 PS (132 kW), CJEB | 170 PS (125 kW), CJED | 144 PS (106 kW), CJEE | 177 PS (130 kW), CJSA | 180 PS (132 kW), CJSB | 180 PS (132 kW), CJSC | 180 PS (132 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CPLA | 210 PS (154 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), CPSA | 211 PS (155 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, CULA | 180 PS (132 kW), CULB | 180 PS (132 kW), CULC | 220 PS (162 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), DAJA | 192 PS (141 kW), DAJB | 192 PS (141 kW), DEDA | 220 PS (162 kW) |
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Häufige Fehlerquelle, wenn die Nockenwellenverstellung nicht mehr funktioniert. Statt einem mechanischen Defekt ist es häufig der Zentralmagnet, der defekt ist.
Sollte bei der Montage der Nockenwellen immer mit erneuert werden.
Passend für alle EA888 Motoren der zweiten Generation.
| Marke: | Audi, Seat, Škoda, Volkswagen |
|---|---|
| Modell: | A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Altea, A4 / S4 / RS4, A5 / S5 / RS5, Exeo, A6 / S6 / RS6, Golf, Ibiza, Jetta / Vento / Bora, Leon, Q3 / RS Q3, Q5 / SQ5, Octavia, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Superb, Toledo, Tiguan, Touran, Yeti |
| Baujahr: | 8L | BJ 1996-2003, I (Typ 1U) | BJ 1996-2010, IV - Jetta/Bora - (Typ 1J2/1J5/1JM) | BJ 1998-2005, 8P, 8PA | BJ 2003-2013, I | BJ 2004-2015, III (Typ 5P) | BJ 2004-2009, II (Typ 1Z) | BJ 2004-2013, V - Jetta/Vento/Bora/Sagitar - (Typ 1K2/1KM) | BJ 2005-2010, B6 (Typ 3C) | BJ 2005-2010, II (Typ 1P) | BJ 2005-2012, 8J | BJ 2006-2014, B8 (Typ 8K) | BJ 2007-2015, 8T | BJ 2007-2016, I (Typ 5N) | BJ 2007-2016, 8R | BJ 2008-2017, III (Typ 13) | BJ 2008-2017, VI (Typ 5K1) | BJ 2008-2012, CC (Typ 35) | BJ 2008-2016, IV (Typ 6J/6P) | BJ 2008-2017, I (Typ 3R) | BJ 2008-2013, II (Typ 3T) | BJ 2008-2015, I (Typ 5L) | BJ 2009-2017, VI - Jetta/Vento/Sagitar/Lavida - (Typ 162) | BJ 2010-2018, B7 (Typ 3C/36) | BJ 2010-2015, II (Typ 7N) | BJ 2010->, C7 | BJ 2011-2018, 8U | BJ 2011-2018, 8V | BJ 2012-2020, VII (Typ AU) | BJ 2012-2019, III (Typ 5F) | BJ 2012-2020, III (Typ 5E) | BJ 2012-2019, FV/8S | BJ 2014->, V (Typ 6C) | BJ 2014-2017, B8 (Typ 3G) | BJ 2014->, II (Typ 5T) | BJ 2015->, III (Typ 3V) | BJ 2015-> |
| Motor: | 1.8 TFSI (EA888 Gen. 3), 1.8 TFSI (EA888), 1.8T, 2.0 TFSI (EA888 Gen. 3), 2.0 TFSI (EA888) |
| Motorcode: | ARX | 150 PS (110 kW), BYJ | 160 PS (118 kW), BYT | 160 PS (118 kW), BZB | 160 PS (118 kW), CABB | 160 PS (118 kW), CABD | 170 PS (125 kW), CADA | 211 PS (155 PS), CAEA | 180 PS (133 kW), CAEB | 211 PS (155 kW), CAWA | 170 PS (125 kW), CAWB | 200 PS (147 kW), CCTA | 200 PS (147 kW), CCZA | 200 PS (147 kW), CCZB | 211 PS (155 kW), CCZC | 170 PS (125 kW), CCZD | 180 PS (132 kW), CDAA | 160 PS (118 kW), CDHB | 160 PS (118 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), CDND | 210 PS (155 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, CETA | 211 PS (155 kW), CFKA | 180 PS (132 kW), CJEB | 170 PS (125 kW), CJED | 144 PS (106 kW), CJEE | 177 PS (130 kW), CJSA | 180 PS (132 kW), CJSB | 180 PS (132 kW), CJSC | 180 PS (132 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CPLA | 210 PS (154 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), CPSA | 211 PS (155 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, CULA | 180 PS (132 kW), CULB | 180 PS (132 kW), CULC | 220 PS (162 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), DAJA | 192 PS (141 kW), DAJB | 192 PS (141 kW), DEDA | 220 PS (162 kW) |
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